Lotus Evija er verdens første helelektriske hyperbil fra Storbritannia. Og for å gi potensielle kjøpere muligheten til å oppleve det, introduserte Lotus oss for den høyteknologiske konfiguratoren Evija, utstyrt med avansert spillprogramvare og tydelig grafikk.
Det er trygt å si at denne konfiguratoren er en av de beste der ute, og det er en av de mest innovative måtene å spesifisere hyperbilen din på 2,1 millioner dollar.
Når du kjøper en standard bil, er den vanlige prosedyren å gå til en bilforhandler og kjøpe. I noen tilfeller kan du kjøpe en bil på nettet og få forhandleren til å gjøre resten. Men siden vi snakker om en fartsdemon, så er ikke alt så enkelt her. Lotus har utviklet en spesiell konfigurator som minner oss om våre favoritt racingspill som Gran Turismo og Tving.
Med den kan kjøpere se høyoppløselige bilder av Evija. Ved hjelp av ray tracing-teknologi kan potensielle kunder plassere bilen på forskjellige steder og rundt om i verden. Ifølge Lotus lar dette kjøpere se hvordan bilen vil se ut i lokalt sollys.
Selvfølgelig er alle aspekter ved Evija åpne for individuell tilpasning. Dette inkluderer lakkfarge, interiørdekor, dashbordmaterialer, hjultyper og enda mindre detaljer som seteinnsatser – alt gjengitt i fotorealistisk nøyaktighet. Kort sagt lar konfiguratoren kjøpere tilpasse bilen fra alle aspekter og visualisere den fra alle vinkler.
Men den spesielle handleopplevelsen slutter ikke der. Når klargjøringsprosessen er fullført, vil Lotus lage en personlig 360-graders video av bilen. Og siden hver Evijas-modell er unik, vil filmen være eksklusiv for hver kunde. I tillegg vil Lotus jevnlig sende kjøpere en «unik gave» under monteringsprosessen.
Og hvis ikke det er nok, vil potensielle kjøpere også motta en høyoppløselig bildebok av Evija under selve monteringsprosessen. Denne boken vil bli gitt til kunden sammen med Evija-nøkkelen ved levering.
Lotus Evija er en av de mest etterlengtede elektriske hyperbilene på planeten. Den har fire elektriske motorer med en total kapasitet på 1 hestekrefter. Den har også et 972 kW litium-ion-batteri, beregnet for en rekkevidde på 2000-250 miles.
Det blir også interessant: