A sonolência pode causar muitos problemas. Situações em que um motorista adormece ao volante estão longe de ser raras. Tais situações terminam muito mais tragicamente quando acontecem em uma pista movimentada. É claro que já existem dispositivos que despertam os motoristas usando sons ou vibrações, mas os engenheiros da corporação japonesa Panasonic apresentaram sua visão de resolver esse problema. As tecnologias sem contato da Panasonic impedirão que os motoristas adormeçam ao volante.
Os engenheiros realizaram pesquisas conjuntas com várias universidades e criaram uma solução ainda conceitual. O desenvolvimento é projetado na forma de um interior de carro, na parte frontal do qual está integrada uma câmera com sistema de reconhecimento de rosto, sensores infravermelhos e de temperatura. Em seguida, todos os dados são processados por um sistema de inteligência artificial, para a criação do qual foi coletado e processado um grande banco de dados de imagens de pessoas em vários estados (adormecimento, alegria, tristeza etc.). A seguinte análise e verificação psicológica em conjunto com o instituto público Ohara Memorial Institute for Science of Labor permitiu criar uma classificação de sinais externos correspondentes a diferentes graus de sonolência.
A maioria das pessoas, adormecendo, involuntariamente dá sinais não verbais característicos. Expressão facial, piscar lento e até mesmo uma mudança na temperatura corporal indicam claramente que o motorista logo perderá o controle sobre si mesmo e sobre o veículo. A tecnologia Panasonic sem contato e captura com precisão os recursos de piscar e mudar as expressões em seu rosto. Ao reconhecer esses sinais em um estágio inicial, a inteligência artificial impedirá que uma pessoa se desconecte.
As pessoas não adormecem bem em um ambiente fresco e bem iluminado, então você pode trazer uma pessoa cochilando à consciência simplesmente diminuindo a temperatura da sala. Ao mesmo tempo, é importante encontrar uma linha tênue quando uma pessoa estará bastante alegre, mas não deprimida. Os engenheiros da Panasonic desenvolveram uma tecnologia para avaliar a "sensação de temperatura individual". Pode ser usado dentro do carro, onde não só a temperatura é de particular importância, mas também a distribuição dos fluxos de ar do ar condicionado. Ao ajustar de forma flexível a operação do controle climático à resposta individual do motorista (que depende até do número de roupas usadas em uma pessoa), o sistema o ajudará a permanecer alegre.
A nova solução da Panasonic é baseada em 22 patentes e pode ser usada não apenas na produção de carros particulares e industriais, mas também em escritórios e instituições de ensino (de forma adaptada). As primeiras amostras do sistema para testes estarão disponíveis a partir de outubro de 2017.