Bosch lager en værtjeneste for selvkjørende biler

For sikker kjøring er det viktig for sjåføren å "kjenne" bilen og veien. Dette kan oppnås ved å overføre veiværdata til automatiserte kjøretøykontrollsystemer. For dette formålet utvikler Bosch en spesiell værtjeneste.

«Glatt fra regn, snødekt eller frossen vei - vår værtjeneste informerer om alle ugunstige værforhold på forhånd. Vår partner værtjeneste Foreca vil hjelpe oss med dette, sier Dirk Hoeisel, medlem av Bosch-styret.

Foreca er en meteorologisk tjeneste som spesialiserer seg på å varsle værforhold på veien. "Ved å kombinere opplevelsen til Foreca og Bosch, vil vi kunne åpne en ny side i historien om veiværvarsling," kommenterer Petri Marzhava, kommersiell direktør i Foreca.

Selvkjørende biler med fartskontroll

I biler, inkludert nivå 4 ubemannede kjøretøy, avhenger avgjørelsen om bilen kan kjøre uten pilotkontroll av faktorer som veitype, fartsrekkevidde og meteorologiske forhold. I fremtidens robotbil vil en lignende beslutning også baseres på data fra værtjenesten fra Bosch, takket være at autopiloten vil bli gitt rettidig informasjon om hvilke værforhold som bør forventes. Dette vil bidra til å tilpasse kjørestilen, i stedet for å overlate kontrollen over bilen til føreren ved første tegn på forverrede veiforhold. Hvis bilen må bevege seg i regnvær, tilpasser den hastigheten på forhånd til et nivå som eliminerer enhver risiko for å skli på våt vei og lar den stoppe trygt. Uavhengig av automatiseringsnivået i henhold til SAE-klassifiseringen, sikres sikker og komfortabel kjøring.

Ubemannet trafikk

Opprettelsen av værtjenesten fra Bosch vil bli utført i flere etapper. Innen 2020, når det er planlagt lansering, er det lite sannsynlig at et tilstrekkelig antall biler vil være koblet til plattformen. Ifølge Boschs beregninger, for å sikre effektiv drift av tjenesten bare i løpet av 80 tusen km. Europeiske veier, bør rundt 20 millioner biler utveksle data i den. Av denne grunn vil først bare veiværmeldingen være den eneste datakilden for å vurdere værforhold.

Bosch-tjenesten vil gi Foreca meteorologiske tjeneste slike data. Jo mer nøyaktig farlige værforhold er forutsagt og deres plassering angitt, jo lettere vil det være å sikre påliteligheten til automatiske kontrollfunksjoner. Takket være målesystemet og maskinlæringsmetoder, var Bosch og Foreca i stand til i fellesskap å forbedre sikkerheten og påliteligheten til veiværvarslingsmodeller.

Systemsikkerhet fra Bosch

Når et tilstrekkelig antall kjøretøy med Internett-tilgang dukker opp på veiene, vil Bosch supplere sin værtjeneste med data om kjøretøyets tilstand, inkludert informasjon fra bilens CAN-nettverk - temperaturindikatorer i og utenfor bilen, data om bruk av frontrute vindusviskere. Takket være muligheten for informasjonsutveksling vil disse dataene bli offentlig tilgjengelige for alle tilkoblede kjøretøy i Bosch-tjenesteskyen.

I tillegg vil Bosch kontinuerlig analysere dataene som mottas av ESP traction control-systemet. Samtidig vil friksjonskoeffisienten til veibanen måles på hvert hjul separat, samt at tilstanden til hvert hjul vil bli evaluert. Evalueringen av alle disse dataene vil gjøre det mulig å lage et sett med intelligente Bosch-tjenester som sikrer sikkerhet og pålitelighet under kjøring.

Kilde: Bosch pressemelding