Root NationВестиИТ вестиУкраинските инженери ги модифицираат цивилните беспилотни летала за војската

Украинските инженери ги модифицираат цивилните беспилотни летала за војската

-

Украинските инженери развија систем за напојување на беспилотните летала Vezh-1, кој ќе им овозможи на квадрокоптерите да останат во воздух неограничено време. Ова го објави групата волонтери „Техничка поддршка на армијата на Украина“ на социјалните мрежи. Група инженери и компанијата „Сајбер Авија“ заеднички развија систем за напојување на UAV со помош на кабел за долг престој на авионот во воздухот.

dji мавиќ про

Системот веќе минува низ тестови: „Спроведовме тест тестови на прототипот на проектот КВ-1 (Кула-1). Ова е системот за напојување на дронот Mavic 3 преку кабел од земја. Работи беспрекорно. Висина до 35 м Работното време е неограничено. Цената на системот е околу 300 долари. Системот е склопен со доградба на достапните компоненти (речиси „од стапчиња и желади“) за да се обезбеди едноставност и изработка. Планирано е производство во мали размери (за нарачки однапред, контактирајте не во приватните пораки на страницата)“, велат инженерите.

Спецификации:

  • Максимална висина на летот: 35 m
  • Максимална тежина на дополнителна опрема на бродот: 100 g (на висина на подигање од 25 m)
  • Напојување на земјата од 220 V или 12/24 V мрежа преку инвертер
  • Операторот е заштитен од електричен удар
  • Растојанието на кабелот од крилото до изворот на електрична енергија е до 250 m или до 500 m
  • Потрошувачка на енергија ~ 500 W.
  • Тежината на опремата за заземјување е ~ 1,5 kg (без тежината на инвертерот / батеријата).

Беспилотното летало изменето од развиениот систем може да се користи како неограничен повторувач на летот за беспилотни летала FPV, примач-носител на разузнавачки сигнали, држач за радио антена или долгорочно набљудување на бојното поле. Според програмерите, системот може да се прилагоди на други дронови со слична големина.

Дронот што се користи во системот не бара структурни промени. Контролата на дронот и комуникацијата остануваат непроменети преку радио каналот. Сепак, инженерите планираат да го усовршат системот за контрола преку жична врска за да ја намалат видливоста на радио. По распоредувањето, системот не бара присуство на оператор, дронот може сам да полета и слетува. Системот вклучува вградена батерија за итно слетување на дронот во случај на губење на струја од земја.

Прочитајте исто така:

Пријавете се
Известете за
гостин

0 коментари
Вградени критики
Прикажи ги сите коментари