Het Zuid-Koreaanse Korea Railway Research Institute (Korail) heeft aangekondigd dat zijn testmodeltrein "Hyperbuis» bereikte een snelheid van minstens 1000 km/u. Korail ontwikkelde een testmodel op schaal 1:17 om het concept te bewijzen. De HyperTube-trein is ontworpen voor gebruik in een bijna-vacuümbuis en wordt versneld door krachtige magneten.
Volgens Korail bereikte zijn miniatuurmodel tijdens een test deze week een topsnelheid van 1019 km/u bij een druk van 0,001 atm (een veel lagere druk dan ooit bereikt in een vergelijkbare test). Dat is ongeveer de snelheid van transcontinentale vliegtuigen en tweemaal de snelheid van het snelste vervoer over land dat momenteel beschikbaar is, magneetzweeftreinen.
Korail werkt sinds 2017 aan het Hyper Tube-treinproject en de vorige topsnelheid was 714 km/u. De verdere ontwikkeling van de technologie is gepland om in 2022 met de volledige voertuigontwikkeling te beginnen.
Er zijn ambities dat Korail en Hyperloop Transportation Technologies tegen 2024 een volledig hypertube-netwerk kunnen uitrollen, waardoor de reistijd tussen Seoul en Busan wordt teruggebracht van 3,5 uur tot ongeveer 30 minuten.
Eerder deze week maakte Virgin Hyperloop (voorheen Hyperloop One) zijn allereerste hyperloopreis met passagiers op zijn testbaan in de woestijn van Nevada, na 400 tests zonder passagiers in de afgelopen drie jaar. Het kostte twee passagiers - medewerkers van Virgin Hyperloop - ongeveer 15 seconden om de 500 meter lange testbaan af te leggen.
In antwoord op de bezorgdheid dat Hyperloops een ernstige veiligheidsdreiging zouden kunnen vormen, zei het bedrijf dat rijden in hun cabine net zo veilig is als rijden in een lift, met een geavanceerd controlesysteem dat abnormale omstandigheden kan detecteren en onmiddellijk passende noodmaatregelen kan nemen.
Landen die interesse hebben getoond in het inzetten van Hyperloop-achtige infrastructuur zijn onder meer de VAE, Saoedi-Arabië, het VK en India.
Lees ook:
- De eerste bemande Hyperloop-trip ter wereld was een succes
- 6 ongelooflijke technologieën die NASA promoot om mensen naar Mars te sturen
Het idee van een vacuümbuis met een magnetisch kussen werd voor het eerst uitgedrukt door sciencefictionschrijver A. Kazantsev in de roman "Arctic Bridge" - de tweede herwerkte editie werd gepubliceerd in 1958 - het ging over de creatie van zo'n buis tussen Rusland en de VS via de Noordpool. De eerste kwam al vóór de oorlog uit. Elon Musk is zeker een geweldige kerel, maar het idee is tenslotte van Kazantsev.
Het idee van een trein die door een dunne luchttunnel rijdt, werd voor het eerst gepatenteerd in 1835 door Henry Pinkus. Tegelijkertijd bouwde hij een experimentele pneumatische spoorlijn langs het Kensington Canal in Londen.