Hva kan hindre oss i å kolonisere Mars?

Menneskeheten har lenge drømt om å bryte ut av jorden, fly til andre planeter og til og med bosette seg og bo der. En av de nærmeste planetene til oss er Mars, men vil vi være i stand til å kolonisere den "røde planeten" så lett?

I fjor høst kunngjorde den berømte eksperimenteren og moderne geniet Elon Musk at selskapet hans har til hensikt å sende det første bemannede oppdraget til Mars i 2024, og innen 2050 skal det første menneskelige habitatet i form av en selvforsynt by være opprettet på den røde planeten . Med enkle ord vil menneskeheten prøve å skape en koloni av nybyggere som vil være pionerer i å erobre Mars. En flåte på rundt tusen skip Starship bør brukes til å transportere mennesker og materialer for bygging av nødvendig infrastruktur.

Med ord ser alt veldig enkelt og realistisk ut. Vi går ombord på et skip, lander om noen måneder på "Red Planet" og begynner utviklingen, forbereder nye baser for fremtidige generasjoner, utforsker planeten osv. Ambisiøse planer om å kolonisere Mars vil imidlertid ikke være så enkle å gjennomføre.

Et slikt forsøk kan være svært vanskelig og farlig. Og her snakker vi ikke bare om de tekniske aspektene ved flyging, opphold i anabiose, landing på planeten, om tiden som kreves for å bygge selve skipene, eller de enorme kostnadene ved hele oppdraget. Poenget er å forstå at Jorden og Mars har mye til felles, men samtidig har de mye flere forskjeller. Dette er helt forskjellige planeter, hver med sine egne egenskaper. La oss prøve å forstå alt mer detaljert.

Les også: Plass på datamaskinen. 5 beste astronomi-apper

Jorden og Mars er virkelig langt fra hverandre

Det første, grunnleggende, spørsmålet som bør tas i betraktning når det gjelder en flytur til en annen planet, i dette tilfellet til Mars, er selve reisen. I vårt tilfelle med den røde planeten er dette verken enkelt eller raskt. For tiden er det fjerneste objektet mennesket har satt sin fot på, satellitten vår, månen. Ekspedisjonen til den kostet menneskeheten mye tid, arbeid, krevde mange nye løsninger og teknologier, enorme økonomiske kostnader og til og med menneskeliv. Jeg forstår at menneskeheten har endret seg, det teknologiske spranget vi har gjort de siste to tiårene er virkelig fantastisk. Men er dette nok?

I tillegg vil turen til Mars bli mye lengre med tanke på tid og avstand, og det vil være vanskelig å klare seg uten en person i anabiose. Under flyturen til månen ble ikke astronautene satt i søvn. Denne turen var mye kortere og mindre energikrevende. Det bør også tas i betraktning at den røde planeten er omtrent 56 til 401 millioner km unna jorden. Og flukt er selvfølgelig mulig, ikke i en rett linje direkte i rommet, men langs en kompleks bane. Et skip på vei til Mars vil i praksis følge det i banen som planeten tar rundt Solen. Det vil si, først må du gå inn i bane til Mars, og deretter enten avskjære den eller fange opp, så langt har ingen gjort nøyaktige beregninger. Det betyr at selve reisen blir veldig lang.

Selvfølgelig vurderer ingen å reise når Mars er lengst fra jorden, men selv når avstanden er den minste, er det fortsatt en enorm avstand. Selvfølgelig, gitt at Mars er en av de nærmeste planetene til oss, krever det mindre energi per masseenhet for å komme dit enn noen annen planet i solsystemet bortsett fra Venus. Likevel vil turen, forutsatt at den starter i den gunstigste perioden (i startvinduet), fortsatt ta omtrent ni måneder. Og dette er underlagt bruken av Homans overgangsmanøver, det vil si å endre den sirkulære bane med bruk av to motorer. Dette er en manøver som foreløpig allerede brukes i ubemannede oppdrag til Mars.

Teoretisk sett kan denne flyturen forkortes til seks eller syv måneder, men bare hvis vi bruker en gradvis økning i energi- og drivstofforbruk. Ytterligere reduksjoner i flytid til Mars er begrenset av tilgjengelig teknologi. Faktum er at det krever mye mer energi per masseenhet enn det som er mulig med de kjemiske rakettmotorene som er tilgjengelige i dag. Som du kan se, begynner problemer i ferd med å flytte til Mars allerede i det øyeblikket du går inn i planetens bane. Og dette er bare toppen av isfjellet, for det er også veldig vanskelig å lande på Mars.

Som i tilfellet med ubemannede oppdrag, på grunn av den svært sjeldne atmosfæren, og derfor den dårlige aerodynamiske stabiliteten og andre egenskaper ved atmosfæren til den "røde planeten", løsninger ved bruk av fallskjermer, puter som består av oppblåste ballongtanker, eller støtte i formen av manøvrerende motorer, i tilfelle oppdrag med et menneskelig mannskap om bord, svikter de ikke bare, men kan også være katastrofale. Det bør huskes at menneskekroppen er mye mer delikat og mer følsom for overbelastning enn de elektroniske og mekaniske enhetene som har blitt sendt til Mars så langt. Derfor er det nødvendig å bygge et system som vil bremse Mars-landingen på en mye mer skånsom, men ikke mindre effektiv måte, fordi det vil være folk om bord. Komplekse, tidkrevende og dyre oppdrag til Mars er definitivt ikke en enkel tur, det kan være veldig attraktivt, men likevel ekstremt farlig.

246. Her er et eksempel på forskjellen i minsteavstand og tilsynelatende størrelse på Mars fra Jorden i 2016 vs 2018. #MarsDag17 pic.twitter.com/g0sTPBh46Z

— Dr. Tanya Harrison (@tanyaofmars) Juli 21, 2017

En lignende situasjon vil oppstå hvis mennesker av en eller annen grunn trenger å returnere fra Mars. Det er klart at under de første bemannede oppdragene til denne planeten vil det måtte gjøres, ingen vil fly til en annen planet umiddelbart med ideen om å bo der permanent. Selv om det finnes slike forslag. Men siden initiativtakerne til Marsiad fortsatt ikke har blitt enige om hvordan det skal se ut og hvordan prosessen med kolonisering av Mars vil foregå, er dette alternativet sannsynlig.

Returen fra den røde planeten vil ta minst like lang tid som det tar å fly dit. Men hvis det er mulig å returnere fra månen når som helst, bør oppholdet på Mars vare, kanskje år. Årsaken til dette er dens bane rundt solen. For å returnere relativt raskt, det vil si å bruke minst seks måneder på reisen igjen, og ved bruk av moderne metoder, omtrent ni måneder, vil det være nødvendig å vente til overgangsvinduet åpner igjen, det vil si at avstanden til jorden vil være minste. Dessverre må du vente en stund, for marsdagen, det vil si solen, varer nesten like lenge som døgnet på jorden, nemlig 24 timer, 39 minutter og 35,24 sekunder, men marsåret, dvs. tiden Mars går i bane rundt solen, har allerede vart i 668 soler, eller 687 jorddager, som er omtrent 1,88 jordår.

Les også: Fem måter kunstig intelligens kan hjelpe oss i romutforskning

Mars er lik, men også forskjellig fra, jorden

Ved første øyekast er Mars veldig lik Jorden. Spesielt når vi beveger oss i feltet av generelle problemstillinger, er det trygt å si at i solsystemet er det det beste stedet for liv etter Månen (og kanskje Venus, men her er meningene delte). Dessverre betyr ikke best perfekt, fordi Mars, selv om den ligner på Jorden i kosmisk skala, er en helt annen planet. Likheten mellom de to planetene eksisterer bare i generelle trekk. Som allerede nevnt, er Marsdagen veldig lik jordens, noe som betyr at en person som bor på Mars ikke trenger å endre døgnrytmen betydelig (forskjellen er bare 40 minutter). Mars har også en helning på 25,19 grader, mens jordens helning er 23,44 grader, noe som resulterer i nesten samme årstider som planeten vår. Imidlertid er de nesten dobbelt så lange (i gjennomsnitt 1,88 ganger, siden marsåret er lengre).

Likheter mellom Jorden og Mars strekker seg også til tilstedeværelsen av en atmosfære og vann, som bekreftet av observasjoner gjort av NASAs Mars Exploration Rover og ESAs Mars Express. Det ender imidlertid der, fordi den røde planetens atmosfære hovedsakelig består av karbondioksid (95,32 %), mens jordens atmosfære hovedsakelig består av nitrogen (78,084 %) og oksygen (20,946 %). Så det er åpenbart at i en slik atmosfære er det umulig å puste uten å motta oksygenet vi trenger for livet. Vi vil trenge spesialutstyr, enten det er i form av personlig pusteapparat som romdrakter eller andre enheter som produserer oksygen.

Her kan vi gå direkte til de strukturene som er nødvendige for liv på Mars, fordi vi snakker om liv på Mars, altså på overflaten eller under den, og ikke om liv i bane, for det er en helt annen historie.

Mars-atmosfæren krever bruk av beboelige strukturer. Bare på jorden er det mulig å overleve (selv om det er ganske upraktisk etter moderne standarder) uten ly, men under forholdene til Mars trenger du definitivt en slags bygninger. Her oppstår igjen problemet med å tilføre oksygen til disse bygningene. Husene måtte fungere med utstyret som lager dem, for ingen som bor på Mars ville ønske å tilbringe resten av livet i en romdrakt eller annen spesiell drakt. De er ikke alltid komfortable og egner seg til å bevege seg selv på en flat overflate.

Marskonstruksjon må også være mye mer avansert enn det vi bruker på jorden for øyeblikket. I tillegg vil vi måtte bekymre oss for påvirkningen av atmosfæren, som hovedsakelig består av karbondioksid. Påvirkningen av CO2 på materialene som skal brukes til bygging er heller ikke godt studert ennå. Hvordan vil slike bygninger oppføre seg under forskjellige værforhold på Mars?

Strukturene til Mars-bygninger må ikke bare være lufttette, som vi allerede har nevnt, på grunn av den forskjellige sammensetningen av atmosfæren inne og ute, men de må også tåle forskjellen i trykk på grunn av den svært sjeldne atmosfæren til denne planeten. Meget god varmeisolasjon er også en nødvendighet. Mars, etter våre standarder, er en ekstremt kald planet. Jordens rekord for lave temperaturer, det vil si -89,2 grader Celsius, som er observert i Antarktis, er det samme som hverdagslivet på den "røde planeten". Så, under de mest gunstige forholdene, varmes luften opp til 20 °C på dagtid om sommeren, men temperaturen kan nå -125 °C om vinternatten og -170 °C ved polene. Det vil si at den rekordlave temperaturen på jorden for Mars er nesten varme. Storm er også vanlig der.

Det vil si at atmosfæren på Mars har overraskelser, men det er ikke alt. Tyngdekraften på den røde planeten er bare omtrent en tredjedel av jordens tyngdekraft. Derfor vil for eksempel en person på 70 kilo på Mars veie omtrent 26 kg (opptil 40 kg nærmere polene). Dette vil nok være en stor fordel for henne, for eksempel under hverdagslige aktiviteter. Men et slikt hendelsesforløp har to sider. Ja, vi kan si at en person der ville være for eksempel mye sterkere enn på jorden. Hun kunne lett løfte gjenstander som hun ikke engang kunne flytte på planeten vår. Dessverre er den langsiktige virkningen av så lav tyngdekraft på menneskekroppen ikke fullt ut studert. Det er allerede kjent at redusert tyngdekraft forårsaker blant annet tap av beinmineraltetthet, muskeldystrofi, redusert muskelmasse, nedsatt syn og kardiovaskulær atrofi. Hva annet truer oss, finner vi nok ut av med tiden. Vil dette være positive endringer? Kan menneskekroppen tåle et slikt hendelsesforløp? Det er flere spørsmål enn svar, i hvert fall foreløpig.

For eksempel, før en koloni kan reprodusere seg selv, må vi være sikre på at et menneskelig embryo kan utvikle seg til en sunn voksen under Mars tyngdekraft og med tilstrekkelig strålebeskyttelse. Kanskje vil menneskeheten på Mars på en eller annen måte måtte mutere, tilpasse seg miljøet. Det er ennå ikke kjent om en slik art i det hele tatt kan overleve der. Siden vi snakker om kolonisering, må dette tas med i betraktningen. Dette er en mye mer kompleks og kontroversiell sak. Tilbake til Mars-bygninger vil den lave tyngdekraften tvinge, i det minste delvis, til bruken av soner som genererer tyngdekraftsnivåer som ligner jordens. Selv om det foreløpig er vanskelig å si om det blir for eksempel en sentrifuge av en eller annen type, eller en helt annen løsning.

Les også: Crew Dragon er ikke den eneste: Hvilke skip vil gå ut i verdensrommet i de kommende årene

Mars vil ikke beskytte oss mot noe

Atmosfæren på Mars har også et andre, enda farligere aspekt. På grunn av sin lave tetthet beskytter den praktisk talt ikke mot kosmiske stråler eller solvinden. På jorden beskytter magnetosfæren oss også mot solvinden, og Mars har et mye svakere magnetosfærelag enn planeten vår, så problemet mangedobles. Og det er ikke alt.

Siden Mars ikke har et tilstrekkelig sterkt magnetfelt, i kombinasjon med det allerede nevnte tynne laget av atmosfæren, oppstår det et globalt problem – mye mer ioniserende stråling når overflaten av Mars enn på jorden. Bare i bane rundt Mars, ifølge beregninger gjort av Mars Odyssey-sonden ved bruk av MARIE-instrumenter, er nivået av skadelig stråling omtrent 2,5 ganger høyere enn på ISS-romstasjonen, som går i bane rundt jorden. Dette betyr at under påvirkning av denne strålingen (bare i bane) vil en person på bare tre år oppleve en farlig tilnærming til sikkerhetsgrensene godkjent av NASA. Og dette er også viktig å huske. Så langt er det ingen informasjon om hvordan man skal håndtere det og hvilke midler man skal bruke.

Protoneksplosjoner forårsaket av solstormer, såkalte solutbrudd og koronale masseutkast, kan være spesielt farlige ikke bare i bane rundt Mars, men også for kolonistene selv som vil leve direkte på overflaten. Under spesielt kraftige vindkast fra den kosmiske vinden kan eksponering være dødelig etter bare noen få timer.

"I motsetning til Jorden har Mars ingen indre dynamo for å skape et stort globalt magnetfelt. Dette betyr imidlertid ikke at Mars ikke har en magnetosfære; ganske enkelt at den er mindre omfattende enn jordens." pic.twitter.com/GSL5CUb8Xw

— Planet Mars – Humanities Last Hope (@Mars_LastHope) Mars 30, 2018

Derfor må alle strukturene vi vil bruke på Mars ikke bare være lufttette, tåle trykkfall, være utstyrt med oksygengenererende enheter og pumper for å opprettholde tilstrekkelig trykk inne, men de må også effektivt beskytte menneskene som bor der. i dem, fra solvinden og ioniserende stråling. Det vil si at de skal være virkelig unike lukkede mikromiljøer der forholdene som er nødvendige for menneskeliv opprettholdes. I tillegg bør de også plasseres riktig. Derfor vil det være nødvendig å kartlegge overflaten til Mars, naturlige tilfluktsrom, temperatur, vær og sollys nøye på forhånd.

Designere og ingeniører står allerede overfor en rekke utfordringer og problemer. Spesielt siden, tilsynelatende, i det minste de første Mars-strukturene skulle bygges på jorden og først deretter transporteres til den røde planeten. Mer presist bør ferdige deler av slike strukturer, tilfluktsrom, laboratorier osv. transporteres til Mars. Slik transport genererer ekstra kostnader knyttet ikke så mye til bygningene i seg selv, men mest til forsendelsen til en annen planet, det vil si at vi også må løse den økonomiske siden av dette enorme problemet.

Et annet problem knyttet til atmosfæren, magnetosfæren og magnetfeltet til Mars, eller snarere deres praktiske fravær, er beskyttelsen av elektronikken som er nødvendig for et Mars-oppdrag, langt mindre for kolonisering, eller i det minste forsøk på å bebo planeten. Tidligere oppdrag brukte mye mindre sofistikert elektronikk enn det vi alle har i dag.

Systemene som fungerte i sondene var på det teknologiske nivået på 1990-tallet. Men ikke fordi arbeidet med ett oppdrag varer i mange år og utformingen av utstyret eldes så mye i løpet av denne tiden, men fordi denne typen elektronikk tåler marsforhold (spesielt strålingsnivået) mye bedre enn moderne, mer avansert , men også mye mer sensitive teknologier. De er også mye bedre testet og innstilt og kan derfor garantere nivået av pålitelighet som kreves for oppdragsytelse. Men for et menneskelig mannskap er utstyr fra 20 eller 30 år siden kanskje ikke komfortabelt nok for selv grunnleggende oppgaver. I tillegg vil slikt utstyr helt sikkert ha for lite datakraft som trengs for å utforske planeten. Det bør ikke glemmes at livet på Mars ikke bare vil være begrenset til å leve der, det er også nødvendig å utføre forskningsarbeid, vitenskapelige og teknologiske eksperimenter.

En ekstra trussel, selv om den ikke er fullstendig studert, er også representert av overflaten til Mars selv. Vi snakker om marsstøv, hvis partikler er ekstremt små, skarpe og grove. Sammen med statisk elektrisitet, som gjør at den holder seg til nesten hva som helst, er det et annet problem. Marstøv kan være et reelt problem, for eksempel for koblinger i dress. Månestøv, som forresten ikke er like skarpt som marsstøv, førte allerede til alvorlige vanskeligheter for Apollo-måneoppdragene. Dette har for eksempel forårsaket blant annet falske avlesninger av instrumenter, tilstopping av instrumenter, problemer med temperaturkontroll av enkelte instrumenter og ødelagte pakninger. Noen ganger sviktet enhetene fullstendig. På overflaten av månen er det tonnevis av skrapmetall fra slike skadede enheter. De ble rett og slett liggende på overflaten av satellitten, fordi det ikke lenger er mulig å reparere alt dette.

La oss gå tilbake til overflaten av den røde planeten. Sandstormene som finnes på denne planeten kan også bli et problem for livsstøtten til kolonistene selv på Mars. Selv om de er sjeldne, kan de til og med dekke hele overflaten av Mars. Dette kan ikke bare blokkere sollys, for eksempel til solcelleanlegg, noe som kan gi problemer med strømforsyningen, men vil også forårsake kommunikasjonskomplikasjoner.

Et signal som sendes fra Mars til Jorden tar omtrent 3,5 minutter å nå det, så svaret på et spørsmål som stilles under de mest gunstige forholdene vil bli mottatt om 7 minutter, og bare når planetene er nærmest hverandre. Når de er på maksimal avstand fra hverandre, vil prosessen ta åtte ganger lengre tid. Det blir enda verre når planetene er på hver sin side av solen. Da vil kommunikasjon være umulig i det hele tatt. Støvstormer kan også utgjøre en direkte trussel mot maskineri, for eksempel fordi sandblåsing på Mars er langt farligere enn selv de sterkeste vindene eller orkanene her på jorden.

Les også: Ukraina forbereder oppskyting og orbital operasjon av romfartøyet Sich-2-1

Livet på Mars handler ikke bare om bygninger

Hvis vi allerede har begynt å snakke om utstyret som er nødvendig for å fungere på Mars, oppstår spørsmålet: "Hva om slikt utstyr går i stykker?". Her går vi igjen inn i området for bredt forstått logistikk og forsyning. For å fungere effektivt på Mars, må du ha med deg reservedeler til alt som skal sendes til Mars, og det vil være ganske mye utstyr.

Og du må også ta nok mat. Selv for den korteste varigheten av oppdraget, det vil si omtrent 2 år, er det praktisk talt umulig å ta mat- og vannforsyninger fra jorden i en så lang periode. Det betyr en betydelig økning i kostnadene ved en slik reise. Det er nok å regne ut hvor mye mat hver enkelt av oss spiser på en dag, gange det med 2 år og... legge til reisetiden, dvs. ytterligere et og et halvt år, fordi deltakerne må spise og drikke noe også i løpet av flyturen.

Til slutt må dette tallet multipliseres igjen med antall besetningsmedlemmer. I praksis kan et Mars-oppdrag ikke gjennomføres alene av den enkle grunn at det er oppgaver som krever spesielle kunnskaper eller ferdigheter. En person kan ikke være ekspert på alt. Det er umulig å være en høyt kvalifisert pilot, astrofysiker, astrobiolog, byggespesialist osv. samtidig. En person kan ikke utføre et slikt oppdrag også av psykologiske årsaker. 3,5 år alene i verdensrommet og på en fremmed planet ville alvorlig påvirke psyken til selv den mest motstandsdyktige personen. Derfor kan forsyningene som ville være tilstrekkelig til å sikre suksessen til et marsoppdrag, selv det korteste, ikke bare tas med deg fra jorden.

Hvis mat og vann ikke kan pakkes inn i skipet vi skal fly til Mars på (og dette alene forårsaker oss problemer for øyeblikket, selv om prosjektet "Starship", som er utført av SpaceX, gir opphav til visse forhåpninger om løsningen), da må alt dette på en eller annen måte produseres lokalt av kolonisatorene. Overraskende nok kan sammensetningen av Mars-atmosfæren hjelpe med dette. Selv om dette bare er en gjetning, kan det fungere. Saken er at, som jeg skrev ovenfor, består Mars atmosfære hovedsakelig av karbondioksid, og partialtrykket på selve overflaten av planeten, det vil si der planter vokser, er 52 ganger større enn på jorden, noe som gir reell håper på vellykket dyrking.

Situasjonen er den samme med vann. Det er generelt akseptert at den eksisterer på Mars, men foreløpig er bare dens tilstedeværelse blitt oppdaget. I praksis kan det hende at vann ikke er tilgjengelig for deltakere på Mars-oppdraget fordi det er fanget i steiner. Ja, moderne kunnskap og løsninger gjør det mulig å gjenopprette vann, men det vil nok ikke være nok for å leve på Mars. Ja, man må huske på at vann må være der i en konstant, lukket syklus, som dekker alle aspekter av livet på Mars. Akkurat slik vil ingen ha rett til å bruke det tankeløst, siden det ville true selve prosessen med å overleve kolonisatorene. Derfor er den eneste langsiktige løsningen en effektiv metode for å skaffe vann som allerede er på Mars, og dens passende tilpasning til behovene til kolonistene og vedlikehold av utstyret.

Et lignende spørsmål dukker opp når det gjelder drivstoff. Hvis vi hele tiden ønsker å reise mellom Jorden og Mars, må vi lære å skaffe nødvendig drivstoff rett på stedet. Dette vil spare penger på selve oppdraget og øke sjansene for å returnere til jorden om nødvendig. Ja, du må også bevege deg rundt Mars på en eller annen måte under utviklingen av planeten og leve på den. Å transportere drivstoff fra jorden er en ganske dyr fornøyelse. Dette øker igjen kostnadene for hele oppdraget, ettersom omtrent dobbelt så mye drivstoff må tas. SpaceX-selskapet har imidlertid allerede ideer for å løse dette problemet og samtidig beskytte mot kosmisk stråling. Selskapets forskere mener at flytende hydrogen kan gi utmerket beskyttelse. I tillegg, i kombinasjon med karbondioksid hentet fra atmosfæren på Mars, kan det også tjene som drivstoff for returen fra den røde planeten.

De samme egenskapene bør også brukes til produksjon og lagring av elektrisitet, som er nødvendig for at selv den enkleste Mars-kolonien skal fungere, fordi det definitivt vil være umulig å fokusere på én kilde, for eksempel solenergi, siden først av alt, på Mars er det mye mindre energi fra solen. Dermed har solcelleceller på jorden et effekt-til-vekt-forhold på rundt 40 W/kg, mens det der er omtrent det halve, bare rundt 17 W/kg. For det andre kan returen ta lang tid, for eksempel på grunn av de allerede nevnte sandstormene. På Mars ville det være nødvendig å bruke radioisotop termoelektriske generatorer, Mars-ekvivalenten til jordens geotermiske energi, og vindenergi parallelt. Faktum er at under sandstormer øker vindhastigheten der til omtrent 30 m/s.

Faktisk kan listen over spørsmål, tvil og hindringer knyttet til livet på Mars vurderes i lang tid. Med hver nye oppdagelse om Mars, er det flere og flere av dem enn svar. I dette materialet har vi sannsynligvis bare rørt toppen av isfjellet. Den gode nyheten er at forskere over hele verden jobber ikke bare for å svare på dem, men også for å løse spesifikke spørsmål. Dette er for eksempel tilfellet når det gjelder å skaffe vann eller dyrke planter på Mars. I tillegg vil de første marsbobyggerne være dømt til vegansk kosthold, siden vi ikke tar med oss ​​noen dyr. Selv om det er mulig at spørsmålet om mat vil bli avgjort basert på erfaringene til astronauter på ISS. Sondemating kan løse dette problemet en stund.

Terraforming Mars kan være svaret på noen spørsmål, men for øyeblikket er det fortsatt bare teoretisk. Forskere er nå nesten enstemmig enige om at denne prosessen må begynne med en økning i temperaturen på planeten for å oppnå høyere atmosfærisk trykk og flytende vann. Drivhusgasser fanget i iskappene ved polene til Mars kan hjelpe, men praksisen med terraforming er ikke nøye planlagt, og det er fortsatt en lang vei å gå fra teori til praksis.

Selv SpaceX, kjent for radikale ideer som det er alvorlig tvil om i enkelte vitenskapelige kretser, kaller terraforming en science fiction-teknologi. Men du kan prøve. Kanskje, for å terraformere Mars, vil det ikke være nødvendig å utføre bemannede oppdrag først, men å erstatte dem med for eksempel autonome enheter som vil gjøre det for oss. Folk vil kunne gå til en planet forberedt på deres ankomst. Imidlertid er dette, i det minste for øyeblikket, bare vage spekulasjoner, selv om en slik idé uten tvil allerede har spiret i hodet til i det minste et antall mennesker.

Også interessant:

• Astronomer har identifisert det fjerneste kjente objektet i solsystemet
• Forskere forsikrer at den femte dimensjonen av universet eksisterer
• Forskere har oppdaget et bedre sted for å lande mennesker på Mars

På en eller annen måte har ideen om flukt og påfølgende kolonisering av Mars allerede erobret hjertene og sinnene til mange forskere, ingeniører og forskere. Arbeidet er i full gang, eksperimenter pågår, planer utvikles, og utforskningen av overflaten til den røde planeten fortsetter. Nye funn gjøres hver dag. Hvem vet, kanskje det som virker som science fiction nå blir virkelighet om noen år. Og selve flyturen til Mars vil være et vanlig fenomen. Du må bare tro og ikke slutte å drømme, eksperimentere og steg for steg gå til målet.