Хажуу талдаа тархсан бетонон хэсгүүд, эрчилсэн металл хуудас, газарт юүлүүр - пуужингийн анхны туршилтын нислэг Starship, энэ нь урьд өмнө бүтээгдсэн хамгийн том бөгөөд хамгийн хүчирхэг пуужин бөгөөд Техас дахь SpaceX-ийн хөөргөх тавцанд ноцтой хохирол учруулсан.
Өнгөрсөн долоо хоногт туршилтын нислэг хийсний дараа гэмтлийг арилгах шаардлагатай гэж мэргэжилтнүүд үзэж байна Starship Энэ нь пуужингийн бүтээн байгуулалтыг удаашруулж, цаашдын пуужин хөөргөх оролдлогыг хойшлуулж магадгүй бөгөөд НАСА-гийн ирээдүйн номлолд ашиглахаар төлөвлөж байна. Сар.
SpaceX-ийн тэргүүн Илон Маск туршилтын өмнө үүнийг өргөхөд хялбар гэж хэлсэн Starship хөөргөх талбайг сүйтгэхгүйгээр агаарт гаргах нь "ялалт" болно. За тэгээд 120 м өндөр пуужин үнэхээр хөөрлөө. Тэр ч байтугай Мексикийн булангийн дээгүүр тэсрэхээсээ өмнө 38 км орчим агаарт хөөрчээ. Гэсэн хэдий ч SpaceX-ийн инженерүүд эхний шатны 33 пуужингийн хөдөлгүүрийн учруулах хохирлыг бага зэрэг дутуу үнэлсэн байж магадгүй юм. Starship.
Хөөх үеэр SpaceX-ийн видео бичлэгээс Мексикийн булан хүртэл, өөрөөр хэлбэл хөөргөх газраас 420 м-ийн зайд хагархай мөндөр бууж, үүнээс үүдэн үүссэн тоосны үүл нь жижиг хотын дээгүүр хэдэн километрийн зайд нисч байсныг харуулсан. Пуужин хөөргөх талбайн гэрэл зургуудаас харахад аварга том хөөргөх цамхаг, мөн түүнийг дэмжсэн пуужингийн бэхэлгээ харагдаж байна Starship хөөрөхөөс өмнө бага зэрэг гэмтсэн боловч бүрэн устгагдаагүй.
Гэтэл доор нь асар том тогоо гарч ирэв. Илон Маск бямба гарагт "Хөдөлгүүрийн хүч хурдсах үед дөнгөж бетоныг буталсан байж магадгүй" гэж мэдэгджээ. Twitter.
https://twitter.com/ahmed_baokbah/status/1649862476329021440
MIT-ийн сансрын нисгэгч, инженерчлэлийн профессор Оливье де Век Франс Пресс агентлагт хэлэхдээ "хагархай болон сүйрлийн радиус нь хэний ч таамаглаж байснаас их байсан байх." "Харвах талбайн гол гэмтэл нь дөл нь газарт туссан ёроолд байна" гэж тэр сэтгүүлчдэд хэлээд засварын ажилд "хэдэн сар шаардлагатай" гэж нэмж хэлэв. Хэдийгээр Илон Маск дараагийн хөөргөх оролдлогыг "нэг эсвэл хоёр сарын дотор" хийж болно гэж амбицтай итгэж байна.
Де Векийн хэлснээр хөөргөх тавцан дээр Starship, том пуужин хөөргөхөд ашигладаг бусад пуужингуудаас ялгаатай нь "усны үерийн систем" байгаагүй. Тэд талбайг усаар дүүргэж, хөргөж, цочрол, дууны долгионыг шингээдэг. Түүнчлэн Starbase нь халуун яндангаас зайлуулах тусгай суваг-хонгилоор тоноглогдоогүй байв.
Пүрэв гарагийн туршилтын дараа Элон Маск SpaceX "хөөрөх талбайн доор байрлах асар том усан хөргөлттэй ган хавтанг" барьж эхэлсэн гэж мэдэгджээ. Гэвч энэ нь "цаг хугацаанд нь бэлэн биш байсан" бөгөөд инженерүүд "андуурч" сайт нь туршилтыг тэсвэрлэх болно гэж тооцоолсон. Суурийг зохион бүтээх нь пуужингийн дизайнтай адил төвөгтэй байж болно. -р сард анхны пуужин хөөргөсөн НАСА-гийн Түүнчлэн SLS нь Флорида дахь хөөргөх тавцанг гэмтээж, хөөргөх цамхагийн цахилгаан шатууд доголдсон.
Гэхдээ дараагийн туршилтын нислэгийн өмнө SpaceX зөвхөн сайтыг дахин барихаас гадна туршилтын нислэгийн үеэр ямар алдаа гарсан, яагаад гэдгийг тодорхойлох шаардлагатай. Видео бичлэг дээр 33 хөдөлгүүрийн хэд хэдэн нь харагдаж байна Starship эмх цэгцгүй байна Пуужингийн хоёр шат мөн төлөвлөсний дагуу салж чадаагүй тул SpaceX өөрийгөө устгах механизмыг ажиллуулахад хүргэсэн. Нэмж дурдахад хувийн сансрын фирм АНУ-ын Холбооны Нисэхийн Удирдлагын (FAA) лицензийг дахин хүлээх шаардлагатай болно.
Мөн уншина уу: