"Blue Origin"-ийн одоогийн болон хуучин ажилчид гэнэтийн байдлаар цөхрөнгөө барсан нээлттэй захидал нийтэлсэн бөгөөд шинжээчид өөрсдийгөө хангалттай аюулгүй гэж боддоггүй тул компанийн хөлөг онгоцонд хэзээ ч нисэхгүй гэж мэдэгджээ.
2000 онд Blue Origin компанийг үүсгэн байгуулсан тэрбумтан Жефф Безос өөрөө энэ долдугаар сард Нью Шепард хөлгөөр сансарт ниссэн бөгөөд амжилттай буцаж ирэв. Үүний дараа тус компани сансрын жуулчдад зориулан нислэгийн тийз зарж эхэлжээ. Аравдугаар сарын 12-нд дөрвөн "энгийн" сансарт хөөрөх төлөвтэй байна. Гэсэн хэдий ч сансар судлалын бизнесийн удирдлага "Жеффийн хувьд ахиц дэвшил гаргах" зорилгоор ажилчдын аюулгүй байдлыг үл тоомсорлож, шинэ хөөргөлтийг хэтрүүлэн шахаж байна гэж нээлттэй захидалд дурджээ.
Business Insider-ийн мэдээлснээр захидлын зохиогчдын зөвхөн нэг нь л мэдэгдэж байгаа - нэгэн цагт компанийн боловсон хүчний харилцааны албыг удирдаж байсан Олександра Абрамс. Lioness портал дээр энэ долоо хоногт нэгэн өвөрмөц эссэ нийтлэгдсэн бөгөөд үүнийг бичихэд өөр 20 хүн оролцсон гэж мэдэгджээ. Нэр нь тодорхойгүй байгаа ч CBS News тэдний тавтай ярилцсан гэж мэдэгджээ. Нэмж дурдахад Blue Origin-ийг хүйсээр ялгаварлан гадуурхах, дарамтлах, бусдын санаа бодлыг үл тэвчих соёлыг өөгшүүлсэн гэж буруутгаж байна.
Нью Шепард сансрын хөлөг онгоцонд хүнгүйгээр 15 удаа, Безос өөрөө удирдуулсан багтай нэг удаа амжилттай нислэг үйлдсэн нь мэдэгдэж байна. Пуужин нь ослын үед зорчигчидтой капсулыг тээвэрлэгчээс хол хаях чадвартай яаралтай нүүлгэн шилжүүлэх системтэй. Гэсэн хэдий ч уг захидалд: "Энэ эссэ бичихэд оролцсон инженерийн үзэж байгаагаар, Blue Origin компани азтай байгаа бөгөөд одоогоор юу ч болоогүй байна. Эссений олон зохиогчид Blue Origin хөлөг онгоцоор нисэхгүй гэж мэдэгддэг. CBS-ийн мэдээлснээр, холбогдох айдсыг тус компанийн хуучин ажилтнууд баталжээ.
Үүний хариуд Blue Origin компани өөрийн мэдэгдэлдээ Абрамсыг "экспортын хяналтын заалттай холбоотой асуудлаар удаа дараа анхааруулсны дараа хоёр жилийн өмнө сайн шалтгаанаар ажлаас халагдсан" гэж мэдэгджээ. Абрамс өөрөө ямар нэгэн сэрэмжлүүлэг хүлээн авснаа үгүйсгэж байна.
Энэ зун шилдэг 17 инженер компаниа орхисон бөгөөд тэдний ихэнх нь Безосыг ниссэнээс хойш долоо хоногийн дотор орхижээ. Ажилтныг цомхотгох болсон шалтгаан тодорхойгүй байна. Glassdoor-ийн мэдээлснээр Blue Origin компанийн ажилчдын 19% нь гүйцэтгэх захирал Боб Смитийг дэмждэг. Харьцуулбал, SpaceX-ийн дарга Илон Маскыг ажилчдын 92%, United Launch Alliance-ын Тори Бруно 77% дэмжжээ. Blue Origin мөн хэлэхдээ: "Бид аюулгүй байдлын стандартыг дагаж мөрддөг бөгөөд Нью Шепард бол урьд өмнө зохион бүтээсэн эсвэл бүтээгдсэн хамгийн аюулгүй сансрын хөлөг гэдэгт итгэдэг."
Үүний зэрэгцээ, ажилчдын нээлттэй захидалд зөвхөн 2018 онд пуужингийн хөдөлгүүртэй холбоотой асуудал гарсан тухай 1000 гаруй тайланг тус компанид ирүүлсэн боловч хэзээ ч анхаарч үзээгүй гэж мэдэгджээ. Нэмж дурдахад Blue Origin нь нэмэлт инженер, бусад ажилчдын хүсэлт, шинэ зардлаас татгалзаж, үр дүнтэй ажиллахад хэтэрхий жижиг багуудад даалгавруудыг нэмж өгдөг байсан. "Ажилчдад Жеффийн мөнгөнд илүү болгоомжтой хандах, илүү ихийг гуйх хэрэггүй, талархалтай хандахыг байнга хэлдэг" гэж эссэ бичжээ.
Сансрын нислэг нь үргэлж эрсдэлтэй үйл ажиллагаа байдаг. Одоо байгаа мэдээллээр АНУ-д нисгэгчтэй нислэгийн 1 орчим хувь нь үхэлд хүргэдэг бөгөөд энэ нь арилжааны онгоцоор нисэхээс 10 дахин илүү аюултай юм. Хувийн сансрын нислэгийн зорчигчдын аюулгүй байдлыг одоогоор тус улсын аль ч төрийн байгууллага зохицуулдаггүй нь мэдэгдэж байгаа бөгөөд Холбооны нисэхийн удирдлагын (FAA) цорын ганц үүрэг бол пуужин хөөргөх нь газар дээрх хүмүүст аюулгүй байдлыг хангах явдал юм. бусад нисдэг төхөөрөмжид аюул учруулахгүй байх. Гэсэн хэдий ч FAA нээлттэй захидлыг "хянаж" байна гэж мэдэгдэв.
Мөн уншина уу: