Panasonic, som lager batterier for Tesla, sa onsdag at de hadde sendt prøver av sitt 4680 batteri med høyere kapasitet for elbiler til den amerikanske elbilprodusenten mens de forbereder seg på en kraftig økning i produksjonen av drivverk i Nord-Amerika.
Panasonic sa at masseproduksjonen av det nye batteriet skulle begynne i det nye regnskapsåret, som starter i mars neste år, ved Wakayama-anlegget i Japan, hvoretter produksjonen vil bli flyttet til Nord-Amerika.
"Pilotlinjen, som først ble etablert i Japan, gjorde det mulig å starte storskala produksjon av prototyper i mai," sa Kazuo Tadanobu, administrerende direktør for Panasonics kraftenhet, som lager bil- og industribatterier. Hans kommentarer ved lanseringen var Panasonics klareste indikasjon til nå på at de vil bygge et nytt anlegg i USA for å møte Teslas planer om å utvide elbilproduksjonen. Det japanske selskapet har allerede et anlegg i Nevada som leverer mindre batterier til Tesla. Produksjonskapasiteten der ble nylig utvidet til 39 gigawatt-timer (GWh).
Tesla Inc er for tiden den eneste kjøperen av Panasonics nye celler, som er omtrent fem ganger større enn de selskapet for tiden leverer. De forventes å hjelpe Tesla med å senke produksjonskostnadene og øke rekkevidden av biler. Panasonic ser at salget av kraftenheter, som for tiden utgjør en liten del av det totale salget, vokser med 10 % i regnskapsåret 2023. Imidlertid forventer selskapet at driftsresultatet vil falle med mer enn en femtedel ettersom det pløyer penger tilbake til den ekspanderende virksomheten og håndterer høyere materialkostnader.
Panasonics administrerende direktør Yuki Kusumi advarte i april om at stigende priser på metaller inkludert nikkel og kobber, drevet av Russlands invasjon av Ukraina, hadde en "enorm" innvirkning, og noen av disse kostnadene ville bli videreført til kundene. I forrige måned sa selskapet at det ikke forventet at overskuddet skulle vokse dette regnskapsåret.
I presentasjoner til investorer fra andre forretningsenheter sa ledere i bilbransjen, som lager sensorer, bilkonsoller og andre bildeler, at de forventer at den globale bilproduksjonen vil komme seg opp igjen dette regnskapsåret. De spådde også at halvledermangel forårsaket av forsyningskjedeavbrudd relatert til COVID-19 også ville vedvare.
Panasonic, som henter rundt 14 % av sine totale inntekter fra sin bildivisjon, forventer at salget i sin bilvirksomhet vil vokse med 19 % i år til mars 2023.
Du kan hjelpe Ukraina med å kjempe mot de russiske inntrengerne. Den beste måten å gjøre dette på er å donere midler til Ukrainas væpnede styrker gjennom Redd livet eller via den offisielle siden NBU.
Les også:
- Panasonic lanserer Toughbook, den mest holdbare bærbare datamaskinen i dag
- Panasonic RZ-S500W TWS headset gjennomgang og sammenligning med RZ-S300W