Манай хамгаалагчид домогт UH-60 / S-70A Black Hawk олон зориулалттай нисдэг тэргийг аль хэдийн ашиглаж байгаа нь тодорхой болсон. Ингээд түүнтэй илүү дэлгэрэнгүй танилцацгаая.
Тэд танктай тулалдах хамгийн сайн арга бол танк өөрөө гэж хэлдэг. Энэ үнэн нь онгоц, нисдэг тэрэгний хувьд ч үнэн юм. Одоо роторк бол аливаа армийн салшгүй хэсэг бөгөөд хүчирхэг, олон талт зэвсэг юм.
Орчин үеийн роторкууд олон төрлийн байлдааны даалгавар гүйцэтгэдэг. Хамгаалах, буух, буух, буух, галын дэмжлэг үзүүлэх, бие бүрэлдэхүүн, ачаа, байлдааны техник хэрэгслийг тээвэрлэх, агаарын тагнуул хийх, цахим дайн хийх, эргүүл хийх, нүүлгэн шилжүүлэх, одоо хамгийн их яригдаж байгаа үүрэг бол танк болон бусад хуягт, хамгаалалттай байтай тэмцэх явдал юм. Нисдэг тэрэг бол маш уян хатан машин юм.
Дайсан нисдэг тэрэг, нисэгчгүй нисэх онгоцоо ижил төстэй зорилгоор ашиглах болно гэж үзэх нь логик бөгөөд эдгээр нисдэг тэрэг, нисэгчгүй нисэх онгоцыг ямар нэгэн байдлаар шийдвэрлэх ёстой. Мэдээжийн хэрэг, явган цэргийн ангиудад MANPADS систем, шаталсан агаарын довтолгооноос хамгаалах систем байгаа нь сайн зүйл боловч орчин үеийн нисдэг тэрэгний дайралтын эсрэг эм биш юм.
Дашрамд дурдахад, америкчууд агаарын нисдэг тэрэгний тулалдааны талаар хамгийн түрүүнд бодож байсан бөгөөд тэр үед маш олон янзын нисдэг тэрэгний флоттой байсан бөгөөд тэдгээрийг ашиглахад байлдааны асар их туршлага хуримтлуулсан байв. АНУ-ын армид маш олон нисдэг тэрэг байдаг бөгөөд тэдгээр нь янз бүрийн даалгавар гүйцэтгэдэг, өөр өөр зорилготой.
Мөн уншина уу: Зэвсэг Украины ялалтууд: Аспид зенитийн пуужингийн цогцолбор
UH-60 Black Hawk аль хэдийн Украинд байна уу?
24 оны 2022-р сарын 24-нд Оросын бүрэн хэмжээний довтолгоо эхлэхээс өмнө Украины арми, аюулгүй байдлын хүчний нисдэг тэрэгний флот гол төлөв Зөвлөлтийн Ми-8, Ми-2, Ми-225 нисдэг тэрэгнээс бүрдэж байв. Францын Airbus нисдэг тэрэгний H145, H125, H загваруудыг мөн Дотоод хэргийн яаманд хүргэв.
Аугаа дайны үеэр Украин АНУ-аас Афганистаны армид зориулагдсан Ми-17 нисдэг тэрэг, Их Британиас эрэн хайх, аврах хувилбарт "Sea King" нисдэг тэрэг хүлээн авчээ. Мөн CH-47 Chinook цэргийн тээврийн хүнд нисдэг тэрэг, AH-64 Apache довтолгооны нисдэг тэрэг нийлүүлэх боломжтой гэсэн цуурхал гарсан.
Олон үйлдэлт UH-60 Black Hawk нь өнгөрсөн нэг жилийн хугацаанд хэлэлцэх асуудлын жагсаалтад ороогүй байсан ч 21 оны 2023-р сарын -нд Украины Батлан хамгаалах яамны Тагнуулын ерөнхий газар тэднийг гэнэт "гэрэлтүүлэв". ГУР-ын албан ёсны мэдээллийн эх сурвалжид Украины таних тэмдэг бүхий "Хар шонхор"-ын дэвсгэр дээр тагнуулын нисгэгчдийн зураг бүхий пост гарчээ.
https://twitter.com/UAWeapons/status/1628030764309782533?ref
Тиймээс энэ домогт нисдэг тэрэгтэй цаг алдалгүй танилцацгаая.
Мөн сонирхолтой: Украины ялалтын зэвсэг: "Феннек" хуягт тагнуулын машинууд
UH-60 / S-70A Black Hawk бүтээсэн түүх
1965 онд Вьетнам дахь дайн дөнгөж эрч хүчээ авч байсан бөгөөд тэр үед UH-1 нисдэг тэрэг дэлхий даяар алдарших гэж байсан. Гэвч тэр үед ч АНУ-ын арми ирокезүүдийг орлох тохиромжтой хүнийг хайж эхэлсэн.
1965 оны сүүлээр Батлан хамгаалах яам UTTAS төсөл дээр ажиллаж эхэлсэн (Ашигтай тактикийн тээврийн нисэх онгоцны систем - "ерөнхий зориулалтын нисэхийн тээврийн систем"). Эхэндээ ажлын хурд нь тайван байсан: нэг талаас одоо байгаа UH-1 нисдэг тэрэгнүүд нь цэргийн шаардлагыг хангаж байсан бол нөгөө талаас Вьетнамын дайны сургамж нь ихэвчлэн шинэ нисдэг тэрэгний шаардлагыг тохируулахаас өөр аргагүй болдог. машин.
Энэхүү төслийн хүрээнд 1968 онд олон зориулалттай тактикийн тээврийн нисдэг тэрэг бүтээх хөтөлбөрийн шаардлагын дагуу UH-60A нисдэг тэрэг бүтээж эхэлсэн. Пентагон хоёр нутагтан байлдааны ажиллагаа явуулах, байлдааны талбарт нийлүүлэхэд зориулагдсан олон зориулалттай тактикийн тээврийн нисдэг тэрэгний урьдчилсан бүтээн байгуулалтыг хийхээр Bell, Boeing-Vertol, Lockheed, Sikorsky компаниудтай гэрээ байгуулжээ. Энэхүү нисдэг тэрэг нь арми болон Тэнгисийн явган цэргийн корпусын ашигладаг Боинг-Вертол CH-1 "Sea Knight" тээврийн нисдэг тэрэгнүүдэд үйлчилж байсан Bell UH-46 олон зориулалттай нисдэг тэрэгнүүдийг солих ёстой байв. 1971 онд UTTAS нисдэг тэрэгний хөгжлийн хөтөлбөрийг баталж, нисдэг тэрэгний дараахь шаардлагыг томъёолсон: 11-15 хүнтэй цэргийн анги, гурван хүний бүрэлдэхүүнтэй баг, хоёр хөдөлгүүрт суурилсан цахилгаан станц, Lockheed C-130 болон C-141 онгоцууд дээр нисдэг тэргийг задлахгүйгээр тээвэрлэх боломж.
1972 онд Пентагон есөн нисдэг тэрэгний компанид UTTAS нисдэг тэрэгний нислэгийн шинж чанарын техникийн нөхцөл, шаардлагыг өгч, нисдэг тэрэг хөгжүүлэх хөтөлбөрийн үндсэн үе шатуудыг тодорхойлсон. Тухайн үед армийн хамгийн том нисдэг тэрэгний хөтөлбөр байсан 1100 нисдэг тэрэг үйлдвэрлэх хөтөлбөрийг 1985 он гэхэд дуусгахаар төлөвлөж байсан бөгөөд нэг нисдэг тэрэгний үнэ 2-5.8 сая ам.долларын хооронд хэлбэлзэж байв.
UTTAS нисдэг тэрэгний төслийг танилцуулсан есөн компаниас АНУ-ын Батлан хамгаалах яам нисдэг тэрэгний загвар бүтээх ажлыг хариуцаж байсан Боинг-Вертол, Сикорский компаниудыг сонгосон. Гэрээнд пүүс тус бүрээр нислэгийн туршилт хийх гурван нисдэг тэрэг, статик туршилт хийх нэг нисдэг тэрэг барихаар тусгасан. Үйлдвэрлэгчийг эцсийн байдлаар сонгосны дараа найман нисдэг тэрэг бүгд ашиглалтын туршилтад оролцохын тулд дахин таван нисдэг тэрэг барих ёстой байв.
1972 оны дундуур арми Сикорскид нислэгийн туршилтын гурван нисдэг тэрэг, газрын туршилтын нэг нисдэг тэрэг үйлдвэрлэх 61 сая долларын гэрээ байгуулжээ. Боинг-Вертол ижил төстэй гэрээг хүлээн авсан. 1973 онд Sikorsky UTTAS нисдэг тэрэг нь S-70 барааны тэмдэг, UH-60A армийн тэмдэглэгээг хүлээн авсан. UTTAS хөтөлбөрийн хүрээнд Sikorsky болон Boeing-Vertol компани YUH-60 болон YUH-61 туршилтын нисдэг тэрэг бүтээж, барьсан. YUH-60 нисдэг тэрэг 17 оны 1974-р сарын 1976-нд анхны нислэгээ хийсэн бөгөөд 83,4 онд нисдэг тэрэгнүүдийн үнэлгээний туршилт, харьцуулсан шинжилгээг хийж дууссаны дараа Пентагон Сикорскийг UTTAS хөтөлбөрийн ялагчаар сонгож, түүнтэй 60 сая долларын гэрээ байгуулжээ. анхны UH-A үйлдвэрлэх.
Мөн уншина уу: Украины ялалтын зэвсэг: Германы Гепард өөрөө явагч зенитийн буу
"Хар шонхорууд"-ын гурван үе
Тэмцээнд ялалт байгуулсан Sikorsky UH-60A нисдэг тэрэгний гол давуу тал нь тооцоолсон 20 жилийн ашиглалтын хугацаанд техникийн эрсдэл бага, ашиглалтын зардал бага байсан юм.
UH-60A нь T700-GE-700 (1500 морины хүчтэй) хөдөлгүүрээр тоноглогдсон үндсэн хувилбар юм. Нисдэг тэрэг нь дөрвөн иртэй сэнс бүхий нэг шурагтай сонгодог загварын дагуу бүтээгдсэн. Титан болон нийлмэл материалаар хийгдсэн сэнсний ир нь 23 мм-ийн сумны цохилтыг тэсвэрлэх чадвартай. Их биений бүтцийн гол хүч чадлын элемент нь хүчирхэг хүрээгээр холбогдсон бүхээгийн тааз, шал гэж нэрлэгддэг хайрцаг юм. Ган, титан (хөнгөн цагаан бүрээстэй) хийсэн ийм загвар нь өндөр бат бэхийг өгдөг бөгөөд энэ нь нягт бэхлэхэд онцгой ач холбогдолтой юм. Багийн бүхээгийн хажуу тал ба хэсэгчлэн шал нь Кевлар хавтангаар хамгаалагдсан байдаг. Багийн болон шүхэрчдийн суудал хуягласан, гидравлик систем нь давхардсан байдаг нь нисдэг тэрэгний амьд үлдэх чадварыг эрс нэмэгдүүлдэг. Нисдэг тэрэг нь радарын өртөлтийн сэрэмжлүүлгийн станц, идэвхтэй дулааны хөндлөнгийн станц, дулааны хэмжигч, радарын цацруулагчийг суллах төхөөрөмжүүдийг багтаасан EW цогцолбороор тоноглогдсон.
UH-60L нь 1989 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн өөрчлөгдсөн хувилбар юм. Энэ нь дижитал хяналтын систем бүхий шинэ T700-GE-701C хөдөлгүүрүүд (1900 морины хүчтэй), багийн бүхээгийн сайжруулсан тоног төхөөрөмж, түүнчлэн 3600-аас 4100 кг хүртэл даацын багтаамжтай гэдгээрээ онцлог юм. UH-60M-ийн гурав дахь өөрчлөлтийг 2006 оноос хойш үйлдвэрлэж байна. Тэрээр T700-GE-701D хөдөлгүүр (2000 морины хүчтэй), бүрэн дижитал самбар дээрх радио электрон төхөөрөмж (BREO), шинэ төв компьютер хүлээн авсан. Мөн даацыг 4500 кг болгон нэмэгдүүлсэн.
S-70i бол АНУ-ын армийн зарим стандарт техник хэрэгслээс хасагдсан UH-60M-ийн экспортын хувилбар юм (энэ нь АНУ-ын Конгрессоос тусгай зөвшөөрөл авалгүйгээр нисдэг тэргийг экспортлох боломжийг олгодог). Энэ нь 2010 оноос хойш Польш дахь үйлдвэрт (Мелетс) үйлдвэрлэгдсэн. Роторк хөлгийн энэ хувилбарыг манай тусгай хүчнийхэн ашигладаг гэсэн.
Мөн уншина уу: Украины ялалтын зэвсэг: орчин үеийн өөрөө явагч буу PzH 2000
UH-60 Black Hawk-ийн тусгай өөрчлөлтүүд
Үйлдвэрлэлийн болон ашиглалтын бүх хугацаанд UH-60 Black Hawk-ийн хэд хэдэн тусгай хувилбар гарсан.
- EN-60A - зохих тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон электрон байлдааны нисдэг тэрэг.
- EN-60C ба EH-60L – нэмэлт радио төхөөрөмж бүхий агаарын командын постууд.
- UH-60Q, HH-60L гэж тэр NN-60M - UH-60A, UH-60L, UH-60M дээр суурилсан эмнэлгийн нүүлгэн шилжүүлэлтийн өөрчлөлтүүд.
- MN-60A - хэт улаан туяаны FUR станц, өргөн хүрээний радио төхөөрөмж, EW төхөөрөмж бүхий тусгай хүчний сонголт.
- MN-60K - Хэт улаан туяаны станц, газар нутгийг гатлах радар бүхий тусгай хүчинд зориулсан өөрчлөлт, түүнчлэн T700-GE-701C хөдөлгүүртэй. 1986 онд гарч ирсэн.
- MH-60L - MH-60A-ийн аналог боловч UH-60L VH-60N "White Hawk" дээр суурилсан - UH-60A загвар дээр суурилсан АНУ-ын ерөнхийлөгчийн үйлчилгээний хувилбар. Ийм нисдэг тэргийг Тэнгисийн цэргийн корпусын нисэх хүчин ажиллуулдаг тул тэд "тэнгисийн цэргийн" T700-GE-401C өөрчлөлтийн хөдөлгүүрүүдийг хүлээн авсан (тацан дээрх SH-60B "Sea Hawk" гэх мэт).
- AH-60L "Arpia" – Колумбид зориулан үйлдвэрлэсэн довтолгооны нисдэг тэрэг. 20 мм-ийн буу бүхий их биений доорхи бэхэлгээ, түүнчлэн янз бүрийн төрлийн пуужингууд, тохирох зориулалтын төхөөрөмжөөр зэвсэглэсэн.
- UH-60J і UH-60JA - Японд "Mitsubishi" компанийн лицензийн дагуу үйлдвэрлэсэн өөрчлөлтүүд. Тэдний эхнийх нь Агаарын цэргийн хүчин, Тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулагдсан эрэн хайх, аврах ажиллагаа, хоёр дахь нь армийн анги нэгтгэлүүдийг тээвэрлэхэд зориулагдсан.
- UH-60P – Өмнөд Солонгост лицензийн дагуу баригдсан хувилбар (150 орчим ширхэг). UH-60L дээр суурилсан боловч зарим сайжруулалттай.
Зориулалтын дор олон тооны өөрчлөлтийг экспортлох зорилгоор үйлдвэрлэдэг S-70A харгалзах дижитал индексүүдтэй - эхлэн S-70A-1 (Саудын Арабын хувьд) хүртэл S-70A-50 (Израилийн хувьд).
Мөн уншина уу: Bayraktar TB2 UAV тойм: Энэ ямар араатан бэ?
"Хар шонхорууд"-ын байлдааны туршлага
UH-60 / S-70A Blackhawk-ийн анхны тулаан нь 8 оны 1983-р сарын 82-нд Гренадад буух явдал байв. Үүнд 60-р Агаарын десантын дивизийн ийм төрлийн нисдэг тэрэгнүүд оролцов. Туршлагаас харахад UH-47A нь найдвартай, тэсвэрлэх чадвартай загвар юм. Энэ төрлийн машинуудын нэг нь жижиг калибрын зэвсгээс (7,62 мм) цохилт авсан боловч сууриндаа аюулгүй буцаж ирэв. Өөр Blackhawk-д түлшний савнууд таван газар цоорсон байсан - гэхдээ гоожсон нь дараагийн өдөр л анзаарагдсан!
Энэ ажиллагааны явцад нэг ч машин алга болсонгүй. Яг л 1989 оны 60-р сард Панам руу довтлох үеэр 82-р дивизийн UH-1991A-ууд оролцсон. Энд Blackhawks-ыг дэд бүтцийн гол байгууламжуудыг эзэлсэн хоёр нутагтан довтолгоонд ашиглаж байжээ. Хар шонхоруудыг 400 оны 60-р сард "Цөлийн шуурга" ажиллагааны үеэр үнэхээр их хэмжээгээр ашигласан. Энэ эхлэхээс өмнө америкчууд Саудын Арабт ийм төрлийн 60 гаруй нисдэг тэрэг төвлөрүүлсэн - ердийн UH-300 болон тусгай хүчний MH-101. Тэдний 24 нь нэгэн зэрэг байлдааны ажиллагаанд оролцов - 60-р сарын -нд Агаарын довтолгооны -р дивизийн буулт. Blackhawks бусад ажиллагаанд оролцсон, ялангуяа MH--ууд тусгай хүчний бүлгүүдийг газардах, нүүлгэн шилжүүлэх ажлыг гүйцэтгэсэн. "Цөлийн бамбай" ба "Цөлийн шуурга" ажиллагааны үеэр Хар шонхорын хохирол хамгийн бага байсан бөгөөд ердөө машин байсан бөгөөд дөрөв нь нислэгийн үеэр, хоёр нь дайсны галд алдсан байна.
Шударга байдлын үүднээс бид UH-60-ийн түүхэнд бүтэлгүйтэл байсан гэдгийг тэмдэглэж байна. Хамгийн алдартай нь 3 оны 4-р сарын 1993--нд Могадишу (Сомали) хотод болсон ажиллагаа нь америкчуудад ийм төрлийн гурван нисдэг тэрэг зарцуулсан явдал юм.
1994 онд иргэний дайныг зогсоож, хүмүүнлэгийн сүйрлээс урьдчилан сэргийлэх зорилгоор Америкийн цэргүүд Гаитид газардсан. Энэ ажиллагаанд UH-60L нисдэг тэрэгнүүд Америк, Дуайт Эйзенхауэр зэрэг нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцноос 10-р уулын дивизийн цэргүүдийг тээвэрлэв.
1995 оны арванхоёрдугаар сараас хойш Блэкхокс хуучин Югославын нутаг дэвсгэрт НҮБ болон НАТО-гийн хүчинд алба хааж байжээ. 2001 оноос хойш терроризмын эсрэг дэлхийн дайн эхэлснээс хойш эдгээр нисдэг тэрэгнүүд Афганистан, Ирак дахь дайн зэрэг бүх ажиллагаанд зайлшгүй оролцогчид болсон. Зөвхөн 2003 оны Иракийн кампанит ажилд америкчуудад 24 "Хар шонхор" (долоо нь байлдааны алдагдал, үлдсэн нь осол, гамшигт өртсөн) үнэтэй байв.
Мөн уншина уу: Украины ялалтын зэвсэг: Ирвэс 2 танкийн тойм
UH-60 Black Hawk загварын загвар
UH-60 Blackhawk нь хоёр турбо хөдөлгүүртэй, гурван тулгуурт буух төхөөрөмжтэй, нэг ротортой ротортой нисдэг тэрэг юм.
Их бие нь хөнгөн хайлшаар хийгдсэн
Нисдэг тэрэгний их бие нь бүхэлдээ металл, хагас монокок хэлбэртэй, хөнгөн хайлшаар хийгдсэн. Шилэн шилэн ба кевлар дээр суурилсан нийлмэл материалыг багийн бүхээгийн хаалга, дэнлүү, яндан, хөдөлгүүрийн бүрээсийг барихад ашигладаг. Хоёр хүний суудалтай багийн бүхээгт орох хаалга нь эвхэгддэг хажуугийн хаалгаар хийгдсэн байдаг. Багийн суудал хуягласан байна. 4,95х2,21х1,87 м хэмжээтэй, 11,6 м³ хэмжээтэй ачааны тасалгаа нь хоёр талдаа 1,5х1,75 м хэмжээтэй ачааны гүйдэг хаалгатай бөгөөд бүхээгт 10 зэвсэгт шүхэрчин эсвэл дамнуурга дээр шархадсан 6 хүн багтах боломжтой. Их биений арын хэсэг нь тогтворжуулагч ба залуур бэхлэгдсэн тэгш хэмт бус профиль бүхий дээшээ нугалж, төгсгөлийн цацраг бүхий монокок бүтцийн сүүлний цацраг руу ордог.
Тогтворжуулагч нь хяналттай, шулуун, 4,37 м-ийн зайтай. Суурилуулалтын өнцгийг өөрчлөх нь агаарын хурд, өнцгийн хурд, хажуугийн хурдатгалын талаархи дохиог хүлээн авдаг хяналтын системийг ашиглан хийгддэг. Сүүлний цацрагийг тээвэрлэх, зогсоол хийх үед нугалж болно. Их бие нь урд талын цохилтод 20 г, босоо цохилтод 10 г жинтэй тэнцэх ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай, цочролоос хамгаалах бүтэцтэй. 270 м кабель урттай 69 кг даацтай аврах эргүүлэг суурилуулсан, ачааны дэгээ нь 3630 кг хүчин чадалтай.
Мөн уншина уу: M142 HIMARS болон M270 пуужингийн системүүд Украин дахь дайны явцыг хэрхэн өөрчлөх вэ?
Гурван тулгууртай явах эд анги
Гурван тулгууртай буух хэрэгсэл нь нислэгийн үед эвхэгддэггүй. Энэ нь тус бүр дээр нэг дугуйтай. Хөшүүргийн төрлийн үндсэн тулгуурууд нь хоёр танхимтай амортизатортой. Пневмо-гидравлик чийгшүүлэгч систем нь их биеийг газарт хүрэхгүйгээр 40 гр ачаатай газарт цохилтын энергийг шингээх боломжийг олгодог. Явах эд ангийн зам нь 2,7 м, суурь нь 8,83 м.Үндсэн тавиурын хийн дугуйнуудын хэмжээ 660х254 мм, даралт 0,88-0,93 МПа, арын тавиур 380x152 мм, даралт 0,6 МПа.
Шургийн дизайн
Үндсэн сэнс нь дөрвөн иртэй, нугасны бэхэлгээтэй. Цул бут нь титан хайлшаар хийгдсэн бөгөөд тосолгооны материал шаарддаггүй эластомер холхивч, дампууруудтай. Энэ нь шураг засварын ажлын хэмжээг 60% -иар бууруулах боломжтой болгодог. Хутга нь тэгш өнцөгт хэлбэртэй, титан хайлшаар хийсэн зууван хөндлөн огтлолтой, сүүл хэсэг нь зөгийн сархинаг дүүргэгчтэй "номекс", арын ирмэг ба ир хэсэг нь бал чулуугаар хийсэн нийлмэл материалаар хийгдсэн, шилэн бүрээстэй, шилэн эслэгтэй. ир дагуу. Хутганы ёроолд титан дэвсгэр байдаг бөгөөд ирний сум хэлбэртэй төгсгөл нь Кевлараар хийгдсэн байдаг. Ир нь аюулгүй барилгын зарчмын дагуу хийгдсэн бөгөөд 23 мм-ийн сумны цохилтыг тэсвэрлэх чадвартай.
Ханцуйндаа ирний мөстөлтөөс хамгаалах тусгай цахилгаан систем, өөрөө тохируулагч дүүжин чичиргээ сааруулагч байдаг. Мөн сэнсний тоормос суурилуулсан.
Жолоо нь дөрвөн иртэй, 3,35 м диаметртэй, нугасгүй бэхэлгээтэй. Төгсгөлийн дам нуруутай хамт 20 ° өнцгөөр хажуу тийш хазайж, босоо түлхэлтийн бүрэлдэхүүн хэсгийг үүсгэж, төвлөрсөн хүрээг нэмэгдүүлнэ. Ханцуйвч нь хөндлөн хэлбэртэй хоёр дам нуруунаас бүрдэнэ. Нийлмэл бал чулуу-эпокси материал ашиглан хийсэн тэгш өнцөгт хэлбэртэй хүрз. Хутганы урт нь 0,244 м.Эдгээр ир нь мөсөөс хамгаалах цахилгаан системээр тоноглогдсон.
Мөн уншина уу: Украины ялалтын зэвсэг: Францын Crotale агаарын довтолгооноос хамгаалах систем
UH-60 Black Hawk цахилгаан станц
UH-60 Blackhawk нисдэг тэрэг нь хоёр General Electric T700-GE-701C хийн турбин хөдөлгүүрээс бүрдсэн цахилгаан станцтай. Эдгээр хөдөлгүүр тус бүр нь ойролцоогоор 2000 морины хүчтэй бөгөөд энэ нь нисдэг тэргийг ачаа болон зорчигч тээвэрлэх, эрэн хайх, аврах, гал түймрийн дэмжлэг үзүүлэх гэх мэт олон төрлийн ажлыг гүйцэтгэхэд хангалттай хүч чадалтай болгодог.
Хөдөлгүүрүүд нь тулгуурын хоёр талд байрлах моторын хайрцагт байрладаг. Уг суурилуулалтыг Вьетнам дахь байлдааны ажиллагааны нөхцөлд туршсан.
Дамжуулалтын модульчлагдсан загвар нь засвар үйлчилгээг хөнгөвчилдөг. Үндсэн хурдны хайрцаг нь тосолгооны ажил дууссаны дараа дахин 30 минутын турш ажиллах боломжтой бөгөөд энэ нь гацахгүй.
Дотоод түлшний сав нь 1360 литрийн багтаамжтай. Туслах түлшийг дотооддоо 1400 литр, гадна талдаа 1740 литр багтаамжтай хоёр саванд тээвэрлэх боломжтой.
Нислэгийн үеэр цэнэглэх саваа нь бүрэн нийлмэл материалаар хийгдсэн бөгөөд 20 секундын дотор үндсэн роторын эргэлтийн хавтгайгаас давж гарах боломжтой. Түлш цэнэглэх хүчин чадал нь 1135 МПа даралттай үед 0,33 л / мин байна. Энэ нь нисдэг тэргийг хурдан цэнэглэж, даалгавраа үргэлжлүүлэх боломжийг олгодог.
Мөн уншина уу: Украины ялалтын зэвсэг: Германы боксчин RCH 155 өөрөө явагч гаубиц
Нисдэг тэрэгний бүхээг
Нисдэг тэргийг удирдлагын бүхээгт нисгэгч, туслах нисгэгч, багийн нэг гишүүн гэсэн гурван хүний бүрэлдэхүүнтэй баг удирддаг.
Blackhawk нисдэг тэрэг нь дижитал авионик төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Нисгэгчийн ажлын ачааллыг бууруулахын тулд нисдэг тэргийг Дижитал Автомат Нислэгийн Систем (AFCS) суурилуулж, багийнхныг анхдагч нисэх болон навигацийн дэлгэцээр хангадаг.
Мөн уншина уу: Украины ялалтын зэвсэг: HIMARS ба MLRS-д зориулсан ATACMS пуужингууд
"Black Hawk"-ийн харилцааны хэрэгслүүд
UH-60 нь харилцаа холбоо, холбооны олон хэрэгслээр тоноглогдсон. VHF ба UHF холбоо, "өөрийн харь гарагийн" дамжуулагчийг таних зэрэг дуут холбоо, өгөгдөл дамжуулах систем байдаг. Blackhawk нь аюулгүй дуут холбоо, хиймэл дагуулын холбоо, багийн гишүүд болон буух багийн хоорондох дотоод холбооны системтэй. Түүнчлэн дециметр, метр, богино долгионы хүрээн дэх далд холбооны систем, радио навигацийн хэрэгсэл, таних систем, радио дохиоллын системийг дурдах хэрэгтэй.
Навигацийн системийн гол элементүүд нь Доплер радар ба инерцийн навигацийн систем бөгөөд хиймэл дагуулыг ашиглан байршил тогтоох системийг суурилуулах боломжтой. Багийн гишүүд шөнийн харааны шилтэй. Хамгаалах зориулалттай тоног төхөөрөмжид ARP-39 радарын цацраг хүлээн авагч, дагагч тараагч машин, хэт улаан туяаны цацруулагч орно.
Мөн уншина уу: Украины ялалтын зэвсэг: Вашингтоныг хамгаалдаг NASAMS агаарын довтолгооноос хамгаалах систем
Black Hawk нисдэг тэрэгний ачааны булан
Ачааны буланд бүрэн тоноглогдсон 11 цэргийн албан хаагч эсвэл эмнэлгийн нүүлгэн шилжүүлэлтийн үүрэг бүхий эмнэлгийн ажилтантай дөрвөн дамнуургатай өвчтөн багтдаг.
Тасалгаа нь агааржуулалт, халаалтын системээр тоноглогдсон. Blackhawk нь 9000 мм-ийн гаубиц гэх мэт ачааны дэгээгээр 4072 фунт (155 кг) хүртэлх гадаад ачааг даах чадвартай. Тасалгааны гол хэсгийг ачаа тээвэрлэх буух газраас чөлөөлж болно. Нэмэлт хадгалах санг гадаад санах ойг дэмжих системд байрлуулж болно.
Мөн уншина уу: Украины ялалтын зэвсэг: MIM-23 Hawk агаарын довтолгооноос хамгаалах систем
Зэвсэглэл UH-60 / S-70A Black Hawk
UH-60 / S-70A Blackhawk нь Hellfire лазераар удирддаг хуяг эсэргүүцэгч пуужингийн хөөргөх тавцангийн шаардлага хангасан. АНУ-ын нисдэг тэрэг нь гадны хадгалах систем бүхий 16 Hellfire пуужинг тээвэрлэх боломжтой. ESSS хадгалах газар нь нисдэг тэрэгний хажуу талд байрладаг. Эдгээр бэхэлгээ нь 10 фунт (000 кг) сум, пуужин, буу, электрон эсэргүүцлийн нэгжийг зөөх чадвартай. Нисдэг тэрэг нь ачааны хэсэгт нэмэлт пуужин, хангамж эсвэл ажилтнуудыг байрлуулах боломжтой. Мөн гадна дүүжлүүр дээр агаар-агаар ангиллын FIM-4500 Stinger пуужинг суурилуулах боломжтой.
Нисдэг тэрэг нь 7,62 эсвэл 12,7 мм-ийн хоёр пулемётоор зэвсэглэх боломжтой.
АНУ-ын армийн Black Hawks нь Гудрих AN/AVR-2B лазерын аюулаас сэрэмжлүүлэх системээр тоноглогдсон.
Мөн уншина уу:
- "Нептун" "Москва" хөлөг онгоцыг цохив: Эдгээр хөлөг онгоцны эсрэг далавчит пуужингийн талаархи бүх зүйл
- F-15 Eagle ба F-16 Fighting Falcon-ийн харьцуулалт: Сөнөөгчдийн давуу болон сул талууд
UH-60 Black Hawk-ийн техникийн шинж чанарууд
- цахилгаан станц: 2 × General Electric T700-401
- хөөрөх хүч: 1285 кВт
- гол шурагны диаметр: 16,36 м
- түлш цэнэглэх саваа бүхий их биеийн урт: 17,38 м
- нисдэг тэрэгний өндөр: 5,13 м
- хөөрөх жин: 9980 кг
- хоосон нисдэг тэрэгний жин: 5735 кг
- хамгийн дээд хурд: 268 км / цаг
- аялалын хурд: 237 км / цаг
- статик тааз: 3170 м
- динамик тааз: 5790 м
- нислэгийн хүрээ: 600 км
- жолооны хүрээ: 2220 км.
Украины Батлан хамгаалах яамны зурган дээр үзүүлсэн UH-60A загварын Black Hawk нисдэг тэрэг нь Зэвсэгт хүчний хувьд ер бусын хар, цэнхэр өнгийн хувцастай, ямар нэг шалтгаанаар дахин будаагүй боловч зөвхөн Украины таних тэмдгийг наасан байв. Энэ нь нисдэг тэргийг иргэний зах зээлээс худалдаж авсан байж болохыг харуулж байна.
шинжээчдэд NMFTE Тээврийн онгоцны бүхээгийг шинэчлэх чиглэлээр мэргэшсэн Ace Aeronautics компанийн ижил төстэй хувцастай нисдэг тэргийг олж чадсан. Яг ийм нисдэг тэргийг 2022 оны -р сард Даллас хотод болсон Олон улсын нисдэг тэрэгний нийгэмлэгийн үзэсгэлэнд суурилуулсан зэвсгийн хамт байлдааны загвараар үзүүлжээ.
Хэрэв энэ нь ижил нисдэг тэрэг юм бол багц эсвэл цуваа хүргэлтийн талаар ярих шаардлагагүй болно. Нөгөө талаар, хэрэв нэгийг нь худалдаж авах боломжтой байсан бол яагаад ижил схемээр хэд хэдэн худалдаж авч болохгүй гэж? Нэмж дурдахад "Ace Aeronautics" компанид хэдэн ийм нисдэг тэрэг байгаа нь тодорхойгүй, учир нь ашиглалтаас гарсан цэргийн техник хэрэгслийг хувийн компаниуд цаашид шинэчлэх, дахин худалдах зорилгоор худалдаж авдаг нь дэлхий дахинд өргөн тархсан туршлага юм.
Ийм найдвартай, хамгаалалттай нисдэг тэрэг манай хамгаалагчдад маш хэрэгтэй гэдэгт итгэлтэй байна. Барууны түншүүд, тэр дундаа АНУ-ын зүгээс дэмжлэг үзүүлж, орчин үеийн цэргийн техник хэрэгслийн дээжээр хангасанд бид чин сэтгэлээсээ талархаж байна.
Бид хамгаалагчдаа итгэдэг. Түрэмгийлэгчид шийтгэлээс зугтах газаргүй. Дайснууддаа үхэл! Зэвсэгт хүчний алдар алдар! Украинд алдар суу!
Мөн уншина уу:
