Het geheime project van mede-oprichter van Google, Sergey Brin, om een krachtig elektrisch luchtschip te maken, ontwikkelt zich snel. Zijn onderzoeksbureau Lighter Than Air (LTA) bereidt zich voor om later dit jaar een nieuwe studie te starten. Brin heeft momenteel honderden luchtvaartingenieurs in dienst in Silicon Valley en in Akron, Ohio, bekend om zijn Goodyear-luchtschepen. Hij is van plan om luchtschepen te bouwen voor humanitaire missies naar afgelegen gebieden of rampgebieden.
LTA werd opgericht in 2014 en Brin trad in 2019 terug als hoofd van Google's moederbedrijf, Alphabet. Het hoofdkantoor van LTA is gevestigd op Moffett Airport in de San Francisco Bay Area, dat eigendom is van NASA en op een paar minuten rijden van het hoofdkantoor van Google. NASA begon de faciliteit in 2015 aan LTA te verhuren.
LTA hoopt luchtschepen voor de 21e eeuw opnieuw te ontwerpen met "zero emission" vluchten. Het eerste volledige luchtschip van het bedrijf, de 1 meter lange Pathfinder 120, zal dit jaar beginnen met testvluchten in Silicon Valley. Tegelijkertijd ontwikkelt LTA een groter luchtschip: de Pathfinder 3 aan de kade in Akron. De lengte is 185 m en na voltooiing van de ontwikkeling zal het 96 ton kunnen vervoeren en een vliegbereik tot 16 km hebben. LTA zal de komende maanden Akron aannemen, waardoor het personeelsbestand van het bedrijf wordt verdubbeld tot meer dan 400 mensen.
Volgens de beschikbare gegevens zal het mysterieuze elektrische luchtschip Pathfinder 1 draaien op helium, dat lichter is dan lucht. Omdat helium niet brandt, is het veiliger dan brandbare waterstof. Daar zullen we aan herinneren de ramp met de Hindenburg in 1937 werd geassocieerd met brandstof waterstof. Op dit moment komt de initiële energie uit de batterijen. Het is een volledig elektrisch systeem dat geen uitstoot produceert.
U kunt Oekraïne helpen vechten tegen de Russische indringers. De beste manier om dit te doen is door geld te doneren aan de strijdkrachten van Oekraïne via Red het leven of via de officiële pagina NBU.
Lees ook: