Vorig jaar, precies een jaar nadat de VS het bedrijf hadden opgericht Huawei op de zwarte lijst staat, heeft het Amerikaanse ministerie van Handel belangrijke wijzigingen aangebracht in zijn exportvoorschriften. Fabrieken die met Amerikaanse technologie halfgeleiders produceren, mochten geen chips meer aan het bedrijf leveren zonder vergunning. Dit had zelfs invloed op de Kirin 9000-chips die 5G-technologie ondersteunen. Uiteindelijk hadden de Chinezen geen bruikbare chips meer, en de huidige voorzitter van de raad van bestuur, de heer Guo Ping, zei dat het grootste probleem Huawei is een zoektocht naar geavanceerde chips.
Maar het is nu bekend geworden dat de VS leveranciers groen licht hebben gegeven om chips aan het bedrijf te verkopen, wat de auto-onderdelenhandel van laatstgenoemde zal helpen voeden. En hoewel de regering-Biden een streng leveringsverbod van de regering-Trump lijkt terug te draaien, geldt het groene licht niet voor chips die zijn gemaakt voor smartphones of 5G-netwerken.
Huawei is 's werelds grootste netwerkbedrijf, en hoewel het is getroffen door het chipverbod, heeft de Amerikaanse overheid leveranciers toegestaan chips te verkopen die worden gebruikt in auto-onderdelen, waaronder schermen en sensoren, omdat ze niet als geavanceerd worden beschouwd.
De VS zetten ook hun bondgenoten onder druk om geen netwerkapparatuur te kopen Huawei voor 5G-netwerken, hen vertellen dat Huawei kan spionageapparatuur in het apparaat installeren. De VS maken zich zorgen over de mogelijke banden van het bedrijf met de Chinese communistische regering.
Veiligheid is in het geding, aangezien het bedrijf een bedreiging voor de nationale veiligheid is genoemd, en een woordvoerder van het Amerikaanse ministerie van Handel zei dat het Amerikaanse licentiebeleid “de toegang blijft beperken tot Huawei aan goederen, software of technologie die de nationale veiligheid en de belangen van het buitenlands beleid van de Verenigde Staten zouden kunnen schaden."
Hoewel het bedrijf nu chips van Amerikaanse leveranciers kan kopen voor zijn auto-onderdelenactiviteiten, is de volgende stap die nodig is om het bedrijf nieuw leven in te blazen de goedkeuring van het Commerce Department om de chips te kopen die de fabrikant nodig heeft om telefoons te assembleren.
Lees ook:
- Opnieuw bekijken Huawei MatePad 11: de eerste tablet testen op basis van HarmonyOS
- Opnieuw bekijken Huawei Watch 3 Pro: het premium horloge op HarmonyOS