Тајниот проект на ко-основачот на Google Сергеј Брин за создавање моќен електричен воздушен брод се развива брзо. Неговата истражувачка компанија Lighter Than Air (LTA) се подготвува да започне нова студија подоцна оваа година. Брин моментално вработува стотици аеронаутички инженери во Силиконската долина и во Акрон, Охајо, познат по своите воздушни бродови Goodyear. Тој планира да изгради воздушни бродови за хуманитарни мисии во оддалечени области или зони на катастрофи.
LTA е основана во 2014 година, а Брин се повлече од функцијата шеф на матичната компанија на Google, Alphabet, во 2019 година. ЛТА е со седиште на аеродромот Мофет во заливот Сан Франциско, кој е во сопственост на НАСА и е на неколку минути возење од седиштето на Гугл. НАСА почна да го издава објектот на LTA во 2015 година.
LTA се надева дека ќе ги реконструира воздушните бродови за 21 век со летови со „нулта емисија“. Првиот воздушен брод на компанијата, 1 метри Pathfinder 120, треба да започне со пробни летови во Силиконската долина оваа година. Во исто време, LTA развива поголем воздушен брод: Pathfinder 3 на пристаништето во Акрон. Неговата должина е 185 m и по завршувањето на развојот ќе може да транспортира 96 тони и да има опсег на летање до 16 илјади километри. LTA ќе вработува во Акрон во текот на следните неколку месеци, удвојувајќи ја работната сила на компанијата на повеќе од 400 луѓе.
Според достапните податоци, мистериозниот електричен воздушен брод Pathfinder 1 ќе работи на хелиум, кој е полесен од воздухот. Бидејќи хелиумот не гори, тој е побезбеден од запаливиот водород. Ќе потсетиме на тоа катастрофата во Хинденбург во 1937 година беше поврзан со гориво водород. За овој момент, почетната енергија ќе дојде од батериите. Станува збор за целосно електричен систем кој ќе произведува нула емисии.
Можете да и помогнете на Украина да се бори против руските напаѓачи. Најдобар начин да го направите ова е да донирате средства за вооружените сили на Украина преку Савелифе или преку официјалната страница Bвезди.
Прочитајте исто така: