No dele Twitter Elon Musk relata: "Hyperloop pod race" acontecerá neste fim de semana com o apoio da SpaceX. Construímos um tubo de vácuo com cerca de um quilômetro de comprimento, estamos esperando por todos que quiserem."
Hyperloop é um projeto de um trem a vácuo que desenvolve uma velocidade de até 1200 km/h. Na Califórnia, perto da sede da SpaceX, foi construída uma pequena pista para que todos pudessem testar esta tecnologia, apoiando assim a sua implementação.
http://youtu.be/fC4RZoKRWs4
No momento, muitas universidades estarão colocando suas equipes em campo para correr na nova pista. Serão cerca de 30 participantes no total. Em geral, podem ser distinguidas as seguintes tendências que podem ser rastreadas na maioria das equipes: o uso de almofadas magnéticas para levitação, ou seja, movimento do ar; uma corrida por velocidade, não por conforto e capacidade. Mas há caras que aproveitam isso como uma oportunidade para se provar, então fizeram algo que surpreenderia Elon Musk.
Hyperloop do MIT
A equipe é formada por 28 alunos com especialização em engenharia aeronáutica, engenharia mecânica, engenharia elétrica e gestão empresarial. Na competição semelhante anterior, a equipe conquistou o prêmio de melhor design. Segundo os desenvolvedores, sua cápsula é capaz de atingir uma velocidade máxima de 100 metros por segundo (aproximadamente 360 km/h).
Universidade de Wisconsin-Madison: Badgerloop
A equipe Badgerloop é formada por estudantes de engenharia da Universidade de Wisconsin-Madison, que já fez vários "trens" semelhantes.
Universidade da Califórnia, Irvine: HyperXite
HyperXite também é uma equipe de estudantes. Os caras enfatizaram a capacidade do veículo. Sua cápsula comporta 28 pessoas, o que reduz o preço dos ingressos do Hyperloop.
Tecnologia da Virgínia: V-17
Inicialmente, o Vhyper usava motores a gás frio para atingir 400 km/h. No entanto, os alunos da Virgínia mudaram de estratégia e criaram uma nova cápsula, a V-17, que vão apresentar. Possui casco feito de fibra de carbono, que reduz o peso em 20%, e o aparelho foi significativamente mais leve devido ao aprimoramento do sistema de propulsão.
Universidade de Tecnologia de Delft: Delft Hyperloop
30 estudantes da Holanda afirmam que seu "pod" pode acelerar até, atenção, 1200 km/h. Durante o projeto, a equipe recebeu um prêmio pelo melhor conceito.
Universidade de Washington: UWashington Hyperloop
A peculiaridade desse "trem" é que a cápsula parece voar. Graças aos ímãs, há movimento sem contato. A velocidade é de apenas cerca de 100 km/h, mas parece espetacular.
Universidade Rmit: Vichyper
A cápsula inglesa é a mais segura. Isso é garantido pela automação, ou seja, ao invés de se comunicar com o despachante, o aparelho supera de forma independente algumas situações da estrada.
Carnegie Mellon Hyperloop
Outro "trem" voador. Uma velocidade máxima de 355 km/h foi alcançada graças à carroceria de fibra de carbono. Além disso, esta cápsula possui um excelente sistema de travagem: uma paragem completa em 10 segundos a partir de uma velocidade de 300 km/h.
Universidade da Flórida: Gatorloop
O tamanho desta cápsula é pequeno, a velocidade é de cerca de 250 km/h. Ao contrário de outros "trens", este se move à moda antiga - sobre rodas. Um cara tão comum.
Universidade de Cincinnati: Hyperloop UC
Uma das cápsulas mais realistas. O módulo do motor é separado do módulo do passageiro. Existe também uma zona de deformação em caso de acidente.
Universidade Keio: Keio Alpha
A única equipe do Japão. Este país é representado por estudantes de engenharia e gerentes.
Hiperloop da Universidade de Lehigh
Uma das maiores equipes é de 150 alunos. Esta cápsula usa tração elétrica, usando baterias de carros da Tesla. Um trem é 8 Model S.
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rLoop
Uma equipe sem apoio universitário. 140 alunos de diversos países criaram sua cápsula no Skype e somente em janeiro de 2016 se reuniram para iniciar os testes.
