Esta semana em Inteligência Artificial (IA) ARTUμ, criado com base em um algoritmo para o jogo de xadrez, atuou como copiloto durante o voo de treinamento da aeronave U-2. A Força Aérea dos EUA espera que essa IA possa ser modificada para uso em outros modelos de aeronaves de combate. O desenvolvimento da inteligência artificial já se tornou uma das principais direções dos programas inovadores do Pentágono.
Na última terça-feira, a ARTUμ fez seu primeiro voo a bordo de uma aeronave Lockheed U-2 e assumiu o controle dos sistemas de radar e sensores da aeronave de reconhecimento. O voo de treinamento e treinamento da aeronave U-2 para fins de reconhecimento foi realizado a partir do US Air Force Base Bill na Califórnia. Durante o voo, o ARTUμ foi encarregado de detectar os lançadores de mísseis de um inimigo em potencial e fazê-lo durante um ataque de mísseis simulado. A inteligência artificial a bordo do U-2 foi a única responsável pelo uso de sensores e navegação tática após a decolagem, disse a USAF em comunicado.
Durante o primeiro voo com o ARTUμ, o piloto do U-2, conhecido apenas pelo indicativo "Voodoo" por motivos de segurança, concentrou-se na busca de aeronaves inimigas e compartilhou o uso do localizador aéreo com inteligência artificial atuando como copiloto.
"Como qualquer piloto, o ARTUμ tem seus pontos fortes e fracos", disse o chefe de compras da Força Aérea dos EUA, Will Roper. "Entendê-los para preparar humanos e inteligência artificial para uma nova era de guerra algorítmica é nosso próximo passo importante. Ou nos tornaremos ficção científica ou nos tornaremos história", enfatizou Roper.
ARTUμ é essencialmente a primeira geração de IA a bordo de aeronaves militares. A Força Aérea também observa que está trabalhando em furtividade algorítmica e contramedidas para derrotar a IA, já que outros países certamente estão trabalhando em sua própria IA para aeronaves.
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