петок, 29 март 2024 година

десктоп v4.2.1

Root NationНовиниИТ вестиНАСА го финансира концептот на уредот TitanAir, кој ќе го „пие“ воздухот и течноста на Титан

НАСА го финансира концептот на уредот TitanAir, кој ќе го „пие“ воздухот и течноста на Титан

-

Какви се навистина јаглеводородните мориња на Титан? Хеликоптер Dragonfly, која треба да пристигне на студената месечина на Сатурн Титан до 2034 година, ќе ја истражува атмосферата. Сепак, останува потребата за мисија која би можела да ги проучува морињата и езерата на сателитот.

Што е со вселенското летало што може да ги истражува и морињата и небото на Титан? НАСА ќе го финансира новиот концепт на мисија на TitanAir, кој вклучува создавање на летечки брод познат како „езератор“. Ќе биде опремен со бројни уреди кои ќе ви овозможат да „голтате“ и „вкусите“ воздух и течност, а сето тоа во лет. Уредот непречено ќе премине од навигација во атмосферата на Титан до лизгање по неговите езера, слично на хидроавион.

NASA Dragonfly

Титан Ер е една од 14-те различни ветувачки идеи кои добија финансирање во првата фаза од 175 илјади долари.Концептот е создаден од Кевин Морли, кој има 15-годишно искуство во Боинг и неговата компанија Планет Ентерпрајс. Идејата на TitanAir е уредот да може да „пие“ метан кондензат и органски материјали преку посебен дел на предниот раб на крилата. Пасивните капилари од внатрешната страна на крилото ќе доставуваат примероци до научните инструменти, слично на тоа како растенијата ја движат водата од нивните корени до лисјата.

Титан е единственото тело во Сончевиот систем освен Земјата кое има езера и мориња на својата површина. Но, Титан е многу поладен, околу -180°C, а во јаглеводородниот еквивалент на водата на Земјата (титаниумова вода) доминираат течен метан и етан. Како и претстојната мисија Dragonfly на НАСА, секоја воздушна мисија до Титан би се оттурнала од атмосферата на Месечината, која е околу четири пати погуста од онаа на Земјата. Во комбинација со ниската гравитација на Титан (13,8% од Земјината), секој лет на Титан би бил околу 27 пати полесен, но само доколку крилата на авионот се многу долги и тенки.

Титан Ер

Тековното истражување е фокусирано на одредување на изводливоста на технологијата за вшмукување течност за авион на Титан. Засега, Морли и неговиот тим го базираат својот апарат на типични авиони за општа авијација на Земјата, како што е мал авион Cesспиење Во својата бела хартија, тимот посочува дека нивната замислена тежина е околу еден тон со распон на крилата од 10 метри. Крилата ќе треба да се надувуваат за да се вклопат во вселенското летало што ќе го достави TitanAir до системот Сатурн.

Следната генерација на инструменти од типот на Urey може да бидат на бродот, кои ќе вклучуваат интегриран сет за пребарување на биомаркери „добро прилагодени за анализа на сложени органски материи“. Друга алатка се базира на систем за земање примероци Dragonfly наречен DrACO (Drill for Acquisition of Complex Organics), кој ќе извлече материјал од површината на Титан и ќе го достави до масениот спектрометар. Лејкер можеше да лета ниско над брегот и да земе примероци од езерото, напиша Морли. - Ова може да ги зголеми научните приноси и да го отвори пристапот до тешко достапни докази за хидролошкиот циклус.

Предноста на концептот TitanAir е тоа што може да помогне во решавањето на десетгодишното проучување на Титан и да се разбере неговиот мистериозен циклус на метан. Тоа ќе придонесе и за разбирање на планетарните атмосфери, за кои инаку би биле потребни повеќе мисии и вселенски летала.

Прочитајте исто така:

Пријавете се
Известете за
гостин

0 коментари
Вградени критики
Прикажи ги сите коментари
Други статии
Претплатете се за ажурирања

Неодамнешни коментари

Популарно сега
0
Ги сакаме вашите мисли, ве молиме коментирајте.x