A startup americana Hermeus revelou seu novo drone a jato Quarterhorse Mk1. Segundo a empresa, este é um novo passo em direção ao seu objetivo de longo prazo de criar uma aeronave hipersônica reutilizável.
O Quarterhorse Mk1 será a primeira aeronave Hermeus a subir aos céus. Testes de voo para testar suas capacidades de decolagem e pouso em alta velocidade estão programados na Base Aérea de Edwards no final de 2024.
A empresa está trabalhando com a Unidade de Inovação de Defesa (DIU) do Departamento de Defesa dos EUA para demonstrar suas capacidades de alta velocidade com este protótipo. A aeronave, chamada Mk1, é a segunda variante do Quarterhorse. É uma plataforma de testes de alta velocidade e foi introduzida na fábrica da Hermeus em Atlanta.
Conheça o Quarterhorse Mk 1 – nossa primeira aeronave que subirá aos céus neste verão na lendária Base Aérea de Edwards. foto.twitter.com/LBpJQYtMKv
-Hermeus (@hermeuscorp) 28 de março de 2024
No ano passado, a empresa realizou testes de solo de uma versão anterior do drone, o Quarterhorse Mk0, portanto o Mk1 será o primeiro dispositivo Hermeus a decolar.
O fundador e CEO da empresa Hermeus, AJ Piplika, disse em sua postagem em Twitter detalhes sobre isso. “Projetamos e construímos esta aeronave – do zero, literalmente de um guardanapo a um avião – em 204 dias. Que seja lembrado. 204 dias. O padrão aqui é cerca de 1400 dias - 3,5 anos. Mas não atingimos o recorde P80 – ultrapassamos em 61 dias”, escreveu ele em sua página.
Ah, a propósito – projetamos e construímos este avião – do zero, como literalmente um guardanapo para um avião – em 204 dias. Deixe isso penetrar. 204 dias. O padrão aqui é cerca de 1,400 dias – 3.5 anos. Perdemos o recorde P80 por 61 dias. Este é o caminho. https://t.co/GO8sio22z5
-AJ Piplica (@AJ_Piplica) 28 de março de 2024
Em última análise, a empresa pretende criar dois tipos de aeronaves hipersônicas: um drone multifuncional chamado Darkhorse, que atenderá às necessidades de defesa, e a aeronave de passageiros Halcyon. Segundo relatos, uma vez operacional, o Halcyon será capaz de cobrir a distância entre Nova York e Londres em apenas 90 minutos.
O CEO da empresa revelou ainda que a próxima variante do Quarterhorse, chamada Mk2, também está em desenvolvimento. Segundo ele, terá um motor ainda mais rápido e atingirá velocidades superiores a Mach 2,5. A empresa afirma que o Mk2 será movido por um “motor Pratt & Whitney F100 e voará em velocidades supersônicas já no próximo ano”.
Também estamos entusiasmados em compartilhar detalhes sobre a próxima iteração do Quarterhorse – Mk 2 – que contará com o motor Pratt & Whitney F100 e voará em velocidades supersônicas no próximo ano. foto.twitter.com/xR93njD5gy
-Hermeus (@hermeuscorp) 28 de março de 2024
O CEO da Hermeus também observou que o sucessor do seu motor de turbina de ciclo combinado desenvolvido comercialmente, o Chimera, também chegará mais cedo do que o esperado. "Mach 2,5+ sem esforço extra. Área de trabalho. Carga útil de trabalho. O voo do Chimera 2 ocorreu três anos antes", escreveu ele em outro post no Twitter.
O Chimera equipa a primeira aeronave Quarterhorse, e seu sucessor maior, o Chimera II, que usa um motor turbojato GE J85, será instalado no Darkhorse, de acordo com um comunicado da empresa.
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