Os primeiros 14 trens movidos a hidrogênio do mundo entrarão em serviço em março de 2022 na Baixa Saxônia, Alemanha, disse a Alstom, ao apresentar seu Coradia iLint em um evento online com jornalistas de todo o mundo.
"Metade das ferrovias europeias não são eletrificado, e encontramos uma solução - um trem com zero emissões. Essa tecnologia desempenhará um papel fundamental na descarbonização do setor", diz Henri Poupard-Lafarge, presidente e CEO da Alstom.
Desde 2018, o Coradia iLint percorreu mais de 200 km durante testes ativos de passageiros, informa a empresa.
"A tecnologia já foi testada e atende a todos os requisitos: sustentabilidade, custo-benefício e satisfação do cliente", disse Carmen Schwabel, diretora administrativa da LNVG na Baixa Saxônia, empresa que lançou os primeiros trens a hidrogênio.
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Os trens de hidrogênio oferecem uma alternativa limpa, confiável e ideal para 46% das principais ferrovias não eletrificadas da UE, disse a Alstom. Segundo a empresa, até 2035, mais de 5000 trens de passageiros a diesel terão que ser substituídos na Europa.
A nova tecnologia está rapidamente ganhando popularidade. A Alstom já está trabalhando em novos contratos de aquisição na Itália e na França e também iniciou um projeto piloto no Reino Unido. A empresa também realizou testes bem-sucedidos na Áustria, Holanda e Alemanha.
"O hidrogênio deve desempenhar um papel fundamental no cumprimento do compromisso da UE com a neutralidade de carbono até 2050", disse Gianluca Bacci, presidente da Alstom Europa.
Segundo ele, há um grande interesse em investimentos em tecnologias de hidrogênio na Europa Central e Oriental. Por exemplo, em países como a Polónia, Roménia, Bulgária e Grécia, que estão a dar os primeiros passos na promoção desta tecnologias.
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