Одоогоос 2012 жилийн өмнө НАСА-гийн тийрэлтэт хөдөлгүүрийн лабораторийн инженерүүд онд Улаан гариг дээр амьдрал оршин тогтнож байсан эсэхийг тодорхойлох аянд гарсан Curiosity хэмээх дэх аялагч Ангараг гараг дээр амжилттай газардсаныг тэмдэглэж байжээ.
Газардсан цагаасаа хойш ровер 28,1 км гаруй замыг туулж, шинжлэх ухааны олон нээлт хийсэн байна. Curiosity одоогоор Гейл Кратерын төвд байрлах 5,5 км өндөр Шарп уулыг судалж, туулж байна. Машины хэмжээтэй робот нь манай гарагийн цаг уур, геологийг судлах шинжлэх ухааны багаж хэрэгслээр тоноглогдсон байна. Тэгэхээр номлол хэрхэн явагдсан бэ? Мөн Curiosity rover бидэнд сансар судлалын өнгөрсөн болон боломжит ирээдүйн талаар юу зааж чадах вэ?
Улаан гараг руу хийсэн аялал
Curiosity-ийн аялал 26 оны 2011-р сарын -нд United Launch Alliance Atlas V пуужингаар хөөргөсөн цагаас эхэлсэн бөгөөд анхны тойрог замдаа орсны дараа Centaur өдөөгч нь Ангараг гараг руу чиглүүлэхийн тулд эцсийн хөөргөлтийг хийжээ.
Сансрын хөлөг хөөргөгчөөс буулгасны дараа сансарт найман сар гаруй хугацаанд ажиллаж, Улаан гараг руу ойртож ирэхдээ замналаа нарийн тааруулахын тулд замналыг засах дөрвөн маневр хийжээ. Энэ хугацаанд роверыг хурдатгалын шатанд бэхэлсэн аэрошелл дотор байрлуулсан байна. Энэхүү аэрошелл нь Ангарагийн агаар мандалд орох, буух үед роверыг хамгаалах, маневрлах зориулалттай байсан бол "далавчны шат" нь Ангараг руу явах замдаа Curiosity-ийн эрчим хүч, харилцаа холбоо, температурын хяналтыг хангадаг байв. Сансрын хөлөг Улаан гараг руу ойртоход агаар мандалд орохоос 10 орчим минутын өмнө "далавчныхаа шат"-аа асгаруулсан.
Агаар мандалд орсны дараа тээврийн хэрэгсэл орох, буух, буух (EDL) шатанд орсон бөгөөд багийнхан үүнийг "Аймшгийн долоон минут" гэж нэрлэсэн. Ровер Ангарагийн агаар мандалд ороход аэростат нь роверыг буух талбай руу чиглүүлэхийн тулд түлхэгчүүдийг асааж эхлэв. Дахин нэвтрэх үед дулааны бамбай нь роверыг хамгийн их халаах үед 870 ° C-аас дээш температураас хамгаалсан.
Агаар мандалд дахин аюулгүй орсны дараа онгоц хурдаа сааруулахын тулд шүхрээ байрлуулав. Хоёр минут хүрэхгүй хугацаанд шүхрээр буусны дараа төхөөрөмж нь аэроблоноос салж, пуужингийн хөдөлгүүрээр ажилладаг "нисдэг цахилгаан шат" ашиглан буултаа үргэлжлүүлэв. Лифт нь роверын буух эцсийн шат болж, гадаргуу дээр зөөлөн буухын тулд хурдыг удаашруулжээ. Хөдөлгүүр дээрээ өлгөөтэй байсан Sky Crane нь кабелийг ашиглан роверыг гадаргуу дээр сүүлийн хэдэн метрээр буулгаж, Sky Crane хөдөлгүүрүүд гадаргуугаас хэт их хог хаягдлыг гаргахаас сэргийлсэн.
Энэхүү систем нь номлолд ашиглагдаж байсан анхны төрөл байсан бөгөөд өмнөх роверуудтай харьцуулахад аппарат нь асар их масстай байсан тул шаардлагатай байсан. Curiosity-ийн жин 899 кг, харин өмнөх роверууд болох Spirit and Opporunity нь хамаагүй бага буюу ердөө 185 кг жинтэй байсан бөгөөд аюулгүй газардахын тулд аюулгүйн дэрний системийг ашигласан.
Curiosity-ийн сайжруулсан ихэр Perseverance мөн 2021 оны хоёрдугаар сард Ангараг гаригт газардахдаа тэнгэрт тогорууны системийг ашигласан.
Мөн сонирхолтой:
Бүх систем зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд машиныг дараагийн хэдэн долоо хоногт шалгаж, туршиж үзсэн.
10 жил өнгөрсөн ч эрхэм зорилгоо үргэлжлүүлсээр байна
Арван жилийн судалгааны үр дүнд Curiosity нь зөвхөн хоёр жил ажиллах ёстой байсан анхны номлолын шаардлагуудаас хол давсан байна. Гэсэн хэдий ч эдгээр судалгаанууд дэмий хоосон байсангүй: 28,1 км замыг туулсаны дараа роверын дугуйнууд ихээхэн эвдэрсэн бөгөөд ихэнх нь чулуурхаг газраар өнгөрчээ. Гэсэн хэдий ч Curiosity миссийн багийнхан дугуйны эвдрэлийг удаашруулж чадсан.
Хавтгай газар дээгүүр машин жолоодох арга хэмжээ авч байгаа бөгөөд багийнхан Curiosity-д аль хаданд авирч байгаагаас хамааран дугуйныхаа хурдыг тохируулах боломжийг олгодог алгоритм хүртэл боловсруулсан байна. Номлолын багийнхан одоо робот гар дээрээ Ангараг гарагийн гар дуран дүрслэгч (MAHLI) ашиглан 500 метр зайд дугуйнуудын зургийг авах зааварчилгаа өгч байна.
Curiosity-ийн дугуйнууд элэгдсэн ч гэсэн хөдөлгөөнт шинжлэх ухааны лаборатори хөдөлж, газардсанаас хойш 612 метрийн өндөрт авирч, ровер Шарп ууланд авирсаар байна. Энэхүү өндрийн өөрчлөлт нь шинжлэх ухааны багт Ангараг гаригийн өнгөрсөн үеийг тодруулахад туслах залуу чулуулаг, чулуулгийн давхаргыг судлах боломжийг олгосон юм.
Судалгаа
Сониуч зан нь зөвхөн Ангараг гаригийн өнгөрсөн үеийн нууцыг дэлгээд зогсохгүй. Ангараг гариг дээр байх хугацаандаа НАСА-гийн ровер нь Цацрагийн үнэлгээ илрүүлэгч (RAD)-ийн тусламжтайгаар цацрагийг тасралтгүй хэмждэг. Роверт өртөж буй цацрагийн хэмжээг хэмжих нь эрдэмтдэд сансрын нисгэгчдийг Улаан гараг руу хийх ирээдүйн номлолд хамгаалах шилдэг арга замыг олоход чухал ач холбогдолтой юм.
Сонирхолтой олдворуудын нэг нь 2016 онд Curiosity-г 9-р сарын 21-нөөс 4-ний хооронд Мюррей Баттесийн ойролцоо байрлуулсан байсан үед олдсон юм. Зогсоолын үед RAD төхөөрөмж нийт ялгаруулалтыг 7,5%-иар, төвийг сахисан тоосонцорыг %-иар бууруулсан байна. Буурах болсон шалтгаан нь роверыг хадны хажууд байрлуулсан байсан бөгөөд энэ нь цацрагийн зарим хэсгийг роверт онохоос хамгаалсан байв.
Ийм мэдээлэл нь Ангарагийн реголитийг газрын гадарга дээрх цацраг туяанаас хамгаалахад ашиглах, эсвэл Ангарагийн лаав хоолойд амьдрах орчныг бий болгох замаар гадаргууг өөрөө ашиглах боломжийг нээж өгдөг.
Curiosity мөн 2014 онд Yellowknife булангаас авсан дээжинд Ангарагийн чулуулгийн нийт органик нүүрстөрөгчийн хэмжээг хэмжсэн байна. Хэдийгээр энэ мэдээллийг 2014 онд олж авсан ч нөхцөл байдлыг бүрэн ойлгохын тулд олон жилийн дүн шинжилгээ хийсэн.
“Бид нэг сая органик нүүрстөрөгчийн дор хаяж 200-273 хэсгийг илрүүлсэн. Энэ нь Өмнөд Америкийн Атакама цөлийн хэсэг гэх мэт дэлхийн маш сийрэг суурьшсан газруудын чулуулагт олдсон хэмжээтэй харьцуулж болохуйц буюу түүнээс ч их, мөн Ангараг гарагийн солируудаас олдсон хэмжээнээс ч илүү юм" гэж НАСА-гийн Женнифер Стерн хэлэв. Сансрын нислэгийн төв.Годдард НАСА.
Органик нүүрстөрөгч нь органик молекулуудын үндэс юм. Эдгээр органик молекулууд байгаа нь амьдрал байгааг илтгэх албагүй, учир нь тэдгээр нь байгалийн үйл явцын үр дүнд үүсч болно. Гэсэн хэдий ч тэдний оршихуй нь Ангараг гариг дээр урьд өмнө амьдарч байсан нотлох баримтуудын хамт олон эрдэмтдийн сонирхлыг татдаг.
Ровер эдгээр материалыг төхөөрөмжийн робот гар дээр байрлуулсан өрмийн тусламжтайгаар олж авсан. Чулууг сонгосны дараа өрөмдөгч 2 инч хүртэл гүнтэй дээж авч болно. Өрөмдлөгийн явцад чулуулгийг нунтаг болгон буталж, дараа нь Ангараг дээрх дээжийн шинжилгээ (SAM) багаж руу шилжүүлж болно.
Дараа нь SAM нь дээжийг 850 ° C-ийн температурт халааж, хүчилтөрөгчтэй нэгтгэж, органик нүүрстөрөгчийг CO2 болгон хувиргадаг. Дараа нь ровер нь үйлдвэрлэсэн CO2-ийн хэмжээг хэмждэг бөгөөд энэ нь дээж дэх органик нүүрстөрөгчийн яг хэмжээг тодорхойлоход хэрэглэгддэг.
Өнгөрсөн 3102 жилийн хугацаанд НАСА-гийн Curiosity төхөөрөмж 35 ГБ өгөгдлийг буцааж, 883 цооног өрөмдсөн байна. Өнөөдрийг хүртэл эдгээр мэдээлэл нь шинжлэх ухааны бүтээлийг нийтлэх боломжийг олгосон. Хэдийгээр ровер нь дугуйны элэгдэл, радиоизотопын дулаан цахилгаан үүсгүүрийн (RTG) хүчин чадал багассантай холбоотой асуудалтай тулгараад байгаа ч робот машин хүлээлтээс давж, ирэх жилүүдэд шинжлэх ухааны нээлтүүдийг хийсээр байх төлөвтэй байна.
Та Украинд Оросын түрэмгийлэгчдийн эсрэг тэмцэхэд тусалж чадна. Үүнийг хийх хамгийн сайн арга бол Украины Зэвсэгт хүчинд мөнгө хандивлах явдал юм Амьдралыг аврах эсвэл албан ёсны хуудсаар дамжуулан NBU.
Мөн уншина уу: