Пентагон му пристапи на SpaceX за набавка на вселенски лансери Starship за опасни мисии со висок ризик, соопшти компанијата. Владата на САД моментално се потпира на невоени изведувачи за лансирање товари за различни операции, вклучително и сателитски лансирања, и нема свои возила за вселенски лансирање - барем ниту една што е откриена - што би можела да ја користи во случај на потенцијална непредвидена ситуација. . SpaceX веќе работи со воздухопловните и вселенските сили на програмата Ракетен товар, која е насочена кон брза испорака на товар и можен персонал до која било точка на Земјата што може да обезбеди слетување.
Неделата на воздухопловството прва го пријави интересот на Министерството за одбрана за Starship по коментарите дадени од претставник на SpaceX на конференцијата за вселенска мобилност во Орландо, Флорида на 30 јануари.
Комплексен SpaceX систем Starship се состои од супер тешка носач и вселенско летало. Според компанијата, Starship, која ќе може да изврши вертикално слетување, е најголемата и најмоќната ракета досега летана, а наводно е способна да носи до 150 тони додека е целосно повторно употреблива. На крајот, SpaceX има намера да го користи системот Starship да испорача екипаж и товар до орбитата на Земјата, Месечината и Марс, но сè уште е во релативно рана фаза на развој на тестови за летање.
"Имавме разговори… и се сведуваше на конкретни мисии каде што ова е многу специфичен, а понекогаш и зголемен ризик или можеби опасен случај за употреба за Министерството за одбрана (МО) каде што се прашуваат: "Дали треба да поседуваме [Starship] како посебно средство? SpaceX, можете ли да го направите тоа?Гери Хенри, виш советник на SpaceX, изјави пред публиката на конференцијата за вселенска мобилност, пренесува Aviation Week. "Ги проучувавме сите можни решенија за овие прашања“, истакна тој. Потенцирајќи дека Владата може да купува Starship, ако сака, Хенри исто така рече дека „од нашата гледна точка на [SpaceX], доколку сакате целосно да ги искористите комерцијалните атрибути Starship или кое било возило за лансирање што работи на комерцијална основа, треба да го купите како услуга".
Покрај тоа, полковникот Ерик Фелт, директор за вселенска архитектура за Канцеларијата на секретарот на воздухопловните сили за стекнување и интеграција на вселената, на конференцијата разговараше за потенцијалната потреба за брзо пренесување на сопственоста на возилата за вселенски лансирање на владата под одредени околности. "Ако можеме да купиме комерцијална услуга, тоа ќе го направимерече Фелт. "Но, може да има случаи кога е потребен државен, раководен од владата [фрлач], а таквиот трансфер може да се случи „во лет“".
Како точно во пракса ќе функционира преносот на сопственоста опишан од Фелт Starship „На барање“ - кога владата ќе ја преземе контролата врз системот за „потенцијално опасни мисии“ пред да го врати во SpaceX - останува нејасно, забележува Aviation Week. Се чини дека и SpaceX и владините претставници се во процес на откривање на ова, сето тоа останува хипотетички во овој момент, имајќи предвид дека Starship уште во развој.
Прочитајте исто така: