Um novo estudo do Conselho Internacional de Transporte Limpo (ICCT) desfez o mito de que os carros elétricos não são mais ecológicos do que os carros convencionais com motores de combustão interna. Descobriu-se que, durante todo o ciclo de vida de um carro elétrico, são liberados menos gases de efeito estufa do que um carro com motor de combustão interna. Começando pela extração dos recursos e materiais necessários à sua construção e montagem, terminando com o seu descarte.
O ICCT enfatizou que isso é verdade para todas as regiões do mundo, independentemente de como os veículos elétricos são usados. Em outras palavras, não importa onde a bateria do carro elétrico foi carregada.
Por exemplo, na Europa, onde a energia renovável está bem desenvolvida. Ou o oposto aconteceu na Índia, onde a dependência de usinas movidas a carvão ainda é alta.
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O novo estudo não é surpreendente, pois é amplamente conhecido que os combustíveis fósseis estão exacerbando a crise climática. Os governos estão tomando medidas para eliminar gradualmente o uso de motores de combustão interna.
Mas há um grande grupo de pessoas que acredita que a compatibilidade ambiental dos carros elétricos depende diretamente da compatibilidade ambiental de sua fonte de energia. Descobriu-se que esse mito não é verdade.
O estudo do ICCT leva em consideração as emissões do ciclo de vida de veículos elétricos de médio porte registradas na Índia, China, EUA e Europa desde o início de 2021 até hoje. A análise mostrou que durante todo o ciclo de vida de um carro elétrico, os níveis de emissões nocivas são 66-69% menores em comparação com o ciclo de vida de um motor a gasolina padrão.
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