Van alle stedelijke vervoersmiddelen is de scooter misschien wel de meest veelzijdige. Compact, handig, licht, vereist een minimum aan opslagruimte, het heeft maar één nadeel: elke heuvel of klim dwingt je om met je benen te werken, of zelfs om af te stappen en te lopen. Gelukkig kan een elektrische scooter deze ramp perfect aan - zoals de held van vandaag, Maxxter Teo Plus.
Wil je de tekst niet lezen? Bekijk ons filmpje!
In de lijn van scooters is Maxxter een gemiddeld model, uitgebalanceerd qua prijs en vermogen. De winkelwaarde is ca 11 grivna's, of een beetje minder 450 dollar.
De leveringsset van Maxxter Teo Plus omvat de scooter zelf, evenals een handleiding en een 42V/1,5A oplader. U hoeft niets in elkaar te zetten of te configureren, aanzetten en klaar.
Visueel is de Maxxter Teo Plus erg goed. Het wordt geleverd in een enkele kleur - mat effen zwart, met een paar rode elementen, waaronder de voorrem en de vergrendelingshendel voor het rek.
Deze prestatie distantieert dit model perfect van sport- en jeugdopties, waardoor het onwaarschijnlijk is dat zelfs een succesvolle volwassene zichzelf het plezier zal ontzeggen om zo'n stijlvol apparaat te kopen.
Het ontwerp van de elementen is ook streng - de koplamp in het midden van het stuur is bijvoorbeeld gemaakt in de vorm van een rechthoekig inzetstuk met een snede aan de voorkant.
Hoewel de textuur van het achterspatbord tot op zekere hoogte sportief te noemen is, is het de rem, maar dit is nodig voor een betere grip met de zool en extra vertrouwen tijdens het remmen.
Het eerste dat opvalt tijdens het gebruik is het voorpaneel, dat bestaat uit een klein display en een aan / uit-knop. Door op te drukken worden de scooter en het LED-display ingeschakeld.
Het geeft de huidige snelheid weer in het formaat "kilometers per uur", evenals de huidige lading in de vorm van vijf punten, die elk verantwoordelijk zijn voor 20%.
De handgrepen zijn omlijst met zacht hoogwaardig polyurethaanschuim. De voorremhendel zit links, de versnellingshendel rechts.
De oplaadconnector bevindt zich rechtsvoor op het voetenplatform, net achter de rackmount. Het is bedekt met een rubberen plug om te beschermen tegen vuil, stof en vocht, wat later zal worden besproken.
Er zijn rode lampjes op het voetplatform aan de zijkanten van de achterrem. Ze lichten op wanneer ze worden ingeschakeld en knipperen tijdens het remmen.
Maxxter Teo Plus is een opvouwbare scooter. Aan de basis van het rek bevindt zich een vergrendelingssysteem, bestaande uit een hendel en een grendel in de vorm van een knop, die het in de opgevouwen en uitgevouwen toestand houdt.
Het is erg lekker koel dat in opgevouwen toestand het onderste deel van het platform op de grond rust, en de scooter niet naar links en rechts zwaait, maar stilstaat terwijl je hem in- of uitvouwt.
De afmetingen van het platform zijn 45×15 cm, de diameter van de wielen is 8,5 inch. De hoogte van de Maxxter Teo Plus is 100 cm, de lengte is ongeveer 120 cm, de maximale belasting is 100 kg, het gewicht is 12 kg. Het zal zwaarder zijn dan een gewone scooter, die zelden meer dan drie kilo weegt, maar dit heeft enorme voordelen, die later zullen worden besproken.
Om de scooter aan te zetten, drukt u gewoon op de aan/uit-knop onder het display. De laatste zal oplichten en alle informatie geven. Om de elektrische tractie te laten werken, is het noodzakelijk om de minimumsnelheid, 3-4 km/h, in te drukken en op de versnellingshendel te drukken. Daarna begint de scooter te accelereren.
De hendel ondersteunt verschillende bedieningsmodi, wordt soepel en voorzichtig ingedrukt. U moet voelen hoe diep u erop drukt om bijvoorbeeld een snelheid van 5-6 km/u aan te houden. Maar uit gewoonte ga je eerst op maximale snelheid rijden.
Als u de hendel ook 5 seconden in één positie houdt, wordt de cruisecontrol-modus geactiveerd. De scooter zal een constante snelheid aanhouden. De modus wordt uitgeschakeld door de voorrem of door nogmaals op de gashendel te drukken.
De koplamp gaat aan met een enkele druk op de aan/uit-knop en schijnt genoeg om in het donker door de gevaarlijkste pits te rijden. De koplamp is LED.
Ik benadruk de remmen apart. De voorkant is erg gaaf. Zeer sterk, gevoelig en met noodremming, zal de scooter stoppen alsof hij begraven is. De achterkant is minder scherp, maar past veel beter bij de snelheidsregeling.
Hier herinner ik je er meteen aan dat ik beloofde te praten over de voordelen van het gewicht van de scooter. Tijdens het rijden is hij veel meer gecontroleerd dan een conventionele mechanische, en stabiel door een grotere traagheid. Het is veel moeilijker om er vanaf te vallen, het gedraagt zich zelfverzekerder op de weg en de draaihoek is veel kleiner dan die van zijn mechanische tegenhanger.
Ik kan echter niet anders dan het ontbreken van schokdempers opmerken, dus ik raad aan om meteen de meest vlakke wegen te kiezen. Ze zullen ook nuttig zijn omdat u bijna constant een maximumsnelheid van ongeveer 25 km/u kunt aanhouden. Het gaat de heuvel af op basis van de lading, namelijk het gewicht van de bestuurder. Ik ga zonder problemen kleine beklimmingen op, maar zeer steile beklimmingen kunnen de kracht van de scooter te boven gaan.
Maxxter Teo Plus heeft IP55-bescherming, dat wil zeggen dat u zich indien nodig veilig in de regen kunt verplaatsen. Het is ook leuk om op te merken dat door de grote wielen en het vermogen om snelheid vast te houden, de Maxxter Teo Plus beter offroad kan - waar een gewone scooter met je te voet gaat, zal deze knappe man voorbijgaan en het niet opmerken eventuele veranderingen in het oppervlak.
Ik benadruk ook dat de voorremkabel verborgen is in de basisstang en dat deze niet interfereert met het in de hand nemen van de opgevouwen scooter voor handmatige overdracht. En een merkbare bonus voor de kenners - de Maxxter Teo Plus heeft een gegoten basis, in tegenstelling tot sommige concurrenten, die een grotere marge van sterkte en duurzaamheid geeft. Aluminium gieten!
De maximale kilometerstand op één lading van een 36V/7,8Ah lithiumbatterij is 25 km. In werkelijkheid kunt u rekenen op 20-22 km. Eigenlijk gingen twee delen van de batterijlading ongeveer 8 kilometer over een relatief rechte weg. En op de schaal van bijvoorbeeld Kiev, betekent het rijden van de buitenwijken naar het stadscentrum en weer terug op één volledige lading.
De Maxxter Teo Plus wordt opgeladen via de meegeleverde voeding en het duurt ongeveer 5 uur om volledig op te laden.
Lees en bekijk ook de video: Maxxter Falcon III elektrische scooter Review - Bestseller-bod?
Maxxter Teo Plus - een moderne oplossing voor verplaatsingen door de stad. Het apparaat is stijlvol, compact en erg handig. Voor kleine afstanden - tot 10-15 km - elimineert een scooter bijna volledig uw afhankelijkheid van het openbaar vervoer, terwijl hij thuis niet veel ruimte in beslag neemt.
Door het gewicht en de afmetingen van de scooter kan deze samen met het openbaar vervoer worden gebruikt. Als u bijvoorbeeld aan de rand van de stad woont, kunt u naar de metro of minibus gaan, vervolgens de scooter meenemen naar het transport en bij aankomst weer op de scooter naar de bestemming gaan. Eenvoudig!
In het algemeen, Maxxter Teo Plus - een uitstekend model en een alternatief voor het openbaar vervoer in stedelijke omstandigheden, wat we zeker aanbevelen.
Laat een reactie achter