Seks US Air Force F-22A Raptors landet ved RAF Lakenheath, Storbritannia 26. juli 2022. Disse multi-rolle flyene er det første av et dusin Raptors på vei til Europa (det andre forventes å ankomme en base i Suffolk, England 27. juli).
Selv om det har vært rykter i tweaking-miljøet for luftfart om at 5. generasjons fly først vil flytte til Soud Bay, Kreta, Hellas og bli der i to uker før de flytter til Spangdal Air Base i Tyskland, ifølge US Air Force Europe, F- 22A er på vei til 32 Tactical Air Base i Laska, Polen for å støtte NATOs luftforsvar i European Theatre of Operations. Det er fortsatt uklart om Raptor vil dra til Polen fra Storbritannia eller om de vil dra på en "turné" til Hellas før de flytter til Øst-Europa.
I følge USAFE-AFAFRICA, "integrerer NATOs luftvernoppdrag allierte luft- og bakkeluft- og missilforsvarsenheter i NATOs integrerte luft- og missilforsvarssystem under NATOs kommando og kontroll. Det vil gi et nesten sømløst skjold fra Østersjøen til Svartehavet, og sikre at NATO-allierte bedre kan beskytte og forsvare territoriet, befolkningen og styrkene til Alliansen mot luft- og missiltrusler.»
Fly fra 3rd Air Wing vil støtte luftvern som en del av 90th Expeditionary Fighter Squadron.
Oppfattet som USAs fremste jagerfly for luftoverlegenhet, har Raptor utviklet seg til en multi-rolle plattform som kan angripe sine egne mål med høypresisjons ammunisjon som to GBU-32 JDAM (Joint Direct Attack Munitions) eller 8 GBU-39 Small Diameter Bombs. og fungere som et "flerrolle elektronisk krigføringssystem-fly" som eskorterer streikegrupper til og fra målområdet, samler informasjon om fiendens systemer og deler etterretning med andre "nettverksbaserte" eiendeler som støtter oppdraget for å forbedre den generelle situasjonsbevisstheten.
Enkelt sagt, i likhet med hva F-35 kan gjøre med sine ESM (Electronic Support Measures) sensorer, kan F-22 bruke avanserte sensorer ombord som AESA (Active Electronically Scanned Array) radar for å samle verdifull informasjon om et mål. De deler "bildet" med angrepsfly, kontroller og til og med radardeteksjonsfly med lang rekkevidde, og eskorterer andre bemannede eller ubemannede fly til mål.
"Raptor er en kritisk komponent i Global Strike Task Force, designet for å raskt og langdistanse gripe luftoverlegenhet for å avvise trusler som prøver å nekte tilgang til vår nasjons hær, marine og marinekorps. Den er uten sidestykke av noen kjente eller designet jagerfly, noe som gjør den til en strategisk plattform for å støtte NATOs luftforsvar.»
Du kan hjelpe Ukraina med å kjempe mot de russiske inntrengerne. Den beste måten å gjøre dette på er å donere midler til Ukrainas væpnede styrker gjennom Redd livet eller via den offisielle siden NBU.
Les også:
- Trenger Ukraina A-10 Thunderbolt II-fly?
- Saab JAS 39 Gripen, som et alternativ for Air Force of Ukraine: vi finner ut hva slags fly det er