Поранешни вработени Тесла призна дека гледал и споделувал видеа снимени со внатрешни камери во автомобилите на клиентите и ги претворал во меми. Десетина поранешни вработени рекоа дека споделувањето вакви видеа им е една од омилените работи во канцеларијата.
„Ако видите нешто кул што добива реакција, го објавувате, да, а потоа, на пауза, луѓето доаѓаат кај вас и велат: „О, видов што објавивте“, вели еден поранешен вработен.
Автомобили Илон Маск опремени со еден куп камери и надвор и внатре. Тесла вели дека овие камери се користат за контрола на Autopilot, полуавтоматски режим на возење што дозволува некои задачи да се делегираат на компјутерските системи на автомобилот. Кога сопственикот се согласува со политиката за приватност на Tesla, тој автоматски се согласува да споделува визуелни податоци.
Излегува дека постои посебна класа на вработени во Tesla кои ги прегледуваат снимките од автомобилот за да им помогнат на системите за вештачка интелигенција подобро да идентификуваат специфични предмети што се појавуваат во нив. Сепак, тагерите не гледаат само видеа од клиенти - тие периодично ги споделуваат најинтересните преку внатрешни системи за пораки како Slack.
„Кучиња, интересни автомобили и видеа од луѓе снимени од камерите на Тесла како се сопнуваат и паѓаат“ беа многу популарни. Во едно популарно видео, сопственикот на автомобилот - маж - се приближува до автомобилот целосно гол. Во вториот, дете на велосипед се качило под тркалата на автомобил. Друга категорија е поврзана со несреќи и манифестации на агресија. Доколку сопствениците на Tesla чувале нешто смешно или интересно во гаражата, овие работи станале и тема на шеги во канцеларијата.
Поточно, во една од канцелариите лоцирана во Сан Матео владееше атмосфера на „слободна комуникација“, каде вработените постојано споделуваа видеа и слики и правеа меми од некои. Луѓето кои купуваат автомобил тешко знаат дека нивната приватност не се почитува“, вели еден од поранешните вработени. - Можевме да ги видиме како перат облека и прават многу интимни работи. Можевме да ги видиме нивните деца“.
„Тоа беше кршење на приватноста, да бидам искрен. И секогаш се шегував дека никогаш нема да купам Tesla откако ќе видам како се однесуваат со некои од овие луѓе“, рече друг поранешен вработен.
Загриженоста за приватност околу автомобилите на Tesla не е ништо ново. Уште во 2021 година, кинеската влада официјално ја забрани употребата на автомобили на територијата на некои воени објекти, нарекувајќи ја компанијата закана за „националната безбедност“. Кинезите беа загрижени дека автомобилските сензори и камери може да се користат за пренасочување на податоците од Кина до САД за шпионски цели. Се чини дека Пекинг беше во право за ова - иако заканата од шпионажа доаѓа повеќе од досадните вработени во седиштето на компанијата.
Трикот со камерите на Tesla е што не можете со сигурност да знаете дали се вклучени или исклучени. Пред неколку години, стационарен автомобил помогна да се фати осомничен за криминал од омраза кога неговиот безбедносен систем фати човек како сече гуми на паркинг на црквата претежно црна. Насилникот подоцна бил уапсен благодарение на овие фотографии.
Прочитајте исто така: