Den europeiske romfartsorganisasjonen (ESA) har valgt Thales Alenia Space og Airbus Defence & Space til å bygge to familier romfartøy som vil utgjøre andre generasjon satellitter for Galileo-navigasjonssystemet.
Kontraktene for de 12 satellittene er verdt 1,47 milliarder euro og dekker design og konstruksjon. For tiden inkluderer Galileo-systemet 26 satellitter av første generasjon. 12 nye satellitter av andre generasjon er allerede under produksjon og testing.
Den første av de nye Galileo-satellittene forventes å bli skutt opp innen 2025, noe som øker nøyaktigheten til brukerne fra en meter til en desimeter. Andre generasjons satellitter vil ha:
- elektriske drivsystemer;
- fullstendig digitale nyttelaster som enkelt kan rekonfigureres i bane;
- intersatellittkommunikasjon, som vil tillate hver satellitt å utføre selvkontroll, og redusere avhengigheten av tilstedeværelsen av bakkeinstallasjoner;
- kraftigere navigasjonsantenner;
- forbedrede mekanismer for beskyttelse mot fastkjøring og forfalskning;
- mer nøyaktige atomklokker.
Også interessant:
- SpaceX signerer engroskontrakt for tre private Crew Dragon-oppdrag
- NASA vil sende to oppdrag til Venus for første gang på 30 år
G2 vil også ha noen nye funksjoner, inkludert toveiskommunikasjon med personer som er skadd under nødredningsaksjoner. Den nye nødvarslingsmekanismen vil tillate myndighetene å advare mennesker i farlige områder, for eksempel under tsunamier eller jordskjelv. Disse varslene vil bli levert uavhengig av telekommunikasjonstjenesteleverandører, ved å bruke Galileos navigasjonssignaler som en enveis meldingstjeneste.
Galileo-systemet for romprogrammet EUSPA vil bli administrert av EU-byrået med base i Praha. De to instansene samarbeider om utvikling og drift av Galileo-systemet, mens ESA er ansvarlig for design, utvikling, forsyning og kvalitet av satellitter og bakkeinfrastruktur.
Les også: