I løpet av de siste årene har det vært betydelige endringer i utviklingen av batterier for enheter. I tillegg er hurtiglading et annet aspekt ved batteriteknologien som har forbedret seg betydelig. Rashid Yazami, professor ved Nanyang Technological University, utviklet nylig en ny type hurtigladeteknologi. Denne teknologien lar deg lade litiumbatterier helt på 10 minutter.
Professor Yazami annonserte nylig at selskapet hans har implementert verdens raskeste hurtigladeteknologi for litiumbatterier. Ifølge rapporten hans er ladekapasiteten syv ganger raskere enn Teslaen. Den tradisjonelle lademetoden innebærer likestrømslading. Ladekretsen styrer strømmen helt i begynnelsen og bytter til konstant spenningslading nær slutten av ladeprosessen.
Den nye metoden kalles «ikke-lineær voltammetri», der strømmen endres i pulser gjennom hele prosessen. Spenningen til hvert ladetrinn forblir konstant til den når neste spenningstrinn etter at noen parametere er oppfylt og til slutt blir full. Denne metoden lar batteriet ta en kort pause i ladeprosessen. Dessuten er den kjemiske reaksjonen litt forskjellig fra DC-lading.
Den største ulempen med moderne hurtigladeteknologi er at det påvirker batteriets levetid. Yazami erkjente dette og uttrykte håp om å forlenge levetiden til litiumbatterier med sin egen teknologi. Han sa: "Denne hurtigladeteknologien kan redusere belastningen på batteriet og forlenge levetiden."
Professor Yazami sa at når Sony først oppfant litium-ion-batteriet, energitettheten var bare 90 W⋅h per kg, men dagens tetthet er omtrent 270 W⋅h per kg. For øyeblikket er det nyeste kommersielle batteriet 290 Wh/kg. Masseproduksjon av batterier med en kapasitet på 300 W⋅h per kg eksisterer imidlertid ikke. Dette skyldes sikkerhetstrusselen og kort levetid. Han spådde også at takket være investeringer i milliarder av dollar i EU, vil andelen litiumbatterier produsert i Europa øke fra dagens 3 % til rundt 20 % i fremtiden.
Les også: