Terwijl teams doorgaan met het voorbereiden van NASA's Space Launch System (SLS) -raket voor zijn debuutvlucht met de lancering van Artemis I, hebben NASA en zijn partners in het hele land grote vooruitgang geboekt bij het bouwen van de raket voor Artemis II, de eerste bemande missie van Artemis. Het team produceert en test ook belangrijke onderdelen voor de Artemis III-, IV- en V-missies.
“Het Space Launch System-team bouwt niet slechts één raket, maar meerdere raketten voor onderzoeksmissies en toekomstige SLS-vluchten na de eerste Artemis-lancering. De Artemis 1-missie is de eerste in een reeks van steeds complexere missies die onze aanwezigheid op de maan zullen voortzetten. Dankzij de ongekende kracht en mogelijkheden van de SLS-raket kunnen missies verder en sneller door het zonnestelsel worden gestuurd", zegt John Honeycutt, SLS-programmamanager bij NASA's Marshall Space Flight Center in Alabama.
In juli werd de intermediaire cryogene voortstuwingsfase (ICPS) van de Artemis 2 SLS-draagraket het eerste onderdeel dat arriveerde in Florida, vlakbij de lanceerplaats van NASA's Kennedy Space Center (KSC). Volgens NASA-functionarissen ondergaat ICPS momenteel de laatste voorbereidingen bij United Launch Alliance (ULA) en Boeing-faciliteiten voor levering aan KSC. De ICPS voor SLS Artemis 3 wordt gebouwd in de fabriek van ULA in Decatur, Alabama. Deze fase zal worden gebruikt om de bemanningscapsule van de Orion naar de maan te stuwen.
Ondertussen bevinden de boosters en RS-25-motoren voor de Artemis 2- en Artemis 3-raketten zich "in de laatste fase van montage", aldus NASA-functionarissen. De Artemis 2-motoren zijn klaar voor integratie met het SLS-hoofdpodium in NASA's Michoud Assembly Complex in New Orleans, en de Artemis 3-motoren worden voorbereid in Aeroject Rocketdyne's faciliteit in NASA's Stennis Space Center in Mississippi (Aerojet Rocketdyne is de hoofdaannemer op de RS-25). De productie van de RS-25 voor post-Artemis 4-missies gaat door.
Daarnaast hebben lucht- en ruimtevaarttechnici van Northrop Grumman het gieten van de raketmotorsegmenten voor Artemis II en Artemis III in Utah voltooid en beginnen ze te werken aan segmenten voor Artemis IV.
NASA merkte ook vooruitgang op met items zoals de kegelvormige stage-adapters voor lanceervoertuigen voor Artemis II en III, evenals de fabricage van panelen voor het Universal Stage Adapter-testproduct voor toekomstige missies.
Laat me je eraan herinneren dat Artemis een NASA-programma is voor bemande verkenning van de maan, met als doel om tegen eind 2020 een permanente menselijke aanwezigheid op en rond de maan te creëren. Momenteel is het ruimteagentschap van plan om astronauten niet eerder dan 2025 op het oppervlak van de maan te laten landen als onderdeel van de missie Artemis 3. De missie was oorspronkelijk gepland voor 2024 onder het bestuur van president Donald Trump. Maar het is om verschillende redenen vertraagd, van financieringsproblemen, technische problemen met items zoals ruimtepakken tot de nu afgeronde federale rechtszaak over het Artemis Human Landing System-contract dat in april 2021 aan SpaceX is toegekend.
Lees ook:
- NASA's Juno-station hielp bij het onthullen van de oorsprong van de polaire cyclonen van Jupiter
- NASA Hubble passeerde het record van 1 miljard seconden bij de laatste mijlpaal
Wat is het punt? Het is noodzakelijk om materialen en mechanismen mee te nemen voor de constructie van een beschermd onderkomen, en het zal gewoon wegvliegen, - oh, het was er al...
Ze zijn lang geleden gevlogen, zijn het al vergeten. Het is noodzakelijk om de ervaring te vernieuwen en tegelijkertijd de nieuwe apparatuur te testen om later regelmatig transport tot stand te brengen.