Det har vært en hendelse i USA som ikke kan ignoreres: selskapet Aptera presentert elektrisk bil, som ikke krever lading, og begynte å godta forhåndsbestillinger for den.
I arbeidet deres bruker Paradigm og Paradigm Plus-modellene et solcellebatteri med et areal på ca. 3 m og en effekt på 700 W. Den er laget av flere seksjoner installert på panseret, taket og til og med på frontpanelet. Dette solcellebatteriet lader trekkmotoren, som igjen driver den elektriske motoren (det er to av dem i toppversjonen). Ifølge utviklerne produserer et slikt solcellebatteri nok energi til 60 km med kjørelengde i løpet av dagen. Og hvis du "forlenger" solbatteriet til bagasjelokket, vil den daglige kjørelengden på gratis energi øke med ytterligere 38,5 km.
En elbil kan selvfølgelig lades på tradisjonell måte: fra et hjemmeuttak med en spenning på 110 volt (ikke glem at vi snakker om USA) eller en hurtigladestasjon. For elektriske kjøretøy er det fire alternativer for trekkbatterier: med en kapasitet på 25, 40, 60 og 100 kWh. Maksimal kjørelengde er henholdsvis 400, 640, 965 og 1600 km. Bilen er designet for to voksne passasjerer og ett dyr (slik er kapasiteten til bilen karakterisert i det offisielle dokumentet).
I grunnversjonen er bilene forhjulsdrevne, kraften til elmotoren er 136 hk. I toppversjonen når kraften til kraftverket 204 hk, og drevet er firehjulsdrevet. Akselerasjonstiden til 96 km/t er henholdsvis 5,5 og 3,5 sekunder.
Lengden på elbilen er 4,36 m, bredde - 2,2 m, høyde - 1,45 m. Nyheten har ennå ikke bestått sikkerhetstester, men utviklerne lover å gjennomføre tester i henhold til FMVSS- og NHTSA-metoder.
Avhengig av kraftverk, batterikapasitet og tilleggsmuligheter (individuell farge, forbedret lydsystem, innebygd telt for friluftsentusiaster), varierer prisen fra 25 til 46 tusen amerikanske dollar. Selskapet aksepterer allerede forhåndsbestillinger (et depositum på $100 kreves), og leveringer av biler er lovet i 2021.
Les også: