Et elektrisk tog med fem biler Stadler Flirt ble levert til Kiev for testing. I følge tilgjengelige data kom toget fra Hviterussland, hvor det ble bygget ved Stadler Minsk-bedriften. Toget vil bli testet på en av forstadsrutene til Kiev.
Dette er sannsynligvis relatert til gjennomføringen av det tidligere annonserte City Express-prosjektet, siden "Ukrzaliznytsia" og det sveitsiske selskapet Stadler CIS AG i mai signerte et avtale- og samarbeidsavtale. Så ble de enige om å i fellesskap utvikle passasjerjernbanetransport i Ukraina og jobbe med å tiltrekke finansiering. I juni ble det kjent at Stadler har valgt et sted for utplassering av et anlegg for produksjon av elektriske tog i Ukraina og er klar til å skaffe 1-2 elektriske tog for testing.
Maksimal hastighet på det elektriske toget er 160 km/t. Den har 262 1. og 2. klasse seter, og det er også plass til passasjerer med funksjonshemninger. Når det gjelder spesifikasjonene til toget, er vognene utstyrt med Wi-Fi og GSM-signalforsterkning, klimaanlegg med en innebygd bakteriedrepende modul og solgardiner installert på vinduene.
Førsteklasses vogner har 16 seter. Setene her kan justeres. Det er områder for transport av klumpete bagasje, samt en garderobe for yttertøy. Myke seter med armlener er installert i andreklasses vogner. Toget har tre toaletter, inkludert ett for funksjonshemmede.
Selskapets første tog ble designet og levert i 2004. I de påfølgende årene ble det levert tog til Hviterussland, Tyskland, Italia, Polen og Tsjekkia. Produksjonen av Flirt-elektriske tog for polske kunder utføres ved Stadler-anlegget i Siedlce (Polen). Stadler har også et vognbyggeanlegg i Minsk. 18 Flørt-elektriske tog kjører allerede i Hviterussland.
Les også: