Олон Улсын Цэвэр Тээврийн Зөвлөлийн (ICCT) шинэ судалгаагаар цахилгаан машин нь дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй ердийн автомашинаас илүү байгаль орчинд ээлтэй биш гэсэн үлгэрийг үгүйсгэв. Цахилгаан автомашины амьдралын туршид дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй машинаас бага хүлэмжийн хий ялгардаг нь тогтоогдсон. Барилга угсрах, угсрах ажилд шаардлагатай нөөц, материалыг олборлохоос эхлээд зайлуулах хүртэл.
Энэ нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийг хэрхэн ашиглаж байгаагаас үл хамааран дэлхийн бүх бүс нутагт хамааралтай гэдгийг ICCT онцоллоо. Өөрөөр хэлбэл, цахилгаан машины зайг хаана цэнэглэсэн нь хамаагүй.
Жишээлбэл, сэргээгдэх эрчим хүч сайн хөгжсөн Европт. Эсвэл нүүрсний цахилгаан станцаас хараат байдал өндөр хэвээр байгаа Энэтхэгт эсрэгээрээ болсон.
Мөн сонирхолтой:
- Apple цахилгаан автомашины батерей нийлүүлэх гэрээ
- Xiaomi болон Цагаан хэрэм цахилгаан машин үйлдвэрлэх талаар ярилцаж байна
Шинэ судалгаа нь гайхмаар зүйл биш бөгөөд чулуужсан түлш нь уур амьсгалын хямралыг улам хурцатгаж байгааг олон нийт мэддэг. Засгийн газрууд дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хэрэглээг үе шаттайгаар зогсоох арга хэмжээ авч байна.
Гэхдээ цахилгаан автомашины байгаль орчинд ээлтэй байх нь эрчим хүчний эх үүсвэрийн байгаль орчинд ээлтэй эсэхээс шууд хамаардаг гэж үздэг олон тооны хүмүүс байдаг. Энэ домог үнэн биш болох нь тогтоогдсон.
ICCT судалгаанд 2021 оны эхнээс өнөөдрийг хүртэлх Энэтхэг, Хятад, АНУ, Европт бүртгэгдсэн дунд оврын цахилгаан тээврийн хэрэгслийн амьдралын мөчлөгийн ялгарлыг харгалзан үзсэн болно. Шинжилгээгээр цахилгаан машины амьдралын мөчлөгийн туршид хорт утааны хэмжээ ердийн бензин хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацаатай харьцуулахад 66-69% -иар бага байгааг харуулсан.
Мөн уншина уу: