De afgelopen jaren zijn er belangrijke veranderingen geweest in de ontwikkeling van batterijen voor apparaten. Bovendien is snel opladen een ander aspect van batterijtechnologie dat aanzienlijk is verbeterd. Rashid Yazami, een professor aan de Nanyang Technological University, heeft onlangs een nieuw type snellaadtechnologie ontwikkeld. Met deze technologie kunt u lithiumbatterijen in 10 minuten volledig opladen.
Professor Yazami heeft onlangs aangekondigd dat zijn bedrijf 's werelds snelste snellaadtechnologie voor lithiumbatterijen heeft geïmplementeerd. Volgens zijn rapport is de laadcapaciteit zeven keer sneller dan de Tesla. De traditionele laadmethode omvat het laden met gelijkstroom. Het laadcircuit regelt de stroom helemaal aan het begin en schakelt over naar laden met constante spanning tegen het einde van het laadproces.
De nieuwe methode heet "niet-lineaire voltammetrie", waarbij de stroom tijdens het proces in pulsen verandert. De spanning van elke laadfase blijft constant totdat deze de volgende spanningsfase bereikt nadat aan een aantal parameters is voldaan en uiteindelijk vol raakt. Met deze methode kan de batterij een korte pauze nemen in het laadproces. Ook verschilt de chemische reactie enigszins van DC-laden.
Het grootste nadeel van moderne snellaadtechnologie is dat het de levensduur van de batterij beïnvloedt. Yazami erkende dit en sprak de hoop uit om de levensduur van lithiumbatterijen te verlengen met zijn eigen technologie. Hij zei: "Deze snellaadtechnologie kan de belasting van de batterij verminderen en de levensduur verlengen."
Professor Yazami zei dat toen Sony Als eerste de lithium-ionbatterij uitgevonden, was de energiedichtheid slechts 90 W⋅h per kg, maar de huidige dichtheid is ongeveer 270 W⋅h per kg. Momenteel is de nieuwste commerciële batterij 290 Wh/kg. Er bestaat echter geen massaproductie van batterijen met een capaciteit van 300 W⋅h per kg. Dit komt door de veiligheidsdreiging en de korte levensduur. Hij voorspelde ook dat dankzij miljarden dollars aan investeringen in de EU het aandeel van de in Europa geproduceerde lithiumbatterijen in de toekomst zal toenemen van de huidige 3% naar ongeveer 20%.
Lees ook: