Өмнөд Солонгосын Төмөр замын судалгааны хүрээлэн (Korail) туршилтын загварын галт тэрэгний "Гипер хоолой» хамгийн багадаа 1000 км/цаг хурдалсан. Корайл уг үзэл баримтлалыг батлахын тулд 1:17 масштабтай туршилтын загварыг боловсруулсан. HyperTube галт тэрэг нь бараг вакуум хоолойд ашиглах зориулалттай бөгөөд хүчирхэг соронзоор хурдасгадаг.
Korail-ийн мэдээлснээр түүний бяцхан загвар нь энэ долоо хоногт хийсэн туршилтын үеэр 1019 атм даралтаар (ямар ч харьцуулж болохуйц туршилтын үеийнхээс хамаагүй бага даралт) 0,001 км/цаг хурдалсан байна. Энэ нь тив дамнасан онгоцны хурдтай ойролцоо бөгөөд одоо байгаа хамгийн хурдан хуурай газрын тээвэр болох маглев галт тэрэгнээс хоёр дахин их хурд юм.
Корайл 2017 оноос хойш Hyper Tube галт тэрэгний төсөл дээр ажиллаж байгаа бөгөөд өмнөх дээд хурд нь 714 км/цаг байсан. Технологийн цаашдын хөгжлийг 2022 онд бүрэн хэмжээний тээврийн хэрэгслийн хөгжүүлэлтийг эхлүүлэхээр төлөвлөж байна.
Korail болон Hyperloop Transportation Technologies компаниуд 2024 он гэхэд Сөүл, Пусан хоёрын хооронд зорчих хугацааг 3,5 цагаас 30 минут болгон бууруулж, бүрэн хэмжээний гипертрубсын сүлжээг бий болгоно гэсэн амбиц бий.
Энэ долоо хоногийн эхээр Virgin Hyperloop (хуучнаар Hyperloop One) өнгөрсөн гурван жилийн хугацаанд зорчигчгүй 400 туршилт хийсний дараа Невадагийн цөл дэх туршилтын зам дээрээ зорчигчидтой анхны hyperloop аяллаа хийжээ. Хоёр зорчигч буюу Virgin Hyperloop компанийн ажилчид 15 метрийн туршилтын замыг туулахад 500 секунд зарцуулсан.
Hyperloops нь аюулгүй байдалд ноцтой аюул учруулж болзошгүй гэсэн болгоомжлолд хариулахдаа, компанийн бүхээгт явах нь хэвийн бус нөхцөл байдлыг илрүүлж, яаралтай арга хэмжээг яаралтай авах боломжтой нарийн хяналтын системтэй, цахилгаан шатанд явахтай адил аюулгүй гэж мэдэгдэв.
Hyperloop-тэй төстэй дэд бүтцийг ашиглах сонирхолтой байгаагаа илэрхийлсэн орнуудад АНЭУ, Саудын Араб, Их Британи, Энэтхэг орно.
Мөн уншина уу:
- Дэлхийн анхны Hyperloop багийн аялал амжилттай боллоо
- НАСА-аас Ангараг гараг руу хүн илгээхийн тулд сурталчилж буй 6 гайхалтай технологи
Соронзон дэр бүхий вакуум хоолойн санааг анх шинжлэх ухааны зөгнөлт зохиолч А.Казанцев "Артикийн гүүр" романдаа илэрхийлсэн - хоёр дахь дахин боловсруулсан хэвлэл нь 1958 онд хэвлэгдсэн - энэ нь онд ийм хоолой бүтээх тухай байв. Хойд туйлаар дамжин Орос, АНУ. Эхнийх нь дайн эхлэхээс өмнө гарч ирсэн. Элон Маск бол гайхалтай залуу, гэхдээ энэ санаа нь Казанцевынх юм.
Нимгэн агаарын хонгилоор явах галт тэрэгний санааг анх 1835 онд Хенри Пинкус патентжуулжээ. Үүний зэрэгцээ тэрээр Лондон дахь Кенсингтоны суваг дагуу туршилтын хийн төмөр замын шугам барьжээ.