Практически у каждого производителя регистраторов в линейке есть свои флагманы – гаджеты с максимальным «фаршем», которые снабжены множеством дополнительных возможностей. Российская марка AdvoCam – не исключение. В частности, AdvoCam-FD8 Profi RED – один из таких «фаворитов», с расширенным набором полезных и важных опций. Будем разбираться, чем интересна модель и по какой причине она носит звание топового регистратора.

1

Вместо предисловия

Пару слов о производителе. Если кто-то из автолюбителей еще не слышал о бренде AdvoCam, поясню: все устройства бренда разрабатывает и производит российская компания «Видеомакс» с почти 20-летним опытом на рынке профессионального охранного видеонаблюдения. Отсюда – высокое качество в том числе и бюджетных регистраторов марки. «Фишка» бренда – производство устройств специально для русских условий. Над созданием регистраторов трудятся отечественные специалисты на заводе во Владимирской области. И главное – все модели проходят тесты на «выживание» вроде заморозки в морозильной камере или «смертельной» тряски на специальном вибростенде. Все как в русской реальности, разве что на медведях не испытывают.

Комплектация и внешний вид

AdvoCam-FD8 Profi Red спрятан в типичную для бренда коробку с полезной информацией по периметру. Тут есть и фото регистратора, и его основные характеристики.

2

Внутри – очень приличный комплект аксессуаров. Кроме самого регистратора, я нашел много полезного: держатель (о нем чуть ниже), кабель miniUSB-USB, зарядное устройство от прикуривателя, карту памяти на 4 Гб. За информационную составляющую комплекта отвечают: инструкция плюс брошюра известного телеведущего и президента коллегии правовой защиты автомобилистов Виктора Травина. В последней – советы по юридически-грамотному использованию видеозаписи «в случае чего», то есть, при ДТП. Полезное чтиво, как ни крути.

А теперь пару слов о держателе. Традиционное решение для современного регистратора – вакуумная присоска, шарнирное соединение. Последнее позволяет довольно просто отрегулировать положение камеры, развернуть при необходимости в салон и обратно. К слову, питание AdvoCam-FD8 Profi Red осуществляется через кронштейн. Получается, что снимать и устанавливать устройство можно без усилий, не надо каждый раз втыкать/вытыкать кабель из корпуса камеры.

Что касается внешнего вида самого регистратора, то тут опять же все вполне традиционно. Удачная форма вытянутого по горизонтали овала позволяет спрятать устройство за зеркалом заднего вида – не будет мозолить глаза придирчивому водителю. Плюс хоть и скромные габариты, но экран довольно большой – 2,7-дюймовый с соотношением сторон 16:9.

7

Корпус изготовлен из софт-тач пластика, который приятно трогать, не боясь оставить отпечатки. Сам я чистюля еще тот, потому был рад не грязнящимся материалам. На фронтальной части область вокруг объектива оформлена яркой красной вставкой. Это ж какая приманка для грабителей – подумал я. Так что в ваше отсутствие оставлять камеру в машине категорически не рекомендую. Ну а вообще смотрится красиво, что немаловажно, не какой-то «черный пластиковый брусок». Здесь же, с фронта – подсветка и решетка динамика.

8

По бокам – слот для карты памяти формата MicroSD и miniHDMI-порт.

С обратной стороны – экран и пара сдвоенных клавиш управления меню.

11

На верхнем торце, помимо разъема для крепления, есть кнопки питания и мгновенного фото, плюс miniUSB-порт и AV-разъем.

12

Особенности и управление

Управление, как и во всех моделях AdvoCam, простое. Самые необходимые и часто используемые опции можно активировать с помощью нажатия всего одной кнопки. Особенно удобно, когда находишься за рулем и надо срочно, к примеру, включить/выключить экран или сделать моментальное фото, «стопкадр». В целом, разобраться в настройках меню и управлении не составляет особого труда, а для особых «чайников» в помощь – инструкция.

13

Про подсветку я уже упомянул. Скажу только, что в движении не стоит рассчитывать на ее помощь (дальше фар светить не будет), зато пригодиться, если надо подсветить лицо инспектора или что-то ещё вне автомобиля.

Из необычного и интересного: в регистраторе есть система оповещения о смене полосы движения (LDWS). Если зазевался, отвлекся, уснул – гаджет не очень приятным звуком сообщит о выезде на встречку. Одна проблема – ориентируется система на разметку, а в нашей Раше качественный «бодиарт» дороги – ой какая редкость. И тем не менее в крупных городах да в хорошую погоду это будет однозначно полезно.

И тут мы добрались до того самого «но». Надо сказать, что настоящий флагман без всяких оговорок в актуальной линейке AdvoCam – AdvoCam-FD8 Profi-GPS Red. Чувствуете разницу с тестируемой сегодня моделью? Все верно, наблюдательным – пирожок: в «нашем» нет модуля GPS, а еще он не умеет предупреждать о стационарных комплексах типа «СТРЕЛКА-СТ». Да, это можно считать недостатком, но с другой стороны разница в цене ощутимая: 6 290 рублей за AdvoCam-FD8 Profi Red и 7 090 рублей за такую же модель с GPS и оповещениями о камерах.

Видео

Самое интересно, пожалуй, это видеовозможности AdvoCam-FD8 Profi Red. Регистратор умеет писать ролики в максимальном разрешении Super Full HD (2304 на 1296 точек), что в 1,5 раза четче Full HD. Скажем, номера автомобилей распознаются на расстоянии до 15 метров днем и примерно до 10 метров ночью.

Все благодаря более чем современным комплектующим: 3-мегапиксельная CMOS-матрица Aptina плюс 5-линзовый объектив из просветленного стекла и процессор Ambarella A7. Последний, кстати, также используется в экшн-камерах GoPro Hero3 Black Edition – тех, что под 16 тысяч рублей стоят.

Что до параметров съемки, то регистратор пишет видео циклически, фрагментами по 1, 3, 5 или 10 минут. Есть и специальный режим TimeLapse, который уменьшает частоту кадров и позволяет уместить на 64 Гб карточке две недели непрерывной записи. Пригодится тем, кто путешествует на большие расстояния.

Подводим итоги

Итак, регистратор AdvoCam-FD8 Profi Red можно справедливо назвать флагманом линейки, только что GPS «не завезли». Зато есть удобный и прочный корпус, яркий дизайн, современные комплектующие и главное – ультра четкое видео. Ну и про оповещение о смене полосы движения, то есть LDWS, не забываем. Пусть и с некоторыми оговорками, но система вполне может спасти жизнь или хотя бы сэкономить нервы. Цена вопроса, как уже говорилось, 6 290 рублей. Добавляем 800 рублей – и получаем такой же аппарат, но уже с GPS и всеми «сопутствующими радостями жизни».

Цены в интернет-магазинах

Возможно отображение похожих моделей, если данная отсутствует в каталоге.