Арабын нэгэн орноос дэлхийн анхны Ангараг гаригийг судлах аппарат 24-р сарын 14-нд Японы Танегашима сансрын төвийн хөөргөх тавцан дээр иржээ. Японы Н-2А пуужин дээр -р сарын -нд хөөргөх эцсийн туршилт, түлш цэнэглэх болон бусад бэлтгэл ажлыг эхлүүлэхэд бэлэн байна.
Арабын Нэгдсэн Эмират улсаас санхүүжүүлдэг Надиа буюу Аль Амаль гэгддэг Эмират Ангараг гарагийг Дубай дахь Мохаммед бин Рашид сансрын төв болон Колорадогийн их сургуулийн Боулдер дахь Агаар мандал, сансар огторгуйн физикийн лабораторитой хамтран бүтээжээ. Шинжлэх ухааны гурван багаж бүхий уг датчик нь Улаан гарагийн дээгүүр орших өвөрмөц тойрог замаас Ангарагийн агаар мандлын параметрүүдийг хэмжих юм.
Mini Cooper хэмжээтэй сансрын хөлгийг Колорадо дахь LASP байгууламжид угсарчээ. Тус шалгалтыг нэмэлт туршилт хийхээр хоёрдугаар сард Дубайд хүргэсэн. Хөлөг онгоцыг хөөргөх талбай руу илгээх шийдвэр нь Дубай дахь инженерүүдийг датчикийн төлөвлөсөн туршилтуудын заримыг багасгахад хүргэсэн боловч датчик Япон руу нисэхээс өмнө бүх чухал шалгалтыг хийж дуусгасан.
Дөрөвдүгээр сарын 20-нд Надиа сансрын хөлөг Дубай дахь Мохаммед бин Рашид сансрын төвөөс хөдөлж, тус улсын гол арлуудын хамгийн өмнөд хэсэг болох Японы Кюсю арлын өмнөд эргээс холгүй орших Танегашима руу дөрвөн өдрийн аялалаа эхлүүлэв.
Уур амьсгалын хяналттай тээвэрлэлтийн чингэлэгт савласан сансрын хөлгийг Ан-124 ачааны онгоцоор Дубайгаас Японы Нагоя хот руу нисгэжээ. Аялалын эцсийн шат бол датчикийг Танегашима арал руу хүргэсэн хөлөг онгоц байв.
Эмират Ангараг гаригийн багийн зургаан гишүүн сансрын хөлгийг дагалдан Японд очсон байна. Тэнд очоод тэд Японы засгийн газраас тогтоосон хоёр долоо хоногийн хорио цээрийн хугацааг эхлүүлсэн. Хорио цээрийн дэглэмийг дуусгасны дараа ажилтнууд 11 инженер, техникийн ажилтнуудтай нэгдэж, Танегашима дахь сансрын хөлгийн эцсийн туршилтыг дуусгах болно.
Сансрын хөлгийг хөөргөх үеийн жингийн талаас илүү хувь нь түлш байх болно. Бүрэн ачаалалтай, тойрог замд хөөрөх үед ойролцоогоор 1,35 тонн жинтэй болно. Сансрын хөлөг нь H-2A пуужингийн хамраар бүрхэгдсэн байх болно.
Эхлэх цонх 14-р сарын 15-нд (Японд 26-р сарын ) нээгдэх бөгөөд гурван долоо хоног үргэлжилнэ. Ангараг гараг руу шууд чиглэх гариг хоорондын нислэгүүд нь дэлхий болон Ангараг гараг нарны аймгийн зөв байрлалд байх үед сар тутамд тодорхой цагт хөөрөх ёстой.
Надиа 2021 оны хоёрдугаар сард Ангараг гарагийг тойрон тойрог замд орох юм. Сансрын хөлгийн нэгэн адил уг датчикийн шинжлэх ухааны гурван багажийг АНУ, Арабын Нэгдсэн Эмират улсын судалгааны хүрээлэнгүүд хамтран бүтээжээ. Ирэх оны 20-р сард анх барих тойрог замд орсны дараа Надиа сансрын хөлөг 43 оны 2021-р сард Ангараг гарагаас ойролцоогоор -аас км-ийн өндөрт байрлах ашиглалтын тойрог замд орно.
Найдвар номлол нь 2014 онд Улаан гариг дээр ирсэн НАСА-гийн MAVEN сансрын хөлөгтэй ижил шинжлэх ухааны олон зорилгыг баримталдаг. Эрдэмтэд нарны салхи, цацрагийн бөмбөгдөлт нь Ангарагийн агаар мандлыг сүйтгэж, манай гаригийг илүү дулаан, чийглэг ертөнцөөс өнөөгийн үржил шимгүй гариг болгон хувиргасан болохыг батлахын тулд MAVEN-ийн даалгаврын өгөгдөлд дүн шинжилгээ хийжээ.
Надиа Ангарагийн агаар мандлаас сансарт гарч буй хүчилтөрөгч, устөрөгчийг ажиглаж, гаригийн агаар мандлыг илүү гүнзгий судлах болно. Эрдэмтэд Ангарагийн цаг агаар болон уур амьсгалын агаар мандлын тоосонцрын ялгаралтай холбоотой байж болзошгүйг судлахыг хүсч байна.
Мөн уншина уу: