Met simulaties kunnen onderzoekers opties verkennen en scenario's testen op gebieden variërend van militaire strategie en cyberbeveiliging tot rampenbestrijdingsplanning. nutsvoorzieningen NASA gebruikt dergelijke simulaties in een "desktop" -omgeving om te testen hoe elektrische luchttaxi's veilig in het luchtruim van het land passen. Heeft iemand ook net een associatie ontwikkeld met "The Fifth Element"?
Om dit nieuwe luchttransportsysteem met succes te plannen, voerde NASA, in samenwerking met industriële fabrikanten, wetenschappers en vertegenwoordigers van verschillende overheidsinstanties, een reeks van 10 theoretische oefeningen uit. Tijdens de tests en discussies keken experts naar mogelijk onvoorziene technische, operationele en regelgevende hiaten en bepaalden ze hoe de middelen het beste konden worden gebundeld om deze aan te pakken.
Advanced Air Mobility (AAM) -missie NASA omvat de creatie van een revolutionair nieuw luchttransportsysteem, en experts bestuderen momenteel de kwesties van autonomie, infrastructuur en luchtruimplanning die de realisatie van het nieuwe ecosysteem mogelijk zullen maken. "We kunnen het AAM-ecosysteem slechts stukje bij beetje functioneel testen", zegt AAM National Campaign Flight Engineer Brad Snelling. - Het grote voordeel van vliegen is dat we de hele missie vanuit een holistisch oogpunt kunnen overdenken en elk detail kunnen bestuderen dat nodig is voor de uitvoering ervan. De antwoorden van deze oefeningen zullen deze revolutionaire nieuwe vormen van transport in staat stellen om in de echte wereld te werken."
Deze oefeningen zijn uniek omdat ze voertuigontwikkelaars, overheidsonderzoekers en luchtruimdienstverleners samenbrengen om concepten voor luchtruimautomatisering te bespreken. Partners zijn onder meer vliegtuigontwikkelaar Wisk Aero, luchtruimdienstverleners Avision, OneSky, SkyGrid, ANRA en Collins. Commando- en controlecommunicatieproviders AURA en Collins Aerospace nemen ook deel.
Elke commando- en staftraining vindt plaats in de vorm van videocommunicatie en omvat een realistische set beginvoorwaarden voor het vluchtplan. Experts van NASA, de voertuigontwikkelaar, en partners die luchtruimbeheer en vluchtcommunicatiediensten leveren, delen rollen in alle onderdelen van toekomstige AAM-operaties. Deze omvatten het vliegtuig zelf, luchthavens, vliegroutes, luchtverkeersleiding, weer, scenariodetectie en -vermijding, en radiocommunicatie.
Vervolgens wordt een gesimuleerd vluchtscenario gelanceerd met variabelen uit de echte wereld die de deelnemers ertoe aanzetten om de beste manier van handelen te vinden, terwijl ze geleerde lessen verzamelen en problemen oplossen lang voordat piloten, passagiers of vracht erbij betrokken zijn.
Tegen het einde van 2022 zal de Nationale AAM-campagne een openbaar beschikbaar samenvattend rapport produceren van de bevindingen van deze bijeenkomsten en oefeningen om het ecosysteem op weg te helpen. De rondetafelserie maakt deel uit van een reeks evenementen waar experts werken aan AAM-voertuigen, automatiseringssoftware en toekomstige luchtruimplanning. NASA zal de gegevens delen met partners en met de Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) en deze gebruiken om het publiek te informeren en normen te ontwikkelen voor de toekomst van de luchtvaartindustrie.
U kunt Oekraïne helpen vechten tegen de Russische indringers. De beste manier om dit te doen is door geld te doneren aan de strijdkrachten van Oekraïne via Red het leven of via de officiële pagina NBU.
Lees ook: