Tidligere ansatte Tesla innrømmet å ha sett og delt videoer tatt av interne kameraer i kundenes biler og gjort dem om til memer. Omtrent et dusin tidligere ansatte sa at deling av slike videoer var en av favoritttingene deres å gjøre på kontoret.
«Hvis du ser noe kult som får en reaksjon, legger du det ut, ja, og så senere, i en pause, kommer folk bort til deg og sier: «Å, jeg så hva du la ut», sier en tidligere ansatt.
Biler Elon Musk utstyrt med en haug med kameraer både ute og inne. Tesla sier at disse kameraene brukes til å kontrollere Autopilot, en semi-automatisert kjøremodus som lar noen oppgaver delegeres til bilens datasystemer. Når en eier godtar Teslas personvernpolicy, godtar de automatisk å dele visuelle data.
Det viser seg at det er en spesiell klasse av Tesla-ansatte som gjennomgår opptak i bilen for å hjelpe AI-systemer bedre å identifisere spesifikke objekter som vises i dem. Taggere ser imidlertid ikke bare kundevideoer – de deler med jevne mellomrom de mest interessante gjennom interne meldingssystemer som Slack.
"Hunder, interessante biler og videoer av mennesker skutt av Tesla-kameraer snubler og faller" var veldig populære. I en populær video nærmet eieren av bilen - en mann - bilen helt naken. I den andre kom et barn på sykkel under hjulene på en bil. En annen kategori er knyttet til ulykker og manifestasjoner av aggresjon. Hvis Tesla-eiere holdt noe morsomt eller interessant i garasjen, ble disse tingene også gjenstand for vitser på kontoret.
Spesielt på et av kontorene i San Mateo var det en atmosfære av "fri kommunikasjon", der ansatte hele tiden delte videoer og bilder og laget memes av noen. – Folk som kjøper bil vet knapt at deres privatliv ikke respekteres, sa en av de tidligere ansatte. – Vi kunne se dem vaske klær og gjøre veldig intime ting. Vi kunne se barna deres."
«Det var et brudd på personvernet, for å være ærlig. Og jeg spøkte alltid med at jeg aldri ville kjøpe en Tesla etter å ha sett hvordan de behandlet noen av disse menneskene," sa en annen tidligere ansatt.
Personvernhensyn rundt Tesla-biler er ikke noe nytt. Tilbake i 2021 forbød den kinesiske regjeringen offisielt bruk av biler på territoriet til noen militæranlegg, og kalte selskapet en trussel mot "nasjonal sikkerhet". Kineserne var bekymret for at bilsensorer og kameraer kunne brukes til å rute data fra Kina til USA for spionasjeformål. Det ser ut til at Beijing hadde rett i dette – selv om trusselen om spionasje kommer mer fra ansatte som kjeder seg i selskapets hovedkvarter.
Trikset med Tesla-kameraer er at du ikke kan si sikkert om de er på eller av. For noen år siden hjalp en stillestående bil til å fange en mistenkt hatkriminalitet da sikkerhetssystemet fanget en mann som kuttet dekk på en hovedsakelig svart kirkeparkering. Gjerningsmannen ble senere arrestert takket være disse bildene.
Les også: