Det ble nylig kjent at de ukrainske marinesoldatene allerede har finske pansrede personellvogner på hjul i tjeneste Sisu XA-180. Forsvaret viste sine ferdigheter under øvelser på treningsplassen. La oss se nærmere på disse amfibiske pansrede personellskipene.
Utseendet til Sisu XA-180 pansrede personellførere i Ukraina ble kjent i midten av september. På den tiden sirkulerte profilressurser ferske bilder tatt på en av de improviserte basene til ukrainske formasjoner. Fire kampkjøretøyer uten installerte våpen ble tatt til fange. Sannsynligvis har de nettopp mottatt dem og har ennå ikke hatt tid til å forberede dem for fullverdig operasjon i frontlinjen.
Det er interessant at det ble kjent om utseendet til XA-180 i det ukrainske militæret allerede etter at leveringen fant sted. Inntil da har ingen land som har slikt utstyr i bruk annonsert sine planer om å sende det til Ukraina. Dessuten er det fortsatt ikke pålitelig kjent hvilken utenlandsk hær som ga slik bistand, antall overførte APCer, deres modifikasjoner og andre aspekter ved levering. Så la oss se nærmere på de finske pansrede personellskipene Sisu XA-180.
Også interessant: Våpen for ukrainsk seier: Tyrkiske MRAP Kirpi
Noen fakta fra historien til Sisu XA-180
XA-180 pansrede personellvogn ble utviklet på slutten av syttitallet av Sisu Auto-selskapet (senere ble forsvarsavdelingen en del av Patria-selskapet) som en del av våpenkonkurransen for den finske hæren. I 1980 bygde Sisu og leverte det produserte utstyret for komparativ testing. Og i 1983 ble dette prosjektet anerkjent som det mest vellykkede, og på slutten av året ble det signert en kontrakt for produksjon av det første partiet med pansrede personellbærere.
I flere år nådde utviklingsselskapet de nødvendige produksjonsvolumene og fullførte faktisk opprustningen av den finske hæren. I tillegg dukket de første eksportkontraktene opp. Parallelt med dette ble utviklingen av spesialiserte modifikasjoner og moderniseringsprosjekter gjennomført. Resultatet av slikt arbeid var utseendet til forbedrede XA-185/186/188/200/203 pansrede personellbærere og deres varianter med forskjellig utstyr. Vi vil snakke om dem nedenfor.
Som allerede nevnt, var den første og viktigste kunden til Sisu XA-180 pansrede personellførere de finske væpnede styrkene. Totalt kjøpte de mer enn 600 pansrede kjøretøy av alle større modifikasjoner. Disse var pansrede personellskip, bærere av luftvernmissilsystemer, kommando- og stabskjøretøyer, medisinsk transport, radiokjemiske og biologiske (RCB) rekognoseringskjøretøyer, etc. For øyeblikket gjenstår minst 470 enheter med utstyr i drift.
Den viktigste utenlandske kunden var Sverige, som kjøpte mer enn 200 Sisu pansrede personellskip. 90 biler gikk til Nederland, og Norge fikk 75 enheter. Spesielt i små mengder ble pansrede personellførere overført til andre stater for testing. I tillegg har flere utenlandske operatører senere mottatt dette utstyret. Ja, den estiske hæren kjøpte sin XA-180/188 fra Nederland. Og i 2022 ble flere slike pansrede personellvogner levert til Ukraina.
Les også: Våpenet til ukrainsk seier: NASAMS luftforsvarssystem som beskytter Washington
Kraftig Sisu XA-180 pansret personellvogn
Sisu XA-180 er basert på Sisu SA-150 militærlastebil og bruker mange identiske bilkomponenter, selv om XA-180s chassis og 6×6 akselavstand er svært forskjellige.
Fra et teknisk synspunkt er XA-180 en typisk pansret personellfører. Det er et treakslet hjulkjøretøy med kule- og fragmentbeskyttelse, med en kampvekt på 13,5 tonn.Kjøretøyet betjenes av et mannskap på to personer og kan frakte opptil 15-16 fallskjermjegere.
Sisu XA-180 har en strømlinjeformet panserkropp laget av stålpanserplater med en tykkelse på 6 til 12 mm. Baugdelen av skroget inneholder et kontrollrom med seter for mannskapet. Rett bak er det et eget motorrom. Resten av bruksarealet ble avsatt til et landingsrom med stor kapasitet. Kontrollrommet har store vinduer og sidedører. Fallskjermjegere bruker bakdøren for å gå i land.
Les også: Alt om General Atomics MQ-9 Reaper-droner
Bevæpning Sisu XA-180
Tidlige versjoner av XA-180 pansret personellfører hadde ikke egen bevæpning, men dette ble senere korrigert ved å legge til en 12,7 mm tung maskinpistol på et ringfeste. Det finnes også alternativer med en enkelt 7,62 mm maskingevær eller en 90 mm kanon.
Sisu XA-180 APC-ene, som er beregnet på FNs fredsbevarende oppdrag (ganske mange har blitt anskaffet), kan ha en dobbel 12,7 mm tung maskingeværfeste, mens andre er utstyrt med små tårn. Maskinen har flere spesielle hull som jagerfly kan skyte fra med håndvåpen.
I løpet av moderniseringen ble store og mellomstore maskingevær av flere NATO-modeller introdusert. Men så langt er det ingen informasjon om den spesifikke bevæpningen til pansrede personellførere mottatt av soldatene til de væpnede styrkene i Ukraina.
Les også: Bayraktar TB2 UAV anmeldelse: Hva slags beist er dette?
Firehjulsdrift og god langrennsevne Sisu XA-180
I den første modifikasjonen av den pansrede personellføreren ble en Valmet 611 DSBJA dieselmotor med en kapasitet på 236 hk brukt. Bilen har permanent firehjulsdrift og god langrennsevne. Denne APC er rent amfibisk. Den pansrede personellføreren kan overvinne vannhindringer, på vann drives den av to vannkanoner. Sisu XA-180 kan transporteres med C-130 Hercules militære transportfly.
Senere versjoner, som starter med Sisu XA-200, er utstyrt med en 270 hk dieselmotor. Dreiemomentet fordeles på alle seks hjulene. Chassiset er utstyrt med hjul med stor diameter med fjæroppheng og hydrauliske støtdempere. Det er også to vannkanoner i akterenden av maskinen. På motorveien utvikler den pansrede personellføreren en hastighet på omtrent 105 km/t, på vann - opptil 8 km/t.
Siden det dukket opp har Sisu XA-180 pansret personellbærer blitt stadig forbedret. Den er tilgjengelig i flere spesialiserte varianter. Den finske hæren bruker også en rekke Sisu XA-180-er utstyrt med sammenleggbare hydrauliske master som kan heve luftvernradarskannere over tretoppnivå for å gi et sirkulært søk.
Les også: Våpen til ukrainsk seier: Luftvernvåpen som beskytter himmelen vår
Sisu oppgraderingsalternativer
- Sisu XA-181 konvertert til å bære Crotale NG anti-fly missilsystem. Den finske hæren har rundt 20 slike pansrede personellførere.
- Forbedret versjon Sisu XA-185, utstyrt med tvungen motor (246 hk), endret plassering av luken på taket og nye aksler som øker bilens høyde litt. Denne versjonen ble produsert i stort antall.
- Sisu XA-186 operert av den norske kontingenten av FNs fredsbevarende styrker og har to 12,7 mm maskingeværtårn.
- Sisu XA-188 – en tidlig versjon av XA-200-serien med forbedret beskyttelse. Den er i tjeneste med marinesoldatene fra de nederlandske og estiske hærene.
- Serie Sisu XA-200 – den nyeste serieversjonen med forbedret panserbeskyttelse. Utvendig er det liten forskjell fra de gamle modellene.
- Den siste versjonen av den pansrede personellføreren Sisu Kha-203 er i tjeneste med hærene til Finland, Nederland, Norge og Sverige. Den er ikke mye forskjellig fra "to hundre", bortsett fra at den er bevæpnet med en kraftig 20 mm pistol.
Les også: Israels Smartshooter antidronesystem: Hva er det og hvordan fungerer det?
Tekniske egenskaper for Sisu XA-180
- Bevæpning: 7,62 mm maskingevær, eller 12,7 mm maskingevær, eller 90 mm kanon
- Pansertykkelse: fra 6 til 12 mm
- Mannskap: 2 personer + 16 fallskjermjegere
- Vekt: 13,5 tonn
- Motor: Valmet 611 DSBJA med Allison MD 3560 elektronisk automatgir
- Hastighet: på motorveien – 105 km/t, på vannet – opptil 8 km/t
- Rekkevidde: 900 km
- Tilleggsutstyr: På noen versjoner, en bulldoserspade, en hydraulisk kran
- Brukerland: Finland, Danmark, Irland, Nederland, Norge, Sverige, Ukraina
Finske Sisu XA-180 pansrede personellførere på hjul har allerede gått i tjeneste med Marines of the Armed Forces of Ukraine. Mer nylig, militæret demonstrert interaksjon med pansrede kjøretøy under trening på treningsfeltet for å forbedre våpenmestring. Personellet til en av divisjonene til den 36. separate brigaden av marinesoldater oppkalt etter kontreadmiral Mykhailo Bilinsky og 1 OBMP deltok i treningen.
Marinesoldater øvde på å storme en bygning og ødelegge fiendens skytepunkter med pansrede kjøretøyer og håndholdte jet-infanteriflammekastere av ukrainsk produksjon RPV-16. Dette viser at forsvarerne våre med hell bruker utstyret mottatt fra våre vestlige partnere, noe som ikke gir fienden noen sjanse.
Nå, under forholdene med tøffe kamper med okkupantene, trenger vi desperat hvert høypresisjonsprosjektil, hvert kampkjøretøy, så vi vil gjerne takke våre vestlige venner og partnere for deres hjelp og støtte. Inntrengerne har ingen steder å unnslippe fra gjengjeldelse. Ære til Ukraina! Død over fiender! Ære til Forsvaret!
Les også:
- Sammenligning av F-15 Eagle og F-16 Fighting Falcon: Fordeler og ulemper med jagerfly
- Våpenet til ukrainsk seier: anti-tank missilsystem Stugna-P - Ork-tankene vil ikke bli overveldet
- Våpenet til ukrainsk seier: Aspide-luftvernmissilkomplekset
Hvis du vil hjelpe Ukraina med å bekjempe de russiske okkupantene, er den beste måten å gjøre det på å donere til Ukrainas væpnede styrker gjennom Redd livet eller via den offisielle siden NBU.
