Jeg innrømmer at jeg er en fan av biler og racing. Spill, filmer, TV-programmer, YouTube-kanaler - til tross for at jeg ikke hadde min egen bil på lenge, var jeg interessert i temaet og alt relatert til det siden barndommen. Og det virker Realme har laget den perfekte smarttelefonen for en fan som meg: Realme GT3 ser ut og føles som en ekte sportsbil. Kraftig, med ultrarask lading, lyssterk skjerm og neon Pulse Interface System... Så uten å nøle tok jeg smarttelefonen på en prøvetur, og etter en ukes bruk er jeg klar til å dele mine inntrykk av den "ladede" nyheten.
Kjennetegn på Realme GT3
Fortsetter autotemaet, i henhold til spesifikasjonene, nyheten fra Realme dette er den nye Toyota GR86 – ikke den dyreste og ikke den raskeste bilen i verden, men både i byen og på banen er den i stand til å gi mange positive følelser.
- Brikkesett: Qualcomm Snapdragon 8+ Gen 1 (4 nm, 8 kjerner: 1×3,0 GHz Cortex-X2, 3×2,75 GHz Cortex-A710, 4×1,80 GHz Cortex-A510); GPU: Adreno 730
- RAM og SSD: 8 + 128 GB/12 + 256 GB/16 + 256 GB/16 + 512 GB/16 + 1 TB
- OS: Realme UI 4.0 (basert på Android 13)
- Batteri: 4600 mAh
- Hurtiglading 240 W
- Skjerm: 6,74″, AMOLED, FHD+ (1240×2772), 144 Hz, HDR10+-støtte, lysstyrke: 500 nits (type); 1400 nits (topp)
- SIM: 2×Nano-SIM
- Hovedkamera: Vidvinkelmodul 50 MP (Sony IMX 890) + Ultra-vidvinkelmodul 8 MP + Mikroskop 2 MP
- Frontkamera: 16 MP
- Tilkobling: Wi-Fi 802.11 a/b/g/n/ac/ax (Wi-Fi 6/6E, 2,4 og 5 GHz); Bluetooth, USB Type-C 2.0 + OTG, GPS med to frekvenser, NFC
- Mål: 163,9×75,8×8,9 mm
- Vekt: 199 g
- Kroppsmateriale: glass foran og bak, plastramme
- Tilleggsfunksjoner: Optisk fingeravtrykksensor på skjermen, IR-blaster, stereohøyttalere, LED-indikator på bakpanelet (Pulse Interface System)
På det globale markedet tilbys smarttelefonen i hele 6 «sett» hvor mengden RAM varierer (fra 8 GB til 16 GB) og tilgjengelig lagring (fra 128 GB til 1 TB). Det er også to farger å velge mellom: Booster Black og Pulse White.
Det skal bemerkes at den forenklede versjonen med en "mer beskjeden" 150 W lader og et mer romslig batteri på 5000 W, slik tilfellet er med enkelte biler, er eksklusivt for det kinesiske hjemmemarkedet. Den lilla fargen på bakpanelet bør også være oppført blant de eksklusive hjemmene.
Jeg kom for en inspeksjon Realme GT3 i "medium" konfigurasjon 16 + 256 GB i hvit farge. Dette er en forhåndsutgivelsesprøve, så den fulgte bare med selve smarttelefonen med en beskyttende film festet og en lader med en USB-C til USB-C-kabel. I tillegg til det ovennevnte, vil detaljeksemplet kunne skryte av et klips for SIM-kortbrettet, samt et deksel.
Imidlertid vil du sannsynligvis la saken ligge i esken. Og her er hvorfor.
Les også:
Ytre Realme GT3
Kanskje for første gang på flere år var jeg glad for at smarttelefonen kom uten et beskyttende etui. Tross alt er det slik du kan nyte utformingen av en smarttelefon fullt ut. Ja, bakpanelet på testprøven er laget av frostet hvitt glass, som ikke bare etterlater fingeravtrykk, men også er veldig behagelig å ta på. Generelt er smarttelefonen behagelig å holde i hendene, til tross for plastrammen på saken og den ganske store størrelsen.
Og ikke bli overrasket over at kameraenheten ser ut som designere Realme ble inspirert av en stor forestilling i Xiaomi Mi 11 Ultra er i praksis ikke annet enn en optisk illusjon. Bakpanelet er laget av et enkelt stykke glass, hvor det ble laget en utskjæring for fremspringet til kameraenheten og et lite vindu.
Dette vinduet er som et falskt radiatorpanel på moderne elbiler - det har en utelukkende estetisk betydning: slik at du ikke glemmer at Snapdragon 8+ Gen 1 er under panseret og ikke går glipp av innkommende meldinger takket være LED-indikatoren.
Jeg vil fortelle deg litt mer om denne indikatoren. Selv om den fikk nok oppmerksomhet ved presentasjonen, bør du ikke forvente en analog av Glyph fra den Nothing Phone (1). Valget av mulige effekter er begrenset til to: pulsering eller flimring. Det er også 5 hastighetsalternativer: fra veldig sakte til superraske og et utvalg av farger som kun er begrenset av fantasien din. Du kan velge arbeidstid og applikasjoner der indikatoren skal fungere (eller ikke), men det er alt. Ingen arbeidsskript eller tilpassede lysvisningsmønstre...
Og vil du se på det når det er en nydelig skjerm med Alltid-på-skjermstøtte?
Les også:
https://youtube.com/shorts/CScR3-kbsxU
Skjerm Realme GT3
Og tilstedeværelsen av AOD er ikke den eneste fordelen med GT3-skjermen. Dette er et stort 6,74-tommers AMOLED-panel, innrammet i ultratynne rammer, og har en liten utskjæring for frontkameraet. Dette betyr at ingenting vil distrahere deg fra å konsumere innhold.
I tillegg er skjermens oppdateringsfrekvens 144 Hz. Det spiller ingen rolle hva du blar gjennom: grensesnittet, tweet-feeden eller meldinger i Telegram - maksimal glatthet er sikret. Som standard er den dynamiske oppdateringsfrekvensen aktivert, slik at smarttelefonen selv bestemmer når du trenger alle 144 Hz, eller mindre. Modi med konstant oppdateringsfrekvens på 144Hz og 60Hz er også tilgjengelig, men det er verdt å vurdere at dette er en vanlig AMOLED-skjerm, ikke LTPO, så den ultralave oppdateringsfrekvensen på 1Hz er utenfor dens kontroll.
Men det den er i stand til er HDR10+ og 10-bits farger. HDR-bilder og -videoer ser rett og slett fantastiske ut. Selv på en lys solrik dag (som blir mer og mer hyppig), under direkte sollys. Alt takket være den tilstrekkelig høye lysstyrken på skjermen: fra 500 nits innendørs til 1400 nits utendørs.
Les også:
Kamera Realme GT3
Forresten, om bilder og videoer - fra Realme I GT3 kan du ikke bare se innhold fra tredjepartsskapere i best mulig kvalitet, men også lage innhold selv. Tross alt Realme det var ikke for ingenting du viste frem den nye hovedkameramodulen - med dens hjelp kan du ta flotte bilder og videoer.
Som vanlig kan du vurdere bilder og videoer i original kvalitet ved å bruke lenken på Google Disk. Jeg vil kort dele mine subjektive inntrykk.
ORIGINALE BILDER PÅ GOOGLE DRIVE
På dagtid, under sterkt sollys, gleder smarttelefonen seg med lyse og levende farger. Scenegjenkjenning ved hjelp av AI fungerer bra, forvrenger ikke virkeligheten, men understreker motivet for fotograferingen. Pent, i Relme GT3 kan du kombinere bilder i full oppløsning og ekstra behandling fra AI. Så du vil ikke miste detaljer i bildet, og du vil samtidig nyte et fyldigere bilde.
Jeg likte også den naturlige bokeh-effekten når du fotograferer små objekter på nært hold - du trenger ikke engang å slå på portrettmodus.
Selve portrettmodusen takler også oppgavene godt. Ja, GT3 reagerer interessant på ansiktet på bildet: enten det er en person, en hund eller til og med en hest - AI vil automatisk fremheve det. Selv i komplekse bilder, for eksempel et bilde av en hest, kan du stole på at portrettet vil se naturlig ut.
Du kan satse på at i sterkt lys er enhver smarttelefon i stand til å ta klare og lyse bilder. Og hvilken kvalitet på fotografering er GT3 i stand til innendørs på en overskyet dag? Spoilervarsel: den tar like flotte bilder. Slik at minnene dine, enten det er vennenes kulinariske mesterverk, en sjelden bil på parkeringsplassen eller din egen bil, alltid er hyggelige å se på.
Men det som imponerte meg mest var nattbildene. Under testen var det om natten jeg likte å ta bilder av min Volkswagen mest - Neptun-fargen ser utrolig ut om natten og bildene fra GT3 demonstrerer dette perfekt. Selv bildene fra hytta imponerer med detaljer – jeg kan skimte teksten til multimediesystemet og dashbordet.
Smarttelefonen har også et vidvinkelkamera og 1x digital zoom. Og dette er sannsynligvis de minst uttrykksfulle egenskapene til smarttelefonkameraet. De tar gode bilder, men de endelige bildene er ikke like attraktive som med hovedkameraet med XNUMX× zoom. Derfor brukte jeg, med unntak av et par testbilder, knapt verken ultravidvinkelkameraet eller digital zoom.
Tilsvarende har jeg et mikroskop i kategorien ukrevde funksjoner. Realme lånte denne brikken av storebroren OPPO og hun gjør et magisk førsteinntrykk. I motsetning til makroobjektiver, som legger til «hva hvis» – her kan du virkelig se mikroverdenen. For de beste resultatene trenger du imidlertid et stativ eller tålmodighet: selv når smarttelefonen ser ut til å være sikkert festet og hendene ikke rister, blir bildene fortsatt uskarpe. På eksempelbildet hadde jeg mer enn ett forsøk.
Heldigvis vil du bruke frontkameraet i GT3 oftere: både innendørs med et sterkt opplyst ansikt og om natten i bilen, der eneste lyskilde er selve smarttelefonen - ansiktet ditt vil alltid være i fokus, og de minste detaljene vil bli bevart.
Jeg er sikker på at videoopptaksfunksjonen også vil komme godt med. Og i standardformatet 1080p, 30 fps og i maksimalt 4K, 60 fps, vil videoen være stabil, objektet i rammen vil være klart, og fargene vil være lyse. Og viktigst av alt, det er ingen fall i bildefrekvensen - bildefrekvensen forblir stabil på nivået som er angitt i innstillingene.
Alt takket være den kraftige "motoren" og systemet som driver GT3. Mer om dem senere.
Produktivitet og programvare Realme GT3
Endelig fikk jeg en smarttelefon med oppdatert fylling for vurdering. Ingen Helio G99 osv. fra i fjor Android 11... GT3 har Snapdragon 8+ Gen 1, som ikke engang er ett år gammel, men grensesnittet RealmeUI 4.0 er bygget på toppen av Android 13. Så vi har ikke bare å gjøre med en kraftig, men også med en moderne smarttelefon.
Ifølge Geekbench er den blant de 30 kraftigste Android-smarttelefoner i single-core test og i TOP-20 i multi-core test og grafikk test. Og dette til tross for at vi har å gjøre med UC-versjonen av brikkesettet, som har reduserte frekvenser.
I Antutu lå GT3 rett bak topp ti med en score på mer enn 1,050,000 XNUMX XNUMX poeng. Så jeg har en av de mektigste i hendene Android-smarttelefoner på markedet. Som i tillegg er i stand til å opprettholde denne kraften i lang tid. For 15 minutter med strupetest falt CPU-frekvensen til 80 % i bare et sekund, for det meste holdt seg på 90–100 %. Smarttelefonen ble heller nesten ikke varmet opp under testen, noe som indikerer effektiviteten til kjølesystemet som brukes i Realme.
I praksis burde dette bety nær maksimale grafikkinnstillinger i spill, jevn spilling og noen ganger en bildefrekvens høyere enn 60 FPS. Og jeg bestemte meg for å sjekke det i populære mobilløp: Grid Autosport Custom Edition, Asphalt 9 og Drift Racing 2.
Grid Autosport Custom Edition tilbyr flere grafikkinnstillinger. Hvis vi foretrekker kvaliteten på bildet, vil vi vente på et kinobilde, nær siste generasjon konsoller og en stabil 30 FPS.
I ytelsesmodus dobles bildefrekvensen til 60 FPS, men bildekvaliteten blir også merkbart dårligere.
Det samme kan ikke sies for Asphalt 9 og Drift Racing 2. I begge tilfeller brukte jeg den høyeste grafikkforhåndsinnstillingen og bildefrekvensen ble holdt på 60 FPS.
Hvis mobilspill ikke er nok for deg - Realme GT3 kan godt bli en bærbar emulator av konsoller fra tidligere generasjoner. Ved å bruke Aethersx2 spilte jeg NFS Carbon på PS2-versjonen med en maksimal bildefrekvens på 50 FPS (mest sannsynlig på grunn av begrensningene i selve spillet) og nesten ingen grafiske artefakter. Så hvis du har et bibliotek med spill fra tidligere generasjoner av konsoller, kan du spille dem mens du er på farten.
Hvis du vil se en bildefrekvens høyere enn 60 FPS - i Call of Duty Mobile med minimale grafikkinnstillinger og alternativet Ultra Frame Rate, klarte jeg å oppnå 90 FPS i flerspiller. Dessverre, på grunn av begrensningene til skjermopptaksfunksjonen, kan jeg ikke demonstrere dette personlig (funksjonen begrenser opptakshastigheten til 60 fps), men spillingen virket overraskende jevn.
Flytende er også fordelen med smarttelefonens operativsystem. Selv om RealmeUI tilhører kategorien grensesnitt der det er vanskelig å gjette "rent" Android – Endringene er for det meste kosmetiske, eller de kompletterer brukeropplevelsen perfekt.
Dermed tilbyr smarttelefonen mange alternativer for å tilpasse grensesnittet, inkludert Always-On Display-tilpasning, praktiske multitasking-alternativer, for eksempel popup-vinduer og delt skjerm, og til og med flere eksperimentelle funksjoner.
Smarttelefonen har en veldig praktisk spillmodus, som med 2 klikk lar deg ta opp spillingen, ta et skjermbilde eller vise nødvendig statistikk. Fra den kan du slå på GT-modus, som lar brikkesettet og grafikkakseleratoren jobbe med maksimal kraft.
Og utenfor spillet har smarttelefonen et panel for rask tilgang til ofte brukte applikasjoner og funksjoner, som også vil komme godt med.
I tillegg, i motsetning til andre kinesiske smarttelefonprodusenter, Realme GT3 er ikke overbelastet med forhåndsinstallerte applikasjoner, og de som er der kan enkelt fjernes.
Generell erfaring, batteri og lading
Men spill er ikke de eneste hyggelige Realme GT3. Her er det for eksempel veldig høye stereohøyttalere som gir en overraskende klar lyd. Så du kan laste inn din favoritt Drift Phonk-spilleliste og nyte lyden både med og uten hodetelefoner.
Haptisk inn Realme GT3 fortjener også utelukkende positive anmeldelser - den er kraftigere enn Taptic Engine i min gamle iPhone 11 Pro og gir klare tilbakemeldinger både i spill og utenfor dem.
Å bruke generelt Realme GT 3 er veldig fin, men jeg skulle ønske det kunne gjøres så lenge som mulig. På en dag med intensiv bruk, da jeg hele tiden spilte spill og kjørte forskjellige benchmarks, varte smarttelefonen fra 10 om morgenen til 10 om kvelden, da den varslet at ladenivået var under 20 %.
Til tross for det faktum at de fleste smarttelefoner nå har et 5000 mAh batteri, i Realme GT3-batteriet er litt mindre - 4600 mAh. Dette får noen ganger det til å virke som om ladningen smelter foran øynene dine, spesielt i GT-modus. GT3 mangler også trådløs lading, noe som blir stadig mer populært selv i smarttelefoner under $700.
Produsenten kvittet seg imidlertid med 400 mAh og trådløs lading av en grunn. Deres plass ble tatt av tre brikker som var i stand til å motstå en ladeeffekt på 100 W hver. Alt for å støtte den kraftigste (blant serielle smarttelefoner) lading på 240 W. Realme de gadd ikke engang å legge til en superkraftig lader til leveringssettet.
Og han er faktisk utrolig. GaN-teknologien gjorde det mulig å legge 240 W strøm inn i en 65 W ladekoffert fra 3 år siden. Jeg er allerede stille at 90 W Macbook Pro-strømforsyningen ser bare gigantisk ut mot bakgrunnen.
Men hovedsaken er at den virkelig gir en utrolig ladehastighet. Ja, smarttelefonen ble ladet fra 7 % til 57 % på 5 minutter, og etter ytterligere 7 minutter holdt jeg allerede en fulladet smarttelefon i hendene.
Ja, det er litt tregere enn produsentens påståtte henholdsvis 4 og 10 minutter til 50 % og 100 %. Men enig, en full lading på 12 minutter er et imponerende tall for enhver smarttelefon. Du kan glemme tilfeller der du har glemt å lade smarttelefonen om natten. Det eneste som mangler er en like kraftig billader og en powerbank – for å ha en fulladet smarttelefon under alle omstendigheter.
Les også:
- Sammenligning av smarttelefoner realme 9. serie
- Anmeldelse realme 9 4G: Mellomtone med et 108 MP-kamera og en 90Hz-skjerm
Konklusjoner
Realme GT3, i likhet med min Volkswagen CC, er ikke uten sine mangler: den kan klare seg med et større batteri, et bedre ultravidvinkelkamera og en vanlig telelinse i stedet for et mikroskop, og "Split" LED-indikatoren er en ypperlig eksempel på det som på engelsk kalles en "gimmick" (chip for chip's sake).
Den utmerkede skjermen, den utrolige hastigheten og høykvalitets vidvinkelkamera dekker imidlertid fullstendig eventuelle mangler. Like mye som jeg liker å kjøre CC, likte jeg GT3 i en uke.
For tiden Realme har ingen informasjon om utgivelsesdato og kostnad for GT3 i Ukraina. Imidlertid, ifølge mine kolleger ved GSMArena, vil den globale versjonen av denne modellen i grunnkonfigurasjonen koste rundt $650/€610. Dette gjør det til et veldig attraktivt alternativ for de som leter etter en ny og kraftig smarttelefon uten å tømme banken.
jeg håper det Realme vil presentere GT3 i Ukraina så snart som mulig, slik at brukerne har mulighet til å kjøpe den og uavhengig vurdere hvor attraktiv denne smarttelefonen er.
Hvor kan man kjøpe
- Forventes å komme i salg
Også interessant:
- Razer DeathAdder V3 Pro anmeldelse: Avansert spillmus
- Moto G73 5G anmeldelse: En veldig god budsjettmodell (men ikke med en ukrainsk prislapp)
- HATOR VAST Pro Table and Arc Fabric Chair Review: Hvordan bygge et komfortabelt spillersete