In zijn Twitter Elon Musk meldt: "Hyperloop pod race" zal dit weekend plaatsvinden met de steun van SpaceX. We hebben een vacuümbuis gebouwd van ongeveer anderhalve kilometer lang, we wachten op iedereen die dat wil."
Hyperloop is een project van een vacuümtrein die een snelheid tot 1200 km/u ontwikkelt. In Californië, vlakbij het hoofdkantoor van SpaceX, werd een kleine baan aangelegd zodat iedereen deze technologie kon testen en zo de implementatie ervan kon ondersteunen.
http://youtu.be/fC4RZoKRWs4
Op dit moment zullen veel universiteiten hun teams opstellen om op het nieuwe circuit te racen. In totaal zullen er ongeveer 30 deelnemers zijn. Over het algemeen kunnen de volgende trends worden onderscheiden die in de meeste teams kunnen worden gevolgd: het gebruik van magnetische kussens voor levitatie, dat wil zeggen luchtbeweging; een race om snelheid, niet om comfort en capaciteit. Maar er zijn jongens die dit als een kans zien om zichzelf te bewijzen, dus deden ze iets dat Elon Musk zou verrassen.
MIT Hyperloop
Het team bestaat uit 28 studenten gespecialiseerd in vliegtuigtechniek, werktuigbouwkunde, elektrotechniek en bedrijfskunde. Bij de vorige soortgelijke wedstrijd won het team de prijs voor het beste ontwerp. Volgens de ontwikkelaars kan hun capsule een maximumsnelheid van 100 meter per seconde (ongeveer 360 km/u) halen.
Universiteit van Wisconsin–Madison: Dasloop
Het Badgerloop-team bestaat uit ingenieursstudenten van de Universiteit van Wisconsin-Madison, die al verschillende soortgelijke "treinen" heeft gemaakt.
Universiteit van Californië, Irvine: HyperXite
HyperXite is ook een studententeam. De jongens benadrukten de capaciteit van het voertuig. Hun capsule biedt plaats aan 28 personen, wat de prijs van Hyperloop-tickets verlaagt.
Virginia Tech: V-17
Aanvankelijk gebruikte de Vhyper koude gasmotoren om 400 km/u te halen. De studenten uit Virginia veranderden echter hun strategie en creëerden een nieuwe capsule, de V-17, die ze gaan presenteren. Het heeft een schaal van koolstofvezel, waardoor het gewicht met 20% wordt verminderd, en het apparaat is aanzienlijk lichter geworden door de verbetering van het voortstuwingssysteem.
Technische Universiteit Delft: Delft Hyperloop
30 studenten uit Nederland claimen dat hun "pod" kan accelereren tot, let op, 1200 km/u. Tijdens het ontwerp ontving het team een prijs voor het beste concept.
Universiteit van Washington: UWashington Hyperloop
Het bijzondere van deze "trein" is dat de capsule lijkt te vliegen. Dankzij magneten is er contactloze beweging. De snelheid is slechts zo'n 100 km/u, maar het ziet er indrukwekkend uit.
RMit Universiteit: Vichyper
De Engelse capsule is de veiligste. Dit wordt verzekerd door automatisering, dat wil zeggen, in plaats van te communiceren met de coördinator, overwint het apparaat zelfstandig enkele wegsituaties.
Carnegie Mellon-hyperloop
Weer een vliegende "trein". Dankzij de koolstofvezel carrosserie werd een topsnelheid van 355 km/u behaald. Ook heeft deze capsule een uitstekend remsysteem: een volledige stop in 10 seconden vanaf een snelheid van 300 km/u.
Universiteit van Florida: Gatorloop
De grootte van deze capsule is klein, de snelheid is ongeveer 250 km/u. In tegenstelling tot andere "treinen", beweegt deze op de ouderwetse manier - op wielen. Zo'n gemiddelde man.
Universiteit van Cincinnati: Hyperloop UC
Een van de meest realistische capsules. De motormodule is gescheiden van de passagiersmodule. Er is ook een vervormingszone in geval van een ongeval.
Keio Universiteit: Keio Alpha
Het enige team uit Japan. Dit land wordt vertegenwoordigd door technische studenten en managers.
Hyperloop van Lehigh University
Een van de grootste teams is 150 studenten. Deze capsule maakt gebruik van elektrische tractie, met behulp van batterijen van Tesla-auto's. Een trein is 8 Model S.
Lees ook: Elon Musk gaat een tunnel bouwen van het kantoor naar de luchthaven
RLOOP
Een team zonder universitaire steun. 140 studenten uit verschillende landen creëerden hun capsule op Skype en kwamen pas in januari 2016 bij elkaar om te beginnen met testen.
Universiteit van Maryland: UMD Loop
Deze capsule is zeer comfortabel. Dankzij de zachte vering met meerdere hendels voelen passagiers zich thuis op de bank. De capsule heet Prometheus.
St. John's High School: Team HyperLift
Bijna het jongste team: meerdere studenten samen met middelbare scholieren. "Train" in de vorm van een worst, maar, zeggen ze, snel.
Universiteit van Wisconsin-Milwaukee: Mercury Three
13 studenten ontwierpen en bouwden een heldere "goddelijke" capsule. "Goddelijk" omdat het is vernoemd naar de Romeinse god Mercurius.
Technische Universiteit van München: WARR Hyperloop
Het Europese team ontwierp een "trein" die een snelheid van 350 km/u kon ontwikkelen.
Universiteit van Waterloo: Waterloop
De Canadese jongens versnelden hun capsule tot 550 km/u. Tegelijkertijd beloven ze een uitstekende capaciteit, maar dat zie je niet aan de grootte.
Universiteit van Zuid-Californië: Hyperloop bij USC
Dit is een van de snelste "treinen". 300 km/u in 7 seconden! Tegelijkertijd heeft de capsule een goed remsysteem.
Purdue hyperloop
De kleinste deelnemer. Maar het ziet er erg futuristisch uit, vooral tijdens het rijden.
Louisiana State University: Bayou Bengals
Een team van 20 studenten bedacht een capsule met een ingebouwde installatie. Dat wil zeggen, u kunt op elk moment overschakelen naar handmatige bediening.
Universiteit van Californië, Berkeley: Bloop
Toestel voor lange reizen. Volledig afgesloten cabine, massieve constructie voor levitatie - dit alles is berekend voor bewegingen over lange afstanden.
Universiteit van Colorado Denver: Team HyperLynx
Iets heel mysterieus van Amerikaanse studenten. De capsule beweegt op wielen en gebruikt hun omgekeerde rotatie om te remmen (net als in NFS, wanneer je de bedieningselementen niet begrijpt en op "terug" drukt om te remmen).
Universiteit van Illinois in Urbana Champaign: Illini Hyperloop
Zo'n luchtschip vliegt met een snelheid van 250 km/u over rails.
Universiteit van New York: NYU Hyperloop
De voltooide capsule is nog nergens verlicht, maar we weten al dat de ontwikkeling van dit team gericht is op het verzekeren van vrachtvervoer.
OpenLoop: Northeastern, Memorial University, Princeton, Cornell, Harvey Mudd College en de Universiteit van Michigan
Weer een schoolproject. Deze capsule accelereert tot 200 km/u en kan zijn vluchtprofiel aanpassen via een autonoom besturingssysteem.
Hyperloop promoot zijn technologie actief. Het bedrijf opent zijn wetenschappelijk centrum in de buitenwijken van Toulouse in Frankrijk. "Toulouse is het Europese centrum van de lucht- en ruimtevaartindustrie, dus we hebben besloten dat het zinvol is om hier een filiaal te bouwen", vertelde Dirk Alborn, CEO van de startup Hyperloop Transportation Technologies, aan Le Figaro.
Een beetje geschiedenis
Het idee van Hyperloop is ontstaan naar aanleiding van het overheidsproject van de hogesnelheidstrein California High-Speed Rail, die tegen 2029 Los Angeles en San Francisco moet verbinden. Bij deze gelegenheid zei Elon Musk dat de Californische weg de langzaamste van de hogesnelheidstreinen ter wereld zal worden en tegelijkertijd de duurste per mijl. Elon is, zoals altijd, verantwoordelijk voor zijn woorden: in 2012 stotterde hij over Hyperloop, en al in 2013 zagen we de eerste concepten.
Verwachte kenmerken van de Hyperloop-trein (volgens de verklaringen van Elon Musk):
- zal twee keer zo snel zijn als een vliegtuig en 3-4 keer sneller dan een hogesnelheidstrein, de reistijd van Los Angeles naar San Francisco (een afstand van 561 km in rechte lijn) duurt slechts 30 minuten
- het project zal 10 keer goedkoper zijn in vergelijking met California High-Speed Rail
- vervoer wordt niet met ongelukken bedreigd
- de weg moet worden aangedreven door zonne-energie
- passagiers hoeven zich niet aan het schema aan te passen, omdat transportcapsules met korte tussenpozen verplaatsen, zoals in de metro
- alle specificaties zullen vrij beschikbaar zijn
bronnen: Business insider, TechCrunch
