En ny studie fra International Council on Clean Transportation (ICCT) har avlivet myten om at elbiler ikke er mer miljøvennlige enn konvensjonelle biler med forbrenningsmotorer. Det viste seg at i løpet av hele livssyklusen til en elbil slippes det ut færre klimagasser enn en bil med forbrenningsmotor. Fra utvinning av de nødvendige ressursene og materialene som er nødvendige for konstruksjon og montering, og slutter med avhending.
ICCT understreket at dette gjelder for alle regioner i verden, uavhengig av hvordan elektriske kjøretøy brukes. Det spiller med andre ord ingen rolle hvor batteripakken til elbilen ble ladet.
For eksempel i Europa, hvor fornybar energi er godt utviklet. Eller det motsatte skjedde i India, hvor avhengigheten av kullkraftverk fortsatt er stor.
Også interessant:
- Apple avtaler om levering av batterier til elbiler
- Xiaomi og Great Wall er i samtaler om å produsere elbiler
Den nye studien er ikke overraskende, siden det er allment kjent at fossilt brensel forverrer klimakrisen. Regjeringene tar skritt for å fase ut bruken av forbrenningsmotorer.
Men det er en stor gruppe mennesker som mener at miljøvennligheten til elbiler direkte avhenger av miljøvennligheten til strømkilden deres. Det viste seg at denne myten ikke er sann.
ICCT-studien tar hensyn til livssyklusutslippene fra mellomstore elektriske kjøretøy registrert i India, Kina, USA og Europa fra begynnelsen av 2021 til i dag. Analysen viste at over hele livssyklusen til en elbil er nivåene av skadelige utslipp 66-69 % lavere sammenlignet med livssyklusen til en standard bensinmotor.
Les også: