Багууд НАСА-гийн Сансрын хөөргөх систем (SLS) пуужинг Artemis I хөөргөлттэй хамт анхны нислэгт нь бэлтгэсээр байгаа тул НАСА болон түүний улс орон даяарх түншүүд Артемисийн анхны багийн бүрэлдэхүүнтэй даалгавар болох Артемис II-д зориулсан пуужинг бүтээхэд ихээхэн ахиц дэвшил гаргажээ. Тус баг нь мөн Artemis III, IV, V номлолын үндсэн хэсгүүдийг үйлдвэрлэж, туршиж үздэг.
“Сансрын хөөргөх системийн баг нь зөвхөн нэг пуужин биш, харин судалгааны ажил болон Артемисийн анхны хөөргөлтийн дараа ирээдүйн SLS нислэгт зориулагдсан олон пуужинг бүтээж байна. Artemis 1 номлол нь Саран дээрх бидний оршихуйг үргэлжлүүлэх, улам бүр төвөгтэй болж буй цуврал даалгаваруудын эхнийх нь юм. SLS пуужингийн урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй хүч чадал, чадавхи нь нарны аймгийн хэмжээнд нислэгүүдийг илүү хол, хурдан явуулах боломжийг олгоно" гэж Алабама дахь НАСА-гийн Маршаллын сансрын нислэгийн төвийн SLS хөтөлбөрийн менежер Жон Хонейкутт хэлэв.
Долдугаар сард Artemis 2 SLS пуужингийн завсрын криоген хөдөлгөх шат (ICPS) нь НАСА-гийн Кеннеди сансрын төвд (KSC) хөөргөх талбайн ойролцоо Флорида мужид ирсэн анхны хэсэг болсон юм. ICPS одоогоор United Launch Alliance (ULA) болон Boeing-ийн байгууламжууд дээр KSC-д хүргэх эцсийн бэлтгэлийг хийж байна гэж НАСА-гийн албаны хүмүүс мэдэгдэв. SLS Artemis 3-д зориулсан ICPS нь Алабама мужийн Декатур дахь ULA-ийн байгууламжид баригдаж байна. Энэ шат нь Orion багийн капсулыг сар руу түлхэхэд ашиглагдана.
Үүний зэрэгцээ Artemis 25 болон Artemis 2 пуужингийн өргөгч болон RS-3 хөдөлгүүрүүд "сүүлчийн шатандаа" гэж НАСА-гийн албаны хүмүүс мэдэгдэв. Artemis 2 хөдөлгүүрүүд нь Нью Орлеан дахь НАСА-гийн Мичоудын угсралтын цогцолбор дахь SLS үндсэн үе шаттай нэгдэхэд бэлэн болсон ба Artemis 3 хөдөлгүүрүүд Миссисипи дэх НАСА-гийн Стеннис сансрын төвд байрлах Aeroject Rocketdyne-ийн байгууламжид бэлтгэгдэж байна (Үндсэн гүйцэтгэгчээр Aerojet Rocketdyne ажиллаж байна. RS-25). Artemis 25-ийн дараах даалгаварт зориулсан RS-4-ийн үйлдвэрлэл үргэлжилж байна.
Нэмж дурдахад Northrop Grumman-ийн сансрын техникийн мэргэжилтнүүд Юта дахь Артемис II ба Артемис III-ийн пуужингийн хөдөлгүүрийн сегментийг цутгаж дуусгаж, Артемис IV-ийн сегмент дээр ажиллаж эхэлжээ.
НАСА мөн Artemis II ба III-д зориулсан конус хэлбэрийн пуужингийн тайзны адаптер, түүнчлэн ирээдүйн номлолд зориулсан Universal Stage Adapter Test Product-ийн хавтан үйлдвэрлэх зэрэг ажлуудын ахиц дэвшлийг тэмдэглэв.
Артемис бол 2020 оны эцэс гэхэд саран дээр болон сарны эргэн тойронд хүн төрөлхтний байнгын оршихуйг бий болгох зорилготой НАСА-гийн сарыг хүнтэй судлах хөтөлбөр гэдгийг сануулъя. Одоогоор сансрын агентлаг Artemis 2025 даалгаврын хүрээнд 3 оноос өмнө сансрын нисгэгчдийг сарны гадаргуу дээр буулгахаар төлөвлөж байна.Уг сансрын нисгэгчдийг Ерөнхийлөгч Дональд Трампын засаглалын үед 2024 онд хийхээр төлөвлөж байжээ. Гэхдээ санхүүжилтийн асуудал, сансрын хувцас гэх мэт зүйлстэй холбоотой техникийн асуудлаас эхлээд 2021 оны -р сард SpaceX-тэй байгуулсан Артемисийн хүний буух системийн гэрээний талаар одоо дуусч байгаа холбооны шүүх хурал зэрэг олон шалтгааны улмаас хойшлогдоод байна.
Мөн уншина уу:
- НАСА-гийн Жуно станц Бархасбадийн туйлын циклонуудын гарал үүслийг илрүүлэхэд тусалсан
- НАСА Хаббл сүүлийн амжилтаа 1 тэрбум секундээр давсан байна
Ямар учиртай юм бэ? Хамгаалалтын байр барихад материал, механизм авчрах хэрэгтэй, зүгээр л нисээд одчихно, - өө, аль хэдийн тэнд байсан ...
Тэд нэлээд эрт ниссэн, аль хэдийн мартсан. Дараа нь байнгын тээврийг бий болгохын тулд туршлагаа шинэчлэх, нэгэн зэрэг шинэ тоног төхөөрөмжийг турших шаардлагатай байна.