I løpet av de siste årene Argo AI har slått til i autonome kjøretøy, med investorer Volkswagen og Ford som jobber med biler som bruker dens selvkjørende teknologi. Selskapet sier at det har tatt et betydelig skritt mot bruk av autonome kjøretøy på veien. Argo har laget en LiDAR-modul som har en rekkevidde på 400 m, som for øyeblikket er den lengste rekkevidden av noen eksisterende LiDAR-moduler.
Selskapet hevder at Argo self-guided system (SDS) kan oppdage vanskelig tilgjengelige objekter med større nøyaktighet og på større avstander. Den kan oppdage fjerne objekter med lav reflektivitet (mindre enn én prosent av lyset) selv om natten og skanne miljøet med et fotorealistisk bilde. Argos andre påstander inkluderer at SDS kan håndtere plutselige endringer i lysnivåer – for eksempel når et kjøretøy går inn eller ut av en tunnel – og oppdage små bevegelige gjenstander som dyr.
Ifølge Argo, ved å være oppmerksom på omgivelsene til alle tider av døgnet, kan SDS trygt betjene kjøretøy i bygater, i forsteder og på motorveier. Selskapets administrerende direktør, Brian Salsky, sier at systemet "tar oss til et helt nytt nivå av autonom kjøreteknologi, og åpner for vår evne til å tilby både leverings- og vakttjenester."
Argos LiDAR er basert på Geiger-modus sensing, som sies å være i stand til å oppdage enkeltfotoner av lys. Dette skyldtes arbeid ved høye bølgelengder over 1400 nanometer. Systemet er basert på en enkelt modul, som er designet for å være kostnadseffektiv og designet for storskala produksjon.
Også interessant: LiDAR i iPhone 12 Pro: hva er det og hvorfor?
Argo tester for tiden modulen i noen Ford Fusion hybrid sedaner og Ford Escape hybrid SUVer. Ved utgangen av året planlegger Argo å fullstendig konvertere testflåten til 150 Escape Hybrids, som alle vil være utstyrt med denne modulen.
I nær fremtid kan teknologien bli implementert i Ford og VW nyttekjøretøy. Ford planlegger å lansere robotakser og selvkjørende leveringsbiler neste år, selv om VW ikke vil starte kommersiell AV-drift før minst i 2025.
Imidlertid kan rekkevidden til Argo LiDAR-systemet økes i fremtiden. Continental og AEye sier at de jobber med en modul med en rekkevidde på opptil en kilometer, men den vil sannsynligvis ikke settes i produksjon før i 2024.
Les også:
- Den første augmented reality-skjermen basert på LiDAR er utviklet
- Huawei investerer mer enn 1 milliard dollar i teknologier for elektriske kjøretøy