НАСА-гийн 2024 онд Америкийн сансрын нисгэгчдийг саран дээр буулгах төлөвлөгөө улам бүр бодитой болж байна. Гэхдээ дэлхийн хиймэл дагуулд хүрэх хүсэл зөвхөн америкчуудын дунд байдаггүй.
Хятадууд ч мөн адил манай байгалийн хиймэл дагуулын төлөвлөгөөгөө тууштай хэрэгжүүлж байгаа бөгөөд тэд саран дээр хүн төрөлхтнийг байнга байлгах уралдаанд оролцож байгаа цорын ганц тоглогч биш юм. Оросууд, Европчууд, Энэтхэг, Израиль, Бразил зэрэг улсууд ч хоцрохыг хичээж байна. Одоо хүн саран дээр анх газардсанаас хойш 50 жилийн дараа дараагийн хүнтэй нислэгийн төлөвлөгөө хэрхэн хийгдэж байгааг олж мэдэхийг хичээцгээе.
Сансар судлалын талаарх манай бүх нийтлэл, мэдээг уншина уу
Сар дуудаж байна!
Сар үргэлж хүмүүсийн анхаарлыг татсаар ирсэн бөгөөд бид түүнтэй үл үзэгдэх хэлхээ холбоотой байдаг юм шиг санагддаг. Эрдэмтэд манай хиймэл дагуулыг Теиа гэж нэрлэдэг нарны аймгийн өөр нэг гараг үхсэний үр дүнд бий болсон гэж мэдэгджээ. Энэ гараг дэлхийтэй мөргөлдөж, үүний үр дүнд түүний хамгийн том хэсэг нь сансарт "зугтсан" бөгөөд тэнд Сар, мөн гаригийн эргэн тойрон дахь астероидын бүсийг бий болгосон.
Манай байгалийн хиймэл дагуул дэлхийг дунджаар 384 мянган километрийн зайд тойрон эргэлддэг. Энэ нь дэлхий дээр тохиолддог олон байгалийн үйл явцад нөлөөлдөг, жишээлбэл, далайн түрлэг, үүний улмаас манай гараг дээр амьдрал үүссэн байж магадгүй юм.
Сарны тойрог замын хөдөлгөөн нь манай гарагийг тойрон эргэх хөдөлгөөнтэй синхрончлогддог тул хиймэл дагуулын зөвхөн нэг тал нь дэлхийгээс үргэлж харагддаг. Сарны тойрог зам нь нэгэн зэрэг энгийн бөгөөд нэлээд төвөгтэй байдаг. Сар бидний тэнгэрт заримдаа тэнгэрийн хаяанаас дээш гарч, тэнгэрийн хаяанд нуугдаагүй мэт харагддаг ч заримдаа бидний толгой дээр маш өндөр унждаг. Та сарыг зөвхөн шөнийн цагаар төдийгүй өдрийн цагаар харж болно. Сар нь нар хиртэх зэрэг сонирхолтой үзэгдлүүдийг үүсгэдэг бөгөөд түүний оршихуй нь дэлхийн эргэлтийг тогтворжуулдаг.
Хиймэл дагуул, астероидын бүсгүй бол манай гараг байнгын сүйрэлд өртөх эсвэл аль эрт устаж үгүй болох байсан гэж астрофизикчид баталж байна. Эргэлтийн мөчлөг бүрт манай байгалийн хиймэл дагуул дэлхийгээс аажмаар холдож байгаа ч энэ нь бидэнтэй удаан хугацаанд хамт байх тул хүн төрөлхтөн хамгийн ойрын селестиел биеийг судлах, хөгжүүлэх томоохон төлөвлөгөөгөө хэрэгжүүлэх боломжтой хэвээр байх болно. .
Тэдний хамгийн ойрынх нь НАСА агентлагаас танилцуулсан бөгөөд 2024 оны хоёрдугаар хагаст Америкийн сансрын нисэгчид саран дээр дахин гарч ирнэ гэж төлөвлөж байна. Тус байгууллагын шинэ дарга ч үүнд итгэлтэй байгаа бөгөөд америкчуудын сансрын нислэгтэй холбоотой сүүлийн үеийн амжилт, эсвэл сарны сансрын станц барихад Европын сансрын агентлагтай хамтран ажиллах амбицтай төлөвлөгөө нь эдгээр нь хоосон үг биш гэдгийг харуулж байна. .
50 жилийн дараа буцаж ирэх боломжтой юу?
Мэдээжийн хэрэг, гол нь үүнийг аль болох хурдан хийх боломжгүй, технологийн ямар ч саад бэрхшээл байхгүй. Гэхдээ яг одоо ийм арга хэмжээ авах нь тийм ч тохиромжтой биш гэж үзэж байна. Одоогоос 50 жилийн өмнө хүн төрөлхтөн сар руу хэд хэдэн удаа нисч байсныг сануулъя. Энэ бол сансрын уралдааны үр дүн байсан бөгөөд маш хурдан хугацаанд зөвхөн нэг өрсөлдөгч үлдсэн - АНУ. Тэмцээнд ялагдал хүлээсэн Зөвлөлт Холбоот Улс эцэст нь сар руу зөвхөн судалгааны датчик илгээхээр хязгаарлав.
17 онд Аполло 1972 хөлөг саран дээр хамгийн сүүлд газардсанаас хойш хэдэн арван жилийн дараа байдал огт өөр болжээ. Одоо шинэ эрчээрээ ширүүсч байгаа энэ уралдаанд өнөөдөр стратегийн гэхээсээ илүү тайван мэт санагдаж байгаа ч өрсөлдөөн илүү их байна. АНУ-аас гадна мэдээж Орос улс (түүний мэдэгдэл хэр их хэрэгжих боломж, хэр нь зүгээр л онгирч байдгийг Орос л мэдэх байх), гэхдээ үнэхээр хүчирхэг Хятад улс бас бий. амжилттай, хүчирхэг саяхан, зөвхөн хэвлэл мэдээллийн үүднээс биш. Япон, Энэтхэг, Израиль, Европ зэрэг бусад амбицтай тоглогчдыг ч мартаж болохгүй. Сарын төлөвлөгөөгөө бие даан хэрэгжүүлж чадахгүй байсан ч хэрэгжүүлэхэд нь бүх талаар дэмжлэг үзүүлж, идэвхтэй оролцдог.
Үүнээс гадна хэсэг хугацааны өмнө сарны эргэн тойронд жуулчны нислэг хийхээ зарласан Элон Маскийн SpaceX зэрэг хувийн компаниуд (хэдийгээр тэднийг төрийн байгууллагууд дэмжиж байгаа ч) байсаар байна. Мэдээжийн хэрэг, бидний ихэнх нь ийм төлөвлөгөөг үл итгэх, маш их эргэлзсэн байдлаар хардаг боловч тэдний бодит байдлыг дутуу үнэлж болохгүй. Ямартай ч НАСА мөн сар руу дараагийн хүнтэй нислэг хийх сонирхолтой шийдлүүдийг санал болгож чадах хувийн компаниудаас тусламж хүсч байна.
Одоогийн байдлаар Хятад улс хамгийн тууштай, тууштай улс бололтой. Магадгүй тэдний сансрын хөтөлбөр нэлээд удаан хөгжиж байгаа ч бодит үр дүнд хүрч байна. Үнэн хэрэгтээ тэдний төслүүд Орос шиг цаасан дээр дуусдаггүй, үргэлж тодорхой зорилготой, тодорхой үр дүнг өгдөг. Ирэх жилүүдэд яг Хятад болон дэлхийн бусад орнуудын хоорондын өрсөлдөөнийг анхааралтай ажиглах ёстой.
Гэхдээ хүн төрөлхтнийг сар руу юу хөтөлдөг вэ? Бид яагаад энэ мөнгөн суманд ингэтлээ татагдаад байгаа юм бэ? БНХАУ-ын тухайд гарсан хошин дурсамжууд үүнийг хүн амын хэт олшролын асуудлыг шийдэх гарц гэж үздэг. Гэхдээ Сар бол ашиглахад бэлэн орон зай биш, магадгүй энэ нь огт өөр асуудал юм.
Яагаад сар гэж?
Сар нь дэлхийн оршин суугчдын хувьд хэд хэдэн шалтгааны улмаас үнэ цэнэтэй юм. Нэгдүгээрт, энэ нь дэлхийн таталцлыг даван туулахад хүрч болох хамгийн ойр гариг юм. Хоёрдугаарт, энэ нь Гели-3 гэх мэт түүхий эдийн асар их эх үүсвэр юм. Чухамхүү энэ химийн бодис нь хайлуулах реакторуудын бараг төгсгөлгүй эрчим хүчний эх үүсвэр болж чаддаг бөгөөд түүний нөөц нь дор хаяж 10 жил үргэлжилнэ, үүнээс гадна Гели-000 нь дэлхий дээр бараг байдаггүй. Мөн манай хиймэл дагуул дээр ус байгаа байх магадлалтай. Энэ нь манай гаригийн оршин суугчид эсвэл сар руу цагаачлагчдад ашигтай төдийгүй пуужингийн түлш үйлдвэрлэхэд ашиглагдах болно. Мөн орчин үеийн технологи, электроникийн хөгжилд чухал ач холбогдолтой алт, цагаан алт болон бусад ховор элементийн ордууд байж болно.
Гуравдугаарт, Сар бол Нарны аймгийн цаашдын хайгуулын стратегийн байршил юм. Цаашдын аялалд шилжүүлэх станц, тэр ч байтугай хүмүүсийн амьдрах газар (дэлхийн ачааллыг хөнгөвчлөх, нөхцөл байдал муудахаас аврахын тулд) байж болно. Эцэст нь хэлэхэд, сар бол эрдэмтэд түүний гадаргуу дээр, ялангуяа үл үзэгдэх тал дээр судалгаа, ажиглалт хийх маш сонирхолтой газар юм. Хэдийгээр НАСА-гийн саяхан хийсэн нээлтээс харахад манай сарны нарлаг тал нь бас маш сонирхолтой нууцуудыг нуудаг. Америкийн сансрын нисгэгчид сар руу буцаж ирэх ёстой гэсэн Artemida хөтөлбөрийн хүрээнд судалгааны талаар ярьж байна. НАСА-гийн тэргүүн Бриденстайн хэлэхдээ, тус агентлаг манай хиймэл дагуулын нарны талаас ус илрүүлсэн ч сарны усыг түүхий эд болгон ашиглах боломжтой эсэх нь одоогоор тодорхойгүй байна. Гэсэн хэдий ч энэхүү нээлт нь Артемисийн номлолд болон саран дээр хүн байх дэлхийн төлөвлөгөөнд маш чухал юм.
Сар нь дэлхийн улс орнуудад албан ёсоор хуваарилагдаагүй байгаа нөөцийн хувьд маш их үнэ цэнэтэй бөгөөд "түрүүлж ирсэн нь эхэлж үйлчилдэг" зарчим үйлчилсээр байна. Хэдийгээр онолын хувьд 1967 онд байгуулагдсан Сансар огторгуйн гэрээ нь энэ болон бусад огторгуйн биетүүдийг тайван, өрсөлдөөнгүй судлах боломжийг олгодог. Өөрөөр хэлбэл, Сар бол бүх хүн төрөлхтний нийтлэг сайн сайхан зүйл боловч нэгэнт олборлосон баялаг нь хэн ч байсан түүнийх юм. Тийм ч учраас сарыг хамгийн түрүүнд хэн ашиглаж, судлах нь маш чухал юм. Хэдийгээр энэ нь улс орнуудын тохиролцсон дүрэм журмын дагуу байсан ч саран дээр байгаа нь маш хүчтэй арилжааны валют болно.
Мөн уншина уу: Crew Dragon цорын ганц биш: ойрын жилүүдэд ямар хөлөг онгоцууд сансарт гарах вэ
Хятад ба тэдний шийдэмгий байдал
2013 онд Хятад улс АНУ, ЗХУ-ын дараа сарны гадаргуу дээр нисэгчтэй машинаа аюулгүй газардсан гурав дахь орон болсон. 2019 оны эхний өдрүүдэд Хятадын тээврийн "Чанъэ 4" хөлөг онгоц сарны алс талд газардсан бөгөөд "Ютү 2" ровер түүний гадаргуу дээр хөдөлж эхэлжээ. Номлолын хамт сарны нөхцөлд хөгжих ёстой байсан организмын дээжийг судалгаанд илгээв. Эдгээр нь маш энгийн туршилтууд хэвээр байгаа ч энд хамгийн чухал зүйл бол Хятад улс сарны уралдааны дараагийн үе шатуудыг асуудалгүй гүйцэтгэж чадсан явдал юм.
Дэлхий дээр бас нэг их ярьдаггүй ийм төслүүд байдаг. Үүнд оюутнууд сарны адил нөхцөлд (хүргэх боломжгүй хүндийн хүч багатайгаас бусад) амьдарч байсан “Юэгүн-1” төсөл (Сарны ордон – 1) багтана. 200 хоногийн турш дөрвөн оюутан Оросын инженерүүдийн бүтээсэн тусгаарлагдмал орчинд амьдарсан.
Хятад болон дэлхийн бусад орнууд, ялангуяа АНУ-ын сарны судалгаанд хамтран ажиллах нь маш хэцүү байх болно. Энэ нь нэг талаараа нэр хүндтэй үйл ажиллагаа учраас, нөгөө талаас Хятад улс хуваалцахыг хүсэхгүй байгаа дээр дурдсан давуу талуудтай, нөгөө талаас сүүлийн үед ялангуяа таагүй болсон хоёр улсын харилцаа хурцадсантай холбоотой. Гэсэн хэдий ч Хятад улс сарны өмнөд туйлын ойролцоо нисгэгчтэй бааз байгуулахын тулд олон улсын хамтын ажиллагааг үгүйсгэхгүй байна. Гэсэн хэдий ч Хятадыг тагнуул хийсэн гэж буруутгаж байгаа нь хамтын ажиллагааны бодит чадавхийг үгүйсгэж байна. Гэхдээ АНУ, Европоос гадна Орос улс ч энэ байдлыг өөрийн давуу тал болгон ашиглахаар шийдсэн юм. Роскосмос Хятадуудтай хамтран ажилласны ачаар энэ уралдаанд эргэн орохын тулд бүхий л талаар хичээж байгаа гэсэн цуу яриа байдаг. Тэд 2022 он гэхэд нисгэгчгүй нислэг үйлдэх, мөн Орос, Хятадуудыг саран дээр буулгах бэлтгэл хийх нэлээд амбицтай төслүүдтэй.
Хятад улс Чаньэ хөтөлбөрийн хүрээнд 5-р зууны эхний 2 жилд тойрог замын зондын судалгааны ажилд оролцсон. Гадаргуугийн судалгааг хамарсан энэхүү хөтөлбөрийн хоёр дахь үе шат одоо хэрэгжиж байгаа бөгөөд бидний мэдэж байгаагаар амжилттай хэрэгжиж байна. Chang'e -ын дараагийн даалгавар бол сар руу нисч, түүний гадаргуугаас цуглуулсан дээжийг (ойролцоогоор кг) дэлхий рүү буцах төсөл юм.
Эдгээр ажлуудыг гүйцэтгэсний дараа IV үе шат эхлэх бөгөөд энэ нь сарыг эрчимтэй судлах үе шат бөгөөд аль бүс нутаг нь судалгаа хийхэд хамгийн сонирхолтой болохыг тодорхойлох юм. Энэ үе шат нь 20-р зууны 21-иод онд явагдах ёстой бөгөөд 2030 оноос хойш хүнтэй нислэгээр титэм болно.
АНУ сар руу нисэх төлөвлөгөөгөө хурдасгаж байна
Хятад анх удаа сар руу нисэхийн тулд маш их зүйлийг хийх шаардлагатай болсон бол АНУ хэдийгээр "хэрхэн яаж хийхээ бага зэрэг мартсан" боловч тэд аль хэдийн маш их зүйлийг мэддэг. Сүүлийн хэдэн арван жилд НАСА сар руу олон судалгааны даалгавар илгээсэн (Клементин, Сарны хайгуул, Сарны хайгуулын тойрог, Artemis, GRAIL, LADEE) нь хиймэл дагуулыг илүү нарийвчлан судлах боломжийг олгосон. Гэхдээ АНУ-ын хамгийн том дайсан бол хүнд суртал бөгөөд түүний үйлдлүүд нь дараагийн төслүүдийг хойшлуулахад хүргэдэг.
Эхлээд АНУ-д сонголтын асуудал байгаа юм шиг санагдаж байв. Тэд Ангараг руу нисэх эсвэл сарыг судлах зорилгоо аль нь илүү чухал болохыг шийдэх хэрэгтэй. Тэд сүүлийнхийг хувийн компаниудад үлдээхийг хүссэн ч эцсийн дүндээ энэ хоёр зорилго нь НАСА-д чухал болсон нь сүүлийн үеийн мэдээгээр батлагдсан. АНУ 2024 оны хоёрдугаар хагаст буюу ойрын 5 жилийн дотор сансрын нисгэгчдээ сар руу илгээх хүсэлтэй байгааг сануулъя.
АНУ-д энэ талаар маш олон боломж, арга хэрэгсэл бий. Тиймээс 2020 онд SLS (Space Launch System) пуужин болон Орион хөлөг сарыг тойрон анхны нислэгээ хийх төлөвтэй байгаа бөгөөд 2024 онд хүнтэй нислэг хийхээр төлөвлөж байна. Тэр үед Хятад улс НАСА-гийн олон жилийн өмнө хэрэгжүүлсэн ийм үе шатанд л орох болно.
Оросууд сарны гадаргуу дээр хэд хэдэн нисгэгчгүй машин буулгасан ч нисэгчтэй даалгавар бүтэлгүйтэв. Одоогоор АНУ сарны тойрог замд шилжүүлэх төв болох Gateway Station төсөлд оролцож байна. Барилгын ажилд бусад хүмүүс, тэр дундаа Орос улс хамтран ажиллахыг хүсч байгаа ч оросууд юу хүсч байгаагаа хараахан мэдэхгүй байна. Энэ нь гайхах зүйл биш юм. Зөвхөн ойрын саруудад Оросын үндэсний төлөвлөгөөг боловсруулж, Орос улс сарыг хэнтэй, хэрхэн судлахыг хүсч байгааг тодорхойлох болно.
Энэ тойрог замын сарны станц ямар байх вэ? Энэ бол сарны тойрог замд байнга байх Олон улсын сансрын станцын хамаагүй жижиг хувилбар юм. Уг станцыг манай хиймэл дагуулыг тойрон эллипс тойрог замд байрлуулна. Орбитын цогцолборыг бусад орны хувийн компаниуд болон сансрын агентлагуудын дэмжлэгтэйгээр үе шаттайгаар барих юм. Түүний анхны модулийг эрчим хүчээр хангаж, өөрөө хөөргөх нь 2022 онд тойрог замд гарах ёстой. Ирэх жилүүдэд багийн болон судалгааны модулиуд гарч ирнэ. Таамаглалын дагуу станц руу нисдэг хүнтэй нислэг (4 хүртэл хүн) 30-аас 90 хоног үргэлжилнэ. Шинжлэх ухааны судалгаатай холбоотой ажлуудын дунд сарны гадаргуу руу богино нислэг хийхээр төлөвлөж байна. Тэгэхээр 1960-1970-аад оных шиг сар руу хүн илгээх төлөвлөгөө байхгүй байгаа бөгөөд одоогоор ийм сансрын станц нь сарны ирээдүйн суурьшлын төлөвлөгөөтэй илүү нийцэж байна.
Байнга хоёрдугаар хуур тоглохыг хүсдэггүй Европ
Бид Сарны тухай ярихдаа НАСА, CNSA, Роскосмосыг дурддаг ч ESA (Европын сансрын агентлаг) болон сансрын салбар дахь Европын холбогдох компаниудын талаар мартаж болохгүй. ESA нь асар их туршлагатай. Түүний тусламжгүйгээр НАСА-гийн олон төсөл хэрэгжих боломжгүй гэж хэлж болно.
2016 онд ESA, Foster + Partners-тэй хамтран сарны хайгуултай холбоотой бодол санаа, санааг цуглуулдаг Сарны тосгон санаачилгыг зарласан. Саяхан Европын Ariane пуужин үйлдвэрлэгч компанитай хамтран гэрээ байгуулж, европчууд НАСА-тай хамтран ажиллаж, төсөл хэрэгжүүлэхэд нь бүх талаар тусалж зогсохгүй эхний дүрд тоглох талаар бодож байгааг тэмдэглэжээ. Энэхүү гэрээ нь ирэх арван жилийн дундуур (2025 ба түүнээс хойш) сар руу нисэх боломжийг тодорхойлж, тэнд байгаа нөөц баялгийг ашиглаж эхлэх зорилготой юм.
Төлөвлөгөө нь маш их амбицтай мэт боловч ESA нь 64D хэвлэл, орон нутгийн нөөцийг ашиглан орон сууц барих зэрэг саран дээр хэрхэн хүрэх (Ariane 3 пуужинг ашиглах болно) болон саран дээр амьд үлдэх талаар олон жилийн турш туршлага хуримтлуулж байна. Foster + Partners-ийн зохион бүтээсэн FlexHab (Ирээдүйн сарны судалгааны орчин) хэмээх өвөрмөц сарны амьдрах орчин нь тээврийн чингэлэгтэй дүйцэхүйц амьдрах орон зайг санал болгодог.
Сарны зорилго: Одоогийн байдал
Сарны уралдааны өнөөгийн дүр зураг дараах байдалтай байна: нэг талаас, Хятад Оросын оролцоотойгоор (Орос өөрөө зүрхлэхгүй байх магадлалтай), нөгөө талаас нисгэгчтэй нислэгийн огноог тодорхой тодорхойлсон АНУ. . Амбицтай төлөвлөгөөтэй Европын хажууд. Боломжгүй ч биш, учир нь тэдний хэлснээр хоёрын тулаан гурав дахь нь үргэлж ашиг тустай байдаг. Гэхдээ өөр сонирхолтой, амбицтай төслүүд бий.
Төрийн сансрын агентлагууд ч, хувийн компаниуд ч сарыг сонирхож байна. Тиймээ, дуусах хугацааг хойшлуулсан ч сар руу буцаж, дээж хүргэх зорилготой байсан Google Lunar X Prize төсөл хэрэгжих боломж байсаар байна. Израилийн SpaceIL, American Astrobotic, MoonExpress, Энэтхэгийн TeamIndus, Японы Hakuto / ispace зэрэг компаниуд төлөвлөгөөгөө хэрэгжүүлсээр байна. Цэвэр газар, Цэвэрийн газрын Ocd гадаргуу дээрээс 4G суурь суурь станц байгуулахыг хүсэж байна.
Хэдийгээр энэ уралдаанд 2019 оны эхэн үе Хятадуудынх байсан ч Чанъэ 4 амжилттай даалгаврын ачаар Энэтхэг улс энэ улсын боломжийг Ази төдийгүй дэлхийд тэнцвэржүүлэхийг хичээж байгааг санацгаая. Харамсалтай нь, саран дээр хяналттай газардах зорилготой Энэтхэгийн ISRO-ийн "Чандраян-2" сарны даалгавар эцэстээ бүтэлгүйтэв. Тэдний "Викрам" жолоодлоготой машин буух газарт ойртох гэж байхад дэлхийтэй холбоо тасарчээ.
Израилийн "Берешит" хөлөг онгоц 2019 оны -р сард дэлхийн хиймэл дагуулын гадаргуу дээр газардах гэж байгаад сүйрсэн нь бүр ч муугаар дуусгавар болсон юм. Тиймээс саран дээр хяналттай буулт хийж чадсан орны тоо маш бага хэвээр байгаа бөгөөд ердөө гуравхан орноос бүрддэг.
Энэ нь одоогоор АНУ-аас 2024 он гэхэд сар руу хүн ниснэ гэсэн мэдээ ноцтой бөгөөд үнэмшилтэй сонсогдож байгааг өөрчлөхгүй. Гэсэн хэдий ч ийм төслүүд ямар их асуудалтай тулгардагийг түүх олон удаа гэрчилсэн. Сүүлийн саруудад бид Израиль, Энэтхэгийн амжилтгүй даалгаварыг эргэн дурсахдаа ийм зүйл харлаа. Гэсэн хэдий ч америкчууд хүнд суртлыг даван туулж, хангалттай хөрөнгө мөнгө олж, цэвэр техникийн шинж чанартай асуудлыг шийдэж чадвал хэдэн жилийн дараа бид саран дээр өөр хүн буухыг харах болно.