Некогаш кога правев рецензија Cougar Fusion SF или Armor AirРеков дека Cougar напредува во многу, многу правилна насока со своите нови седишта. Обична столица за игри веќе не е интересна за никого, а бидејќи форматот е веќе разработен до совршенство, започнуваат експериментите. ВО Пума Хотрод тоа е исто така забележливо. За разлика од, да речеме, NxSys Aero, но сепак забележливо.
Преглед на видеото на Cougar Hotrod
Цена
Ќе почнам со трошоците. 12000 UAH за портокалова или црна верзија. Исто така има Cougar Hotrod Royal, поскап е, но, како што разбирам, поуниверзален. За склопувањето на портокаловиот модел, мојот, ќе кажам на крајот, бидејќи има свои детали.
Придобивки
Која е прогресивноста на столот? Затоа што потсетувам, ова е просечен буџет. Неговиот долен дел, се разбира, но не е предводник и не е премиум сегмент. Па, да почнеме со тоа што името кажува повеќе од доволно. Hotrod е автомобилски термин. Основното значење е да се измени автомобилот за да се постигне максимална брзина. За што ви треба... поголема безбедност.
И дизајнот на Cougar Hotrod силно ја навестува автомобилската тема. Задниот дел, на пример, иако не е збогатен со мрежа, има дупки за вентилација, иако повеќе за стил.
Страните се двојни и се протегаат за да го покријат столот од двете страни.
Задниот дел на столот е завршен со јаглеродни влакна. Иако всушност не е обработен, но зајакнат, не е боја и не е винил налепница, тоа е навистина јаглеродни влакна. Кожата Hyper-Dura, како што ветува производителот, е дванаесет пати посигурна од обичната кожа. Се разбира, можам да бидам скептик и да кажам дека ќе почекаме и ќе видиме, но дури и ако Hyper-Dura е само шест пати подобра од обичната кожа, тоа веќе ќе биде пробив.
Плус, оваа еко-кожа се чувствува многу посигурна. Особено во комбинација со поцврсти перници, во секој случај – на грб. А тврдите перничиња висат многу побавно со текот на времето, што исто така влијае на издржливоста на Hotrod. Еко-кожата е портокалова - со перфорации, и најверојатно е обична. Но, вие не седите на него, тоа е само од страните.
Во комплетот забележувам и две перници. Горниот дел е фиксиран, но сигурен и исто толку цврст како под грбот. Друга перница е под половината, на прицврстувач. Потпирачите за раце се тридимензионални, се движат вертикално, напред-назад и лево-десно.
Прочитајте исто така: преглед на комплетот за глувче и тастатура Cougar Combat
Дизајнерски карактеристики
Понатаму. Необичниот дизајн продолжува до основата. Тој е петкратен и не е цврст, а тркалата имаат специјални пластични облоги во прачките за намалување на вибрациите.
Конечно, страничните пластични капаци се целосно и органски зашрафени во телото.
Дури и рачката за менување на аголот на наклон е помодерна, и многу послична на нешто од автомобил. Всушност, подгответе се - како најголема предност на оваа столица ќе ја издвојам неспорната и бесрамна специјализација на Cougar Hotrod.
Спецификации
Патем, за аголот на наклон назад. Максималната ќе биде 150 степени. Има и потпора за лулање, висината на дигачот за гас е 8 см.. Лифтот за гас како што треба има 4 категории. Ве потсетувам, ако вашето столче има категорија 3 или помалку, не треба да трчате, туку активно да се движите во спротивна насока од столчето.
Максималната тежина на играчот е 136 килограми, што е показател и за новата генерација. Бидејќи и Outrider S и Armor S тежат 16 kg помалку.
Колекција
Сега. Ветив колекција. Затоа што го имам луксузот да споредувам квалитетот и леснотијата на склопување на различни столчиња од ист производител. И се чини дека шемите за склопување на новата генерација Cougar сè уште се во бета верзија. Или можеби имам среќа, не знам.
Која е поентата? Навикнат сум на фактот дека упатството за склопување лежат над сè. Во Хотрод, тоа е длабоко во кутијата. Се разбираш - таа сама нема да лета таму, но ок. Следно, недостасуваат четири завртки од кутијата за завртки. И недостигаат од фабриката, бидејќи кутијата не е повеќекратна употреба, исклучително тешко е да се затвори назад кога ќе се отвори.
Каде се завртките? Веќе на случајот. Единствените кои доаѓаат комплетни. Така беше и со шрафовите од претходната рецензија, но ги имаше скоро сите во куќиштето. И форматот на завртките е исто така чудо. 90% од нив, за разлика од завртките во Cougar NxSys Aero, одговараат на битот M30 или T30/T30H. Две - под Philips.
И уште четири - истите веќе во куќиштето - нестандардни по големина... исто како во NxSys Aero. И се навртуваат само со комплетен алат.
За ова е важно лично да ви кажам, бидејќи ако нестандардноста на завртките е сè уште тука и таму, тогаш визуелното отсуство на завртки во блистерот или упатствата во најблиската достапност, може да доведе до фактот дека купувачот едноставно ќе се јави во продавницата, а не ќе бара инструкции и завртки на неочигледни места
Всушност, ако вие лично го склопувате овој стол, пишете во коментарите дали сте имале таква ситуација. Дали само јас сум толку среќен?
Резиме на Cougar Hotrod
Пума Хотрод, како што реков, безобразно и без срам косплеј нешто што може да се вгради во тркачки автомобил, и јас го почитувам тоа. Столот е модерен, визуелно кул, сигурен, материјалите се напредни, а најблиското нешто што можам да го наречам мана не важи ни за самата столица. Така да, го препорачувам!
Прочитајте исто така:
- Оружје на украинската победа: „Storm Shadow“ / крстосувачки ракети „SCALP-EG“.
- Преглед на лаптоп Acer Нитро 5 AN515-47 2023 година
- Преглед Motorola Работ 40: истиот „врв за парите“
Каде да купам