Oekraïne beweert een Russische Tu-22M3 Backfire-C-bommenwerper te hebben neergeschoten die vandaag is neergestort in het Stavropol-gebied in Zuid-Rusland. In een exclusief gesprek met de publicatie TWZ Luitenant-generaal Kyrylo Budanov, hoofd van het Main Intelligence Directorate (GUR) van het Ministerie van Defensie van Oekraïne, zei dat de Russische bommenwerper werd neergeschoten door een S-200 langeafstandsluchtafweerraketsysteem uit het Sovjettijdperk.
Als dat zo is, zou dat een ongekende gebeurtenis zijn, aangezien Oekraïne nog nooit eerder verantwoordelijk is geweest voor de vernietiging van een Tu-22M3 – of welke andere Russische langeafstandsbommenwerper dan ook – in de lucht.
In een video die op sociale netwerken verscheen, is te zien hoe het vliegtuig naar de grond draait, blijkbaar in een platte kurkentrekkermodus, met de achterste romp in brand.
Eén af, de rest nog te gaan.
De eerste neergehaalde Russische strategische bommenwerper Tu-22m3.@KpsZSU@DI_Oekraïne pic.twitter.com/6keqNZeyAt— Territoriale verdediging van Oekraïne voorces (@TDF_UA) 19 april 2024
Kort nadat de beelden van het incident verschenen, zei Oekraïne achter de vernietiging van de bommenwerper te zitten.
De GUR verklaarde op haar website dat de bommenwerper "werd neergeschoten als resultaat van een speciale operatie in samenwerking met de luchtmacht van de strijdkrachten van Oekraïne."
GUR meldde dat de Tu-22M3 in kwestie terugkeerde van een raketaanval op Oekraïne toen hij werd neergeschoten "op een afstand van ongeveer 300 kilometer van Oekraïne met dezelfde middelen die eerder werden gebruikt om de Russische langeafstandsradardetectie neer te halen". en controlevliegtuigen A-50”.
⚡️Video van de crashlocatie van de Tu-22M3 in het 🇷🇺Stavropol-gebied
De commandant van het vliegtuig stierf door het ontbreken van een opportuniteit om uit te werpen pic.twitter.com/eV2Yk60nab
— 🇺🇦Oekraïens Front (@front_ukrainian) 19 april 2024
"Als gevolg van de schade kon de bommenwerper naar het Stavropol-gebied vliegen, waar hij viel en neerstortte."
Met meer gedetailleerde informatie vertelde Budanov aan TWZ dat de Tu-22M3 op een afstand van 308 kilometer van de S-200-batterij was ingeschakeld.
Een door GUR gepubliceerde video toont het interieur van de commandopost in het luchtverdedigingssysteem, wat erop wijst dat dit wapen werd gebruikt om de Tu-22M3 neer te halen, of op zijn minst om de operatie te coördineren.
Volgens de Oekraïense GUR-woordvoerder Andrii Yusov moest de tweede Tu-22M3 zich omdraaien nadat de eerste was aangevallen. “Dit betekent dat er geen nieuwe reeks raketten boven Oekraïne is gelanceerd”, zei Yusov.
Afgaande op de locatie van het incident was het vliegtuig waarschijnlijk op weg naar de vliegbasis Mozdok in Noord-Ossetië, die werd gebruikt om aanvallen op Oekraïne uit te voeren (en om eerdere operaties in Syrië te ondersteunen). Deze basis ligt ongeveer 643 km van de dichtstbijzijnde Oekraïense grens.
Wat betreft de verwijzing van GUR naar het A-50 Mainstay-vliegtuig voor vroegtijdige waarschuwing en controle: dit is intrigerend, aangezien Oekraïense functionarissen eerder hebben beweerd dat twee van deze vliegtuigen tijdens het opstijgen zijn vernietigd.
Oekraïne zei dat het op 50 januari van dit jaar een A-14 boven de Zee van Azov had neergeschoten, en op 23 februari werd een ander vliegtuig vernietigd boven de Russische regio Krasnodar. Later verschenen er foto's van het tweede vliegtuig, waarop brandend puin op de grond te zien was. Oekraïense functionarissen beweerden weliswaar dat beide A-50's waren neergeschoten, maar gaven niet eerder aan welk wapen werd gebruikt.
De Oekraïense luchtmachtces vernietigde het vijandelijke A-50 langeafstandsradardetectie- en controlevliegtuig, ter waarde van $ 330 miljoen, en het Il-22 vijandelijke luchtcontrolecentrum.
Geweldig gedaan, strijders!
Oekraïne zal winnen! pic.twitter.com/kzJYhQwJ4U— Verdediging van Oekraïne (@DefenceU) 15 januari 2024
Dit heeft tot veel speculatie geleid en analisten hebben geprobeerd de bron van deze spraakmakende neergestorte vliegtuigen te bevestigen. Sommige onofficiële bronnen schreven de vernietiging van de tweede A-50 met name toe aan het S-200 luchtafweerraketsysteem, wat nu lijkt te worden bevestigd door de opmerkingen van Budanov.
In het verleden is het Patriot-luchtverdedigingssysteem gebruikt om tactische vliegtuigen en helikopters in het Russische luchtruim neer te halen, en naar verluidt heeft het met succes vliegtuigen aangevallen op een afstand van ongeveer 160 km – maar zelfs dat is aan de grens van zijn mogelijkheden. effectief bereik.
Dit bevestigt zeker de bewering van Budanov dat in dit geval de S-200 werd gebruikt. Dit is niet alleen opmerkelijk gezien de ouderdom van het systeem, maar ook gezien de vraag naar de toestand ervan na het begin van een grootschalige invasie. Vanaf 2010 werd gemeld dat Oekraïne nog steeds over vier actieve S-200-batterijen beschikte die voor het grootste deel van het land luchtverdediging leverden, en nog eens twaalf inactieve installaties. Uit verdere rapporten blijkt dat de S-12's in 200 buiten gebruik zijn gesteld, maar dat de wapens blijkbaar na februari 2013 zijn teruggegeven om als grondaanvalvoertuigen te gebruiken.
Lees ook:
Ja, de Sovjet... De Efka's zullen nog steeds ophef maken...