SpaceX-gründer Elon Musk kunngjorde på Twitter at romfartsselskapet starter et program for å produsere rakettdrivstoff fra karbondioksid fjernet fra atmosfæren. «SpaceX starter et program for å trekke ut CO2 fra atmosfæren og gjøre det om til rakettdrivstoff. Bli med hvis du er interessert," tvitret Musk. Han la til at programmet er nyttig for å forberede flyreiser til Mars.
SpaceX starter et program for å ta CO2 ut av atmosfæren og gjøre det om til rakettdrivstoff. Bli med hvis du er interessert.
- Elon Musk (@elonmusk) Desember 13, 2021
Atmosfæren på Mars består for det meste av karbondioksid. Hvis Elon Musks idé blir implementert, vil astronauter alltid ha tilgang til en ressurs for å lage rakettdrivstoff. SpaceX Falcon 9-raketten bruker parafin som drivstoff. I tillegg til andre kjemikalier slipper den ut karbon til atmosfæren. En rakettoppskyting produserer opptil 300 tonn gass. Det kan forbli i mange år i den øvre atmosfæren.
Også et romskip Starship, som selskapet utvikler for flyvninger til Mars, skal utstyres med Raptor-motorer, som bruker flytende metan og flytende oksygen som drivstoff. Kull skal brukes til metanproduksjon. Nærmere bakken avgir alle typer drivstoff en enorm mengde varme. Denne temperaturøkningen kan øke mengden av ozon i troposfæren, hvor den vil fungere som en drivhusgass og fange varme. I den øvre atmosfæren kan ozonlaget ødelegges av en kombinasjon av elementer fra brennende drivstoff.
Tidligere rapporterte World Meteorological Organization (WMO), som er et spesialorgan under FN, at konsentrasjonen av klimagasser (inkludert karbondioksid) i jordens atmosfære nådde rekordnivåer i 2020, til tross for nedgangen i økonomisk aktivitet forårsaket av koronaviruspandemi. Generalsekretær for SMO Petteri Taalas husket da at "karbondioksid forblir i atmosfæren i århundrer, og i havet enda lenger."
I offentlige diskusjoner bemerkes det med rette at pengene som milliardærer skyter inn i romteknologi kan investeres i å forbedre livet på planeten vår. Tross alt blir skogbranner, hetebølger og andre klimatiske katastrofer stadig hyppigere etter hvert som temperaturen på kloden stiger. Eksperter oppfordrer til forsiktighet mens romturismeindustrien utvikler seg. Foreløpig er det ingen internasjonale forskrifter angående typer drivstoff og dets påvirkning på miljøet.
Les også:
Tull jeg rettferdiggjør. Energi er nødvendig for å binde karbondioksid. Det vil si at for å lage og deretter brenne (frigjøre det samme dioksidet til atmosfæren) drivstoff, er det nødvendig å brenne drivstoffet et sted og frigjøre dioksidet. Er det ikke lettere å brenne drivstoff direkte uten alle disse vakre vy@bonov?