Одбранбената и воздушната компанија Нортроп Груман, заедно со некои од нејзините партнери, ќе развијат лунарно возило за сите терени (LTV) за НАСА. Овој ровер ќе се користи за доставување на астронаутите на НАСА на површината на Месечината како дел од идната мисија со екипажот Артемис. Неколку други компании, вклучувајќи ги Michelin, Intuitive Machines, Lunar Outpost и AVL, ќе ги спроведат своите делови од проектот.
НАСА планира да ги врати луѓето на Месечината како дел од програмата Артемис, но штом ќе стигнат, на астронаутите ќе им треба начин да се движат по површината на Месечината. Нортроп најави дека ќе работи со гореспоменатите компании за создавање на LTV со голем број карактеристики, меѓу кои не и најмалку важно се маневрирањето и ниската, релативно кажано, цена.
Нортроп вели дека ќе работи со астронаутите на НАСА од времето на Аполо, Чарлс Дјук и д-р Харисон Шмит за да добијат информации за тоа како да се дизајнира роверот Артемис врз основа на нивните искуства. Дополнително, воздухопловната компанија објави концептна слика која покажува како би можел да изгледа Artemis LTV, како и видео во кое го претставува тимот кој стои зад проектот.
Во меѓувреме, партнерските компании ја играат својата улога во овој проект. Lunar Outpost, на пример, ќе ја даде својата експертиза за ублажување на топлина и прашина, додека Michelin, како што се очекуваше, ќе се фокусира на развивање на гуми без воздух што ќе се користат во идното Lunar Terrain Vehicle.
НАСА ангажира комерцијални компании да развијат различни технологии и иновации за нејзината програма Артемис, помагајќи ѝ на агенцијата да ги намали трошоците и да го забрза темпото на развој. ЛТВ дизајнираните за програмата Артемида ќе користат технологија од следната генерација, градејќи се на најдобрите делови од ровери користени за време на мисиите Аполо и нудејќи ги способностите потребни за модерно истражување на Месечината.
https://youtu.be/5Jak6yv2Hug
Проектот LTV на Нортроп се уште е во рана фаза, а освен концептот, компанијата не објави никакви конкретни информации за претстојното возило. Додека секоја од четирите партнерски компании ќе ја искористи својата експертиза во различни технологии, Нортроп ќе биде главниот изведувач, кој ќе се справи со сè, од системска интеграција до обука.
Прочитајте исто така: