Bosch está criando um serviço meteorológico para carros autônomos

Para uma direção segura, é importante que o motorista “sinta” o carro e a estrada. Isso pode ser alcançado transmitindo dados meteorológicos da estrada para sistemas automatizados de controle de veículos. Para isso, a Bosch está desenvolvendo um serviço meteorológico especial.

"Escorregadio devido à chuva, estrada coberta de neve ou congelada - o nosso serviço meteorológico informa antecipadamente sobre todas as condições meteorológicas adversas. Nosso serviço meteorológico parceiro Foreca nos ajudará nisso", diz Dirk Hoeisel, membro do conselho de administração da Bosch.

A Foreca é um serviço meteorológico especializado em prever as condições meteorológicas na estrada. "Ao combinar a experiência da Foreca e da Bosch, poderemos abrir uma nova página na história da previsão do tempo nas estradas", comenta Petri Marzhava, Diretor Comercial da Foreca.

Carros autônomos com controle de velocidade

Em carros, incluindo veículos não tripulados de nível 4, a decisão se o carro pode dirigir sem controle do piloto depende de fatores como tipo de estrada, faixa de velocidade e condições meteorológicas. No carro robô do futuro, uma decisão semelhante também será baseada nos dados do serviço meteorológico da Bosch, graças aos quais o piloto automático receberá informações oportunas sobre as condições meteorológicas esperadas. Isso ajudará a adaptar o estilo de direção, em vez de entregar o controle do carro ao motorista ao primeiro sinal de deterioração das condições da estrada. Se o automóvel tiver de se deslocar em condições de chuva, adapta antecipadamente a sua velocidade a um nível que elimine qualquer risco de derrapagem em piso molhado e permita uma paragem segura. Independentemente do nível de automação de acordo com a classificação SAE, a condução segura e confortável é garantida.

tráfego não tripulado

A criação do serviço meteorológico da Bosch será realizada em várias etapas. Até 2020, quando está previsto o lançamento, é improvável que um número suficiente de carros esteja conectado à plataforma. Segundo os cálculos da Bosch, para garantir a operação eficiente do serviço apenas durante 80 mil km. Estradas europeias, cerca de 20 milhões de carros devem trocar dados nela. Por esta razão, a princípio, apenas a previsão do tempo na estrada será a única fonte de dados para avaliar as condições meteorológicas.

O serviço Bosch fornecerá esses dados ao serviço meteorológico Foreca. Quanto mais precisamente as condições meteorológicas perigosas forem previstas e sua localização indicada, mais fácil será garantir a confiabilidade das funções de controle automático. Graças ao sistema de medição e aos métodos de aprendizado de máquina, a Bosch e a Foreca conseguiram melhorar em conjunto a segurança e a confiabilidade dos modelos de previsão do tempo nas estradas.

Segurança do sistema da Bosch

Quando um número suficiente de veículos com acesso à Internet aparecer nas estradas, a Bosch complementará seu serviço meteorológico com dados sobre o estado dos veículos, incluindo informações da rede CAN do carro - indicadores de temperatura dentro e fora do carro, dados sobre o uso do pára-brisa limpadores. Graças à possibilidade de troca de informações, esses dados ficarão disponíveis publicamente para todos os veículos conectados na nuvem de serviço da Bosch.

Além disso, a Bosch analisará constantemente os dados recebidos pelo sistema de controle de tração ESP. Ao mesmo tempo, o coeficiente de atrito da superfície da estrada será medido em cada roda separadamente, bem como será avaliada a condição de cada roda. A avaliação de todos estes dados permitirá criar um conjunto de serviços inteligentes da Bosch que garantirão segurança e fiabilidade durante a condução.

Fonte: Comunicado de imprensa da Bosch