Quando vamos dirigir carros autônomos ou sem motorista? O que impede a implementação deste projeto? Vou tentar responder a essas perguntas no meu artigo.
Recentemente, as montadoras voltaram cada vez mais ao tema dos carros autônomos. Se acreditarmos, em breve estaremos dirigindo nas estradas em veículos autônomos e não teremos que participar da condução do carro. Olhando para os projetos apresentados na mídia e na Internet, fica-se com a impressão de que tais planos estão mais próximos de serem implementados do que parece. Mas, na realidade, estamos apenas no início do longo caminho para a criação de carros totalmente autônomos.
No entanto, o processo de implementação desses projetos ambiciosos já foi lançado. O regulamento, assinado por 60 países, incluindo todos os países da União Europeia, permite que os fabricantes comecem a testar carros de terceiro nível em pistas autônomas já em 1º de janeiro de 2022. Isso faz parte de uma escala desenvolvida em 2014 pela Society of Automotive Engineers (SAE) e descrita na norma J3016. Seis níveis de autonomia do carro são descritos em detalhes no documento. Carros totalmente autônomos podem aparecer nas estradas já nesta década, mas serão apenas projetos de pesquisa. O fato é que a introdução desses carros à venda exigirá trabalho não apenas nos próprios veículos, mas também nas regras de uso. Mas o maior problema será mudar nossa mentalidade e lutar contra a imperfeição da mente humana.
Seis níveis de autonomia
Obviamente, também existe um nível zero, o que significa que não há sistemas de assistência ao motorista no carro. Em outras palavras, uma pessoa dirige um veículo de forma independente. O mais alto é o quinto nível, que caracteriza carros que poderão trabalhar sem intervenção humana em quaisquer condições e em qualquer situação. Estando na cabine desse carro, não encontraremos nenhum dispositivo que permita que uma pessoa assuma o controle. Em outras palavras, o carro nem terá um volante normal. Os fabricantes acreditam que não será necessário, simplesmente. Todo o processo será gerenciado por um sistema robótico.
O terceiro nível, ou seja, aquele cujas provas começarão no próximo ano, é o mais interessante. Ele descreve carros que poderão se mover de forma independente em determinadas situações, por exemplo, na estrada ou em engarrafamentos. Eles vão acelerar, desacelerar e manter uma distância adequada de outros veículos. Mas o motorista não poderá relaxar ao volante e assistir a outro episódio de sua série favorita neste momento, porque terá que se concentrar na estrada. Quando um veículo autônomo de Nível 3 decide que a situação da estrada é muito difícil, isso sinalizará que um humano deve assumir o controle. Embora alguns fabricantes (Tesla, Audi, Honda) já se vangloriem de que seus carros atendem à especificação de terceiro nível, de acordo com os regulamentos existentes, suas capacidades não podem ser totalmente usadas em vias públicas. Vídeos disponíveis online mostrar que muitas pessoas estão interessadas nesses carros, mas também há muitos que não gostam deles ou não se importam.
Carros autônomos serão testados em rodovias já no próximo ano, mas sua certificação e o desenvolvimento de regulamentos que permitirão que esses carros dirijam de forma independente levarão vários anos. Os carros de nível 5 levarão ainda mais tempo para serem desenvolvidos e muitos problemas precisarão ser resolvidos. Um dos maiores problemas é o comportamento humano, o caos e a imprevisibilidade que ele cria na estrada.
O homem é o principal inimigo dos carros autônomos
Atualmente, não é um grande problema equipar um carro com sensores e eletrônicos que analisem os sinais recebidos em tempo real. A miniaturização e a eficiência cada vez maior dos processadores modernos fazem com que esses equipamentos sejam capazes de coletar e analisar sinais vindos do carro. Infelizmente, tudo isso só funciona em condições controladas, porque em uma via pública o comportamento das pessoas que dirigem outros veículos é imprevisível e, em situações extremas, nem mesmo a eletrônica poderá reagir com rapidez suficiente para nos proteger de um acidente.
Portanto, o maior obstáculo para a introdução de carros totalmente autônomos será a eliminação do fator humano não só por parte dos motoristas, mas também por parte dos pedestres. E, como você entende, essa não será uma tarefa fácil. Será também necessário mudar a nossa mentalidade e abordagem a um novo tipo de transporte. Hoje, os motoristas causam um grande número de acidentes nas estradas, muitas vezes com consequências fatais. Estudos mostram que carros equipados com sistemas parcialmente autônomos disponíveis hoje são muito menos propensos a colidir e são mais seguros.
As pessoas já estão, de certa forma, acostumadas ao fato de que, como resultado de um acidente causado por culpa de uma pessoa ao volante, outras pessoas podem ser feridas ou até mortas. Mas assim que esse acidente ocorre por falha de um sistema robótico, um fluxo de indignação enche as páginas da Internet. Uma pessoa tem medo banal de carros autônomos.
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Ensinamos as máquinas a seguir as regras para as pessoas
Outro problema com a implementação de carros verdadeiramente autônomos é que eles têm que cumprir regulamentações pensadas para as pessoas, o que não é a solução mais eficiente. As regras de trânsito devem levar em conta as fragilidades do comportamento humano, de modo que algumas de suas cláusulas, destinadas a melhorar a segurança viária, na verdade dificultam a condução nas estradas. Além disso, a infraestrutura e a construção de estradas muitas vezes também não contribuem para aumentar a eficiência do tráfego de veículos, pois os motoristas precisam parar nos semáforos, passar por cruzamentos com tráfego circular, o que leva rapidamente a engarrafamentos em condições de tráfego intenso. Acrescente a isso a má qualidade da superfície da estrada.
Talvez os carros autônomos ajudem a resolver esses problemas, porque eles poderão interagir com outros veículos, graças aos quais ajustarão constantemente sua velocidade dependendo da situação da estrada. Também permitirá que veículos com sistemas de controle robótico realizem diversas manobras de forma mais rápida e segura, e o número de acidentes será reduzido ao mínimo.
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A disseminação da rede 5G acelerará o desenvolvimento de carros autônomos
Um dos elementos mais importantes necessários para a introdução de carros totalmente autônomos é a comunicação rápida, de alta qualidade e ininterrupta. Os veículos precisarão trocar várias informações entre si, por exemplo, sobre a velocidade em que estão se movendo ou que determinada manobra precisa ser realizada. Graças a isso, outros veículos poderão adaptar os parâmetros de seu movimento ao ambiente circundante. O carro não apenas se lembrará da rota, mas também, se necessário, se reorganizará na linha certa e na hora certa. Esse carro também escolherá a rota a seguir de forma mais racional.
Para que esse cenário aconteça, precisamos de redes 5G avançadas que permitam a rápida transferência de dados entre um número muito grande de veículos. A implementação de redes 5G permitirá comunicação ininterrupta e de alta qualidade. Talvez veremos tal futuro em um futuro próximo. Não há muito o que esperar, e deixaremos de ser surpreendidos por um carro autônomo, que não será dirigido por uma pessoa, e o passageiro assistirá com calma sua série favorita ou terminará a apresentação. O futuro está próximo!
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