Universidade de Maryland: Circuito UMD
Esta cápsula é muito confortável. A suspensão macia multi-alavanca permite que os passageiros se sintam em casa no sofá. A cápsula se chama Prometheus.
St. John's High School: Equipe HyperLift
Quase o time mais jovem: vários alunos junto com alunos do ensino médio. "Treine" em forma de linguiça, mas, dizem, rápido.
Universidade de Wisconsin-Milwaukee: Mercury Três
13 alunos projetaram e construíram uma cápsula "divina" brilhante. "Divino" porque recebeu o nome do deus romano - Mercúrio.
Universidade Técnica de Munique: WARR Hyperloop
A equipe européia projetou um "trem" capaz de atingir a velocidade de 350 km/h.
Universidade de Waterloo: Waterloop
Os meninos canadenses aceleraram sua cápsula para 550 km/h. Ao mesmo tempo, prometem excelente capacidade, mas não dá para perceber pelo tamanho.
Universidade do Sul da Califórnia: Hyperloop na USC
Este é um dos "trens" mais rápidos. 300 km/h em 7 segundos! Ao mesmo tempo, a cápsula possui um bom sistema de frenagem.
Purdue HyperloopName
O menor participante. Mas parece muito futurista, especialmente ao dirigir.
Universidade Estadual da Louisiana: Bayou Bengals
Uma equipe de 20 alunos criou uma cápsula com instalação a bordo. Ou seja, você pode alternar para o controle manual a qualquer momento.
Universidade da Califórnia, Berkeley: Bloop
Dispositivo para viagens longas. Cabine totalmente selada, estrutura maciça para levitação - tudo isso é calculado para movimentos de longa distância.
Universidade do Colorado Denver: Equipe HyperLynx
Algo muito misterioso dos estudantes americanos. A cápsula se move sobre rodas e usa a rotação reversa como freio (assim como no NFS, quando você não entende os controles e pressiona "voltar" para frear).
Universidade de Illinois em Urbana Champaign: Illini Hyperloop
Tal aeronave voará sobre trilhos a uma velocidade de 250 km/h.
Universidade de Nova York: NYU Hyperloop
A cápsula finalizada ainda não foi acesa em lugar nenhum, mas já sabemos que o desenvolvimento dessa equipe visa garantir o transporte de cargas.
OpenLoop: Northeastern, Memorial University, Princeton, Cornell, Harvey Mudd College e University of Michigan
Mais um projeto escolar. Esta cápsula acelera até 200 km/h e é capaz de ajustar seu perfil de voo por meio de um sistema de controle autônomo.
A Hyperloop está promovendo ativamente sua tecnologia. A empresa abrirá seu centro científico nos subúrbios de Toulouse, na França. “Toulouse é o centro europeu da indústria aeroespacial, então decidimos que faz sentido construir uma filial aqui”, disse Dirk Alborn, CEO da startup Hyperloop Transportation Technologies, ao Le Figaro.
Um pouco de história
A ideia do Hyperloop surgiu em resposta ao projeto governamental do California High-Speed Rail de alta velocidade, que deve ligar Los Angeles e San Francisco até 2029. Na ocasião, Elon Musk disse que a estrada californiana se tornará a mais lenta entre as ferrovias de alta velocidade do mundo e, ao mesmo tempo, a mais cara por milha. Elon, como sempre, é responsável por suas palavras: em 2012 gaguejou sobre o Hyperloop, e já em 2013 vimos os primeiros conceitos.
Características esperadas do trem Hyperloop (de acordo com as declarações de Elon Musk):
- será duas vezes mais rápido que um avião e 3-4 vezes mais rápido que um trem de alta velocidade, o tempo de viagem de Los Angeles a San Francisco (uma distância de 561 km em linha reta) levará apenas 30 minutos
- o projeto será 10 vezes mais barato em comparação com o California High-Speed Rail
- transporte não será ameaçado com acidentes
- a estrada deve ser alimentada por energia solar
- os passageiros não terão que se adaptar ao horário, pois as cápsulas de transporte se deslocarão com intervalos curtos, como no metrô
- todas as especificações estarão disponíveis gratuitamente
Fontes: Businessinsider, TechCrunch
