Швейцарийн төмөр замын тээврийн үйлдвэрлэгч Stadler Rail компанийн бүтээсэн устөрөгчийн түлшний эсээр ажилладаг суудлын галт тэрэг бараг хоёр өдрийн дотор 2803 км замыг цагийн турш туулж, Гиннесийн дээд амжилтыг шинэчлэн тогтоолоо.
Бохир галт тэрэгнүүдийг цэвэрлэх хүчин чармайлт аль хэдийн эхэлж байгаа бөгөөд дэлхий даяар сүлжээг цахилгаанжуулахад ихээхэн хэмжээний хөрөнгө оруулалт хийж, FLXDrive, Blues train, Flirt Akku зэрэг батарейгаар ажилладаг зүтгүүрүүдийг нэвтрүүлсэн.
Хамгийн сүүлийн жишээ нь Stadler Rail AG компанид харьяалагддаг бөгөөд 2021 онд нэг зай цэнэглэлтээр хамгийн урт зам буюу Берлинээс Варнемюнде хүртэл 224 км зам туулсан орон нутгийн хүйтэн өвлийн улиралд Гиннесийн дээд амжилтыг тогтоосон. нэг цэнэглэлтээр ажиллах зай 80 км.
Бүх төмөр замын сүлжээнүүд цахилгаанжуулалтыг дэмжих боломжгүй бөгөөд батерейны энэ нөөц нь бараа, хүмүүсийг хол зайд тээвэрлэхэд хангалтгүй юм. Энд устөрөгч аврах ажилд ирж, зөвхөн уур, ус ялгаруулж, урт удаан аялал хийх боломжтой болгодог.
Stadler анх Берлинд болсон InnoTrans 2 үзэсгэлэн дээр Flirt H2022 зорчигч тээврийн загвараа танилцуулж, Швейцарьт туршиж эхэлсэн. Энэ нь дизель галт тэргийг цахилгаанжуулаагүй эсвэл хэсэгчлэн цахилгаанжуулсан сүлжээнд солих зориулалттай бөгөөд устөрөгчийн сав, тэдгээрийн хооронд түлшний эсүүд бүхий моторт хөдөлгүүртэй терминалын хоёр вагоноос бүрдэнэ. Түлшний эсүүд нь цахилгаан хөтөчийг тэжээдэг батерейг эрчим хүчээр хангадаг.
Анх Калифорни мужийн Сан Бернардино дүүргийн Тээврийн газарт зориулан бүтээгдсэн бөгөөд нэг цэнэглэлтээр 127 км/цаг хурдалж, 460 км замыг туулах чадвартай. Гэсэн хэдий ч Колорадо мужийн Пуэбло дахь ENSCO туршилтын талбайд энэ хүрээ давсан бөгөөд Стадлер дахин рекордын номонд орсон байна.
Гуравдугаар сарын 20-ны орой Flirt H2 зам дээр анхны тойрогтоо хийв. Дараа нь инженерүүд ээлжлэн 46 цаг гаруй жолоо барьсны дараа галт тэрэг нэг сав устөрөгчөөр 2803 км замыг туулж зогсов.
Энэ нь "Суудлын галт тэрэг устөрөгчийн түлшээр цэнэглэх, цэнэглэхгүйгээр хамгийн урт замыг туулсан" дэлхийн дээд амжилт болов. Дундаж хурд гэж юу болохыг, түлшний эсийн системийн хүч ямар байгааг бид мэдэхгүй (хэдийгээр Hydrogen Insight SBCTA загвар нь "тус бүр нь 12 кВт-ын хүчин чадалтай 100 түлшний эстэй" гэж мэдээлсэн), эсвэл ногоон устөрөгчийг түлш болгон ашигласан эсэхийг бид мэдэхгүй. эх сурвалж боловч энэ нь чухал ач холбогдолтой.
“Энэхүү дэлхийн дээд амжилт нь манай хамгийн сайн борлуулалттай Flirt Electric Multiple Unit, Flirt H2-ийн устөрөгчийн хувилбарын төгс гүйцэтгэлийн хүрээг тогтоосон. гэж Стадлер компанийн доктор Ансгар Брокмайер хэлэв. "Энэ бол манай багийн хувьд гайхалтай амжилт бөгөөд бид дахин нэг дээд амжилт тогтоосондоо маш их бахархаж байна".
Калифорнид батлагдсан захиалгаас гадна Италийн төмөр замын хоёр оператор устөрөгчөөр ажилладаг 15 галт тэрэг нийлүүлэх гэрээнд гарын үсэг зурсан гэж Стадлер хэлэв.
Мөн уншина уу